Çawa û ji bo ku ew hewce ye ku pisporê înternetê kontrol bikin

Di operasyonê de her ereb hene, ku pisîkên ku ji bilî hêzên dakêşî yên din kêm nakin, lê ew yekser li ser vê yekê hene, û ji ber vê yekê beşek e. Bêhtir van hêzan paqijkerên cuda bikar tînin, lê dîsa jî ew bimînin.

Ev karê karûbarê pargîdanî tê gotin "bêlez". Di vê demê de, gearbox bi bi şafta sereke re veşartî ye, da ku hingê crankshaft rotation nehatiye veguherandin. Lê nabêjin ku car car herdem herdem bisekinin, da ku ew yek di bin hoodê bêkêmahî bû. Gelek ajokterên ku ji bo rûnê rizgar bikin, bi navê gazî-an jî bikar bînin. Ji bo nimûne, beriya veguhera sed mîlyar dûr kirin, û lezfireh e, hingê hûn dikarin bi veguhastina neutral û "dodge" bi zerarê veguherînin. Li yek yek - ew aborî, li ser din - tu nikarî bi lezek lezgîn bû, ku dibe ku, dibe ku, belaş, gazolê an jî hebek din jî ku pisporê ereb bikar tîne.

Idling di operasyonek girîng de lîstik dike, ji ber ku di vî awayî de modelek "beşdarî" beşek girîng e. Ev tê wateya ku beriya ku em ji rê ve tê, em gavê vegotin, hinek dem bixwe dibe. Ji bo yekgirtî, ew piçûk e, lê heger hûn her rojan, her hefte, meha, salî de hejmare bikin. Hejmar gelekî bandor e.

Di rastiyê de, nexşeya însûl dikare li ser rewşa xwe bibêje. Ya yekem, heke heke hewa qewim, ew wateya ku hinek sîstem çewt e, ne wek ku divê ew. Ji bo nimûne, divê hûn li ser ramana karbajtorê an kontrol bikin û yekîneyên kontrola elektronîk difikirin. Herweha, dibe ku pirsgirêkên bi tevlêbûna pirsgirêkê, kîjan hêsan hêsan e ku hêsantir e. Di vê rewşê de, hûn hewce ne ku ji wextê rastîn a rastkirinê, û herweha di paqijiya normal de bicîh bikin. Heke her tişt di cih de ye, hûn dikarin dîsa biçin. Dibe ku ji ber zerfkirina ziravê ya taybetî, bi taybetî zextê bilind dibe. Di vê rewşê de, ew ê tê pompandin, lê ne bes, kîjan karên bêkariyê digel astengî. Her weha divê hewce bike ku tehlîmkirina tevahiya sîstema fêhmê , ji ber ku tîrêja hewayî bi encam heman heman encam e.

Ji bilî vê rastiyê ku pispor divê "bêyî alîkarî, karûbarê ku li ser germê germî ya germî ye, divê ji 900-1000 rpm, ne ku ji hêla nimûne hebe, ji bo hin meksiyonên wê kêm e. Heger hebek tête dîtin, lê ew dest pê dike ku gava ev rêjeya rabe dibe, ew e ku hûn li ser dewleta pîstonê difikirin . Yekemîn, li ser pistonê. Wek qonaxa wan, hukumeta wan, bi xerca rûnê zêde dibe, û herweha wekî şepek giran li ser rev revê. Herweha, piston piston eynî heman, û ji ber vê yekê, bi hevgirtina qirêjî û petrolê ve, bi sedema zêdebûna neftê nexweşî. Ev dibe ku hûn bibînin ku hûn di demjimêr de di asta rûnê rûnê de kontrol bikin .

Sedem ji bo vê kontrolê divê bila dûmanek şîn be, ji paqijê paqij e, ku nayê xemgîn e. Di encamê de, divê bêne gotin ku idle karê cidî ye ku divê di rewşeke rastîn de, wekî pergalên ereb ên din.