YaMZ-236: taybetiyên, kontrol di cîhaza

YaMZ-236 - li diesel engine efsanewî, ku berhem Zarûbejneftegaz``ê "Autodiesel" Motor Plant berê Yaroslavl. Ev e-teşe "six" li Yekîtîya Sovyetê populer bûye, û piştî hilweşîna xwe - û li tevahiya e'wline. The engine ji bo dema niha de li kamyon, traktor û anegorê tê bikaranîn. Ev dikare li ser van wesayîtên ku wekî Mace, KRAZ, Ural, Zil û traktorekê K-700 hate dîtin.

Close alîkarên vê modelê ne YaMZ-238 8 cylinder û YMZ-240 - 12 tsilidrovy. YaMZ-236 heye versions gelek bi hejmarên cuda yên horsepower.

History of creation

Di sala 1950 Îstgeha Yaroslavl da taybetî ya dewletê ji bo pêkanîna motorên mazotê bi bandortir, ku ji şûna nabêt YAZ stand. Ev motors bûn hêzdar bibin zêdetir û aborî zêdetir ji yên beriya xwe. Li aliyê din jî, ji hikûmetê xwest ji bo bidestxistina engine gerdûnî şewat navxweyî ye, ku dikare bê li markayên cuda yên cars Bûrsayê dan.

Li ser raspardeya an designer helawestiyan û zanyarê Sovyetê Emekdar Chernyshova GD YaMZ-236 car hatiye afirandin, û herweha yên din ji malbata motorên mazotê ku dem. Ew herweha yekîneyên series efsanewî no kêmtir ji bo KamAZ pêşxistin.

Bi vî awayî sirûda neteweyî, ya ku hê jî baş tê zanîn ku gelek ji dayik bû. Ev features kapasîteya bilind, îtîbar, bi hêsanî jî ji bo temîrkirina, parastina bi hêsanî, û parçeyên yedek cheap. jiyana dirêj û maintainability rê wî ji bo xizmeta bi dilsozî ji bo gelek salan.

Production niha

To date, hilberîna berdewam YaMZ-236, tevî ku ji niha ve xelefê YaMZ-530 heye. Volumes firotin motors nekeve, di heman demê de ji ber çalakiyên leşkerî li Ukraine rawestandin teslîmkirina Kremenchug plant civîn car, ku kamyonên navdar KrAZ çêkirin. Bê guman, factory Yaroslavl ji dest da û girse marketing engine, lê ji bo ku hilberînê kêm nebûye.

Specifications û dezgeyê

YaMZ-236 heye a performance têra xwe bilind. Ev bi şeş silindir, ku di paralel sazkirin û xwedî kûrayî tilt ji 90 dereceyan stendine. Sotemeniyê yekser nav silindir dan, ku ev e, ku cure derziyê direct. 16.5 Pressure li atmosfera engine de. The piston heye diameter of 130 mm, li bingehê û 140 mm li bighîjne temîrê de, ku di livandinê de 140 mm.

The engine siyar pompeya sotemeniyê tansiyona bilind û injectors type mekanîk, ku rasterast in û pêkanîna derziyê li hev cylinder. Her block serê a valve 6 - 3 3 ya pîyê û dezgehekî.

sîstema Cooling - avî bi zorê û çûnûhatina, ye ku bi rîya avê hatiye lidarxistin. The actuator a belt ku hertim a pump şûşekişî destê şûşekişî Crankshaft ye.

YaMZ-236 heye a kapasîteya rêzeçiyayên kapasîteya 11 lître ji 150 heta 420 horsepower. Di dawî de model, ew hatiye ji bo 500 hp zêde bûn Di girêdanekê de bi tarîfa mezintir ji bo manufacturers sotemeniyê YaMZ-236, rêjeya herikîna ji yên ku 40 lître per 100 km, ev hêjmar kêm 25 l bû.

The plant hêza serekî li hesin cast heta 2010, heta ku ew biryar hate dayîn ku wî veguhezînin bo bafûn, herweha serê cylinder de. Ev made mimkin asankirin prosedûra ji tamîrkirin û tengezarî di silindir stûyê û honingovka bibe çêtir. Di vê rewşê de block beşa e ku hêza berê ji dest da ne.

wesfên sereke YaMZ-236 nîşan didin ku motor a avakirina nisbî hêsan e, û rê bo tamîr û xizmeta hêsan e.

ligorî

YaMZ-236, xebatekî bi dest hatine çêkirin, pêdivî bi no amûrên taybet. Ev di nav de gelek operasyonên. de, manîpulasîyonên bingehîn ku divê bên kirin binêrin:

• Eyarkirina li valves, ku made bikaranîna operasiyonekê taybetî ye, lewma ji bo YAMZ-236. device motor destûrê dide te ku hûn vê operasyonê de dema raneke cover valve de.
• Eyar bikin qîrînê, bi taybetî, pêvajoya bi navê hevsengiya. Ev e, li ser stand taybet hatiye lidarxistin.
• Nexşerêya hinartina sotemeniyê bi pump derziyê.

Hemû operasyonên bi lihevanîna tenê di temîrê car hatiye lidarxistin, ku weke amûrên taybetî pêwîst in, ew e ku ji bo di garaja zehmet.

xizmeta

Serve diesel engine YaMZ-236 pir hêsan e, eger hûn dizanin çawa û çi bikin. operasyonên bingehîn in ku di xizmetê de binêrin:

1. biguherîne Oil. Bi şêwekî ku bo hûragahiyan li gêl engine ji bo motorên mazotê ji type M10G2K.
2. Li şûna yên hêmanên Parzûna. The motor çend filter ku divê bên guherandin her 15 000 km. Ev Parzûna petrolê, ya zir element filter û sotemeniyê paqijîyê yên xas, remkoplekty hemû filter.
3. Nexşerêya derzîyê, ji bo danîn tênê - pêl nozzles.
4. Şûna gaskets serê cylinder covers û serê cylinder. Di hin rewşan de, guhertina rexê maddî cushioning.
5. Ambargoya an şûna kemberên ajogera.

Li vir, di prensîbê de, û hemû operasyonên lênêrîna, ku li ser YaMZ-236 kirin. Her tiştê din diguhere di temîrê de niha û plankirin.

tamîr

repair Engine YaMZ-236 e, ji tenê di temîrê car hatiye lidarxistin, ji ber ku pêdivî bi alavên taybet û amûrên. Di nav wan de yên standên: ji bo disassembly û civata beşa hêz û hêmanên wê, hevsengiya, eyarkirin û testkirina.

Jî divê alavên taybet:

• Boring û havîn machine.
• Alavên ji bo destar û Polishing ji Crankshaft.
• Rabe û bi Salle de ji bo crimping.
• Scan bo destar kursiyên valve.
• Alavên ji bo sazkirina ji rêberên valve.
• Lathe û makîne pêlhev.
• Rabe, ji bo paqijkirina injectors.
• Press ji bo tikandina bearings û morên wê.
• welding Argon, di hinek rewşan de.
• Din jî amûr û alavên taybet-armancê ji bo temîrên ku ji motorên mazotê.

Wekî ku dikare ji lîsteya dît, ku ew dê gelek ji standên û alavên ku ne bi bistanda her car wash bigirin.

repair Engine YaMZ-236 e, di çend qonaxan de hatiye lidarxistin. Hemû ji wan pir aloz, û berpirsiyar ji bo her profile teng profesyonel e. Binêre, hemû yek gavên ji aliyê yek:

1. Şevî. Probably, û wusa jî zelal e ku sirûda neteweyî disassembled bikaranîna set standard berfireh yên Amûrên û gun pneumatic.
2. Qusûra teşhîs û diyarker lîsteya yên parçeyên yedek de ku divê bên guhertin.
3. qirçîna Crankshaft û amadekirina block cylinder de.
4. Cleaning ji hemî beş û meclîsên. Xwînê, ku bi nefta hot kirin.
5. Gava ku hûn amade ne, bi civiyan.

Pêvajoya disassembly YaMZ-236 li ser 6-8 saetan girt. Amadekirina parçeyên ji bo civîna li ser 16-20 saetan de digre, li gor kompleksbûna zirar. Di pêvajoya civîna digire heta 36 saetan. hemû Ev çawa westiyam, yekîneyên serekî û pêkhateyên û çawa baş ew ji bo qonaxa dawî ya karê amade girêdayî ye.

Planên ji bo pêşerojê de

Di sala 2020 de, Îstgeha Yaroslavl plan dike ku agirbest ji hilberîna YaMZ-236, ku ew bi xwe amade a YaMZ-660 nû, ku dê bibe 100 hespxurtanî ya bi bandortir hate guhertin, û berga bi 12.5 lître zêdekirina wê. Bi vî awayî ew arrangement klasîk ên silindir û valves dimîne. plana Nûbûn, ji bo ku pump derziyê elektronîk, ku wê bibin Euro 5 standard, ku dê li ser motorên ji bazara global were. Ev jî tê plankirin ku berdewam ji bo hilberîna santralên mazotê li ser bingeha YaMZ-236.