Vebijêrîna erebeya Citroen DS-4

Car erebeya Citroen DS-4, wêneyê ku li jêr e, di rastiyê de, guhertoya yekem a modelê "S-4" ye. Prototype of a novelty di 2010 de beşek ji pêşangeha navneteweyî ya li Geneva di nav navê High Rider de deb. Guhertoya serialê otomobîlê, tevî neqewletî, lê hê jî dikare kesayetiyek kesayetiyê şirove bike.

Dîroka Brief

Hin kes dizanin ku "DS" ji bo erebeyên vê xeta yekem di sala 1955 de, di dema derhênerê ereb de li Parîsê hate bikaranîn. Ew ji peyva fransî Deesse tête, ku di wateya rûsî de "xweda Xwedê." Piştre tevahiya otototîkê bi hêsanî û taybetmendiyên nûjen ên modela hêsantir bû. Ne ecêb, ne ji bo pêşangeha pêşî ya pêşveçûna fransî 12 hezar emir ji bo otomobîlan wergirî. Di hefteya xwe de hejmara 80 hezar zêde bû.

Piştî di sala 1962 de wesayîtek serokwezîrê welatê Charles Charles-Gaulle, bi rêber kir ku ji hêla mirovan ve hewl kiribû veşartin û veşartin, duyemîn duyemîn ya populer hat. Dîmaran di hemî teknolojiyên xwe yên hevgirtî de, her weha hewayên aerodynamîk, tevlihevkirina hîmropayûmatîk û ajokera pêş-wheel. Ji bilî, di dema civînê de ji materyalên taybetî yên taybet re tê bikaranîn. Hingê niha, pêşveçûnên pêşverû yên pêşketina fîrmaya fransî yekem di DS-DS de derbas dibe, û tenê li modela din saz kirin. Nerazîbûn û Citroen DS-4 ne bû. Şîroveyên pisporan nîşan dide ku guhertoya herî dawî ya erebê wê ji ber wê demê ve. Agahdariyên bêtir li ser wê bêne gotûbêj kirin.

Şiroveya giştî

Di destpêkê de, şîrovebûna wê di forma kursa klasîk de hate çêkirin. Lêbelê, piştî çend lêkolînerên bazirganiyê, pêşveçûnan biryar da ku da ku derî du derî du bêtir saz bikin. Paqijkirina modela 170 millimeters, ku bandor dike ku Citroen DS-4 kravê rast e ku bi hêza xaça cross-country. Rêzika dînamîkî ya dînamîk di deriyê pênc deriyê derbas dibe. Divê ev eşkere û rastiya ku pêşveçanvanan erebên bi alîgirên bi 18-inch pisîkên xwe re vekirî çêbikin. Ew li ser pişkek ji bîr nekin, ku ji nûçeyê pêdiviya sporê.

Salon

Pîvanek rastîn a rastpiece dikare dikare navê Citroen DS-4 salon be. Bersivên xwedan xwedan carî nîşan dide ku hûn gava yekem di hundirê hundur de, hûn têgihîştin ku hûn di car de bêtir tiştek in. Û ew rast e, her celeb, rêz û trifle yên hundur baş e. Nêçîrvanên din yên din, nexşterên fransî rê rêbaziya navxweyî yên yekbûyî û li ser hemû modela wan bikar tînin. Di heman demê de, kes nikare nerazîbûna ku hin derheq li vir hene. Ji bo nimûne, ev ne paceyên vekirî yên vekirî, û herweha wek derên paşde, di vekirina vekirî de ku heta ku zarok neyê hêsanî bibin. Erê, û cihên li ser cilê ne pir ne. Her çi tişt bû, ma ji bîr nekin ku Citroen DS-4 bi rastî bi kuppeyek sporê ve hatiye plankirin.

Çargoşa panoramîk ya berbiçaviya erênî yên erênî yên erênî yên cuda hene. Ew bi hûrgelek hûrgelan re saz kirin, di vê pêwendiyê de, rêwiyan dikarin difikirin ku ew li ser golê diçin. Herweha, ew xuya ye.

Trunk

Hejmara kulikê sîteyê 370 lître ye. Ev modela C4-ê ji hêla otomobîlan ve kêmtir e. Di heman demê de, heke pêwîst heke, şehrefa paşîn dikare werinhevkirin, di encam de cîhek kêrhatî ya heta 1021 lîre. Ev yek nîşankerek nikare berbiçav nabe. Lêbelê, wekî ku nîşanên pratîk, ji bo rewşên jiyanê pir girîng e.

Taybetmendiyên sereke

Wekî wekî pîlana hêza bingehîn di modela "Citroen DS-4" de, pîşesaziya du-lîberê bikar anîn, dibe ku hêza hêza 163 hespek. Mezinbûna baca rûnê li ser rêwîtiyê, li bajêr û di çarçoveya tevlihev de, bi 4.7, 7.4 û 5.7 lîre ye. Ji bo veguhestina, karên vê motorê di şeşên "xweser" otomatîk "pêşveçûna qonax" de. Hilbijêre ku kirrûbirker ji bo elektrikên petrolê, her weha pênc-û şeş-rê- rêbazê pirtûka lezgîniyê. Hemû pîşesaziyên serî çar, rêzikên cilindir hene.

Encamên

Di kurteya de, em nikarin mesrefa modela Citroen DS-4 behsa nebêjin. Buhayê otomobîlan di hilberên malê de nêzîkî 32 hezar dolar e. Hemû pêşniyar û nirxandina encamkirina encama xebatkarên fransî fransî bike, ew dikare bi qasî hebe tê gotin. Her weha di amûrên sereke yên materyalê de hewce ne hewce ye ku alternatîfên din yên dîrek bikin. Felên sereke yên otomobîl - ew pargîdanî, derveyî û hundir e. Her wiha, hestkirina ji birêveberiya Citroen DS-4, wekî ji ber lêkolînên xwedan û pisporan vebawer e, ji hêla otomobîla bêtir bihêztir dibe.