Balafirgehên amerîkî: navnîş û wêneyê

Hêzên Çekdar yên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê di nav cîhanê de yek ji hêza artêş û hêzdar e. Ev daxuyan ne tenê bi hêla hejmareke mezin û eskeran, lê ji hêla hejmarek bandorên cuda yên cuda yên din, di nav kîjan taybet de ji hêla balafirgeha Bexdayê ya Yekîtiya Rûsî ya Yekîtiya RC-135 ve tê girtin. Ev balafir ji hêla demeke dirêj ve derbas bû, lê belê, spas ji bo nûvekirina modernîzekirina tevahî bi tevahî pêk tê, û îro ev rojane bi awayekî mobîl û rêbazên bandor ên li ser operasyonên veberhênanê bi rêkûpêk e. Ev balafir dê di vê gotarê de gotûbêj kirin.

Hinek rastiyan

Balafirgeha leşkerî ya amerîkî tê gotin ku yekîneyên avahiyê ji bo kolek, pêvajoya dorfireh û paş veguherîna daneyên daneyên sereke yên bingehîn e. Di dilê xwe de yekîneyên şerrê teknîkî yên taybetmendiyên Boeing C-135 Stratolifterê dike. Tendurist ji bo RC-135 ji alîyê şîrketên cûrbekirî ve têne çêkirin, di nav de: L-3 Têkilî, E-Sîstema, Dynamics General.

Afirandin û modernbûnê

Ev balafirgeha leşkerî ya Amerîkî bi awayekî berbiçav bû ku ji bo ezmên Boeing RB-50 Superfortress di nav ezmên bi awayekî exlaqî û fizîkî veguherînin. Di yekemîn yekemîn de, ew plan hat ku erebên neh çêbikin, lê di dawiyê de tenê tenê ji wan ji çarçoveya civînê ve hat. Tevahiya wan versiyoneke Boeing 739-700 çêtir bûn, ji ber heman makînan bikar anîn. Di heman demê de, pergala tije temamî hate girtin, û kamera ji bo veberhênanê û wêneyên karanîna karanîna wê li cîhekî saz kirin.

Di encama, devera RC-135B di nav deh otomobîlan de hilberandin. Ew li ser aerotanker li ser bingehîn bûn. Ji ber ku "çavên hemî çavên" cameras û radyoya taybet a SLAR bikar tînin.

2005 ji bo balafirên RC-135 girîng bû, wekî tevahiya wan bêyî astengî girîng bûne (engine, navîgasyonên navîgasyon û elementên din û pergalên bi tevahî veguherandin).

Operasyona

Balafirgeha Bexdayê ya amerîkî ji hêla me ve tê fikirîn bi fermandariya fermandariya stratejîk ya Hêza Hêza Emerîkî ye. Lê, ji sala 1992-de, ew ji bo Fermandarê Hêza Hêza Şerê li dijî vekirî ye. Hemî erebeyên wesayît heye ku celebên xwe yên dravî - ew airbase "Offut" e.

Balafir li beşên celebên me yên me yên di nav nakokên çalak de çalak kir. Vessels di dema şer de dirêj li vietnamya Vietnamê bûn, di dema operasyonên taybetî yên "Eldorado Canyon", "Şoreşa Desert", "Desert Storm", "Azadiya Nerazîbûnê".

River Joint

Ev navê kodê ji bo balafirîna firotanê ya RAF-135V. Ev pişkek bi destpêkê xuya bûye: "kelepên berbiçav" ya pergala RTR ya bi riya nermî, bi amûrên veguhertina AN / AMQ-15 re bi rêjîmê re paqijkirî ye. Di bin fuselage de çend hejmarên antennayê yên pîvanek cuda ye. Li pêşiya sê sêpîl antenneyê li ser radyoya pêşangeha radarê bûn. Li navenda centroplane di nav çar çar parçeyên plîlên oval de pêdiviyên antennayê saz kirin. Li ser lingê wir li wir bû ku ji bo L-shaped antenna û çend çend pin.

Berê ronahiya RC-135W

Di encamê de, balafirên leşkerî yên RS-135W ji alîyê RC-135V re hevpartî ve cuda bû ku di nav pîşesaziyên taybet de li ser pîşesazên taybetî yên bazirganî yên hewayê ne. Piştî demeke hin deman, "pişkilandî" pisîkên piçûk guhertinek ji bo çêtirîn çalakiya aerodîktir çêbû. Di heman demê de, parçeyên pêşîn ên pêşangehan hate guherandin - ew hinekî dirêj bûne, wekî encamên ku çepê çep jî hinekî hindik ket hundurê hûr û lîdê paşê paşîn hate guhertin.

Di salên 1990'î de, dema ku li pevçûnan li herêmê ya niha ya Yûgoslavyayê berê xebitandin, pisporên pisporên jemerên hilberîner ên jorîn ên li ser pîşesaziyên hemî yên heyî hene. Ev çêkir ku ji bo asta parastina ji mûşêlên dijî-balafirên avêtî bi serê xwe ve girêdayî ye.

Tîm

Balafirgeha Dewletên Yekbûyî RC-135 bi tîmek mezin a mezin tê de xebitandin, ku di nav de de ye:

- Karbidestên fermana avêtinê ya şer.

- Operatorên sê EW (ewlekariya radar): xweseriya otomatîk, veguhestina desthilatdar, pîvanê bilind. Fermandariya vê koma e ku pevçûnên dijmin ên dijmin, û herweha wekî pergalên mûşeya antîleman ji bo dermanên radar ên wan, ku, bi awayê, pergala AEELS ve tête kirin.

- 12-16 operator, endamên endamên Midûriyeta Muxaberatên Air. Mîsyona berxwedanê ya wan têkoşînê ya radyoyan ji aliyê şervanên ve, û herweha peywendiya dijminên hewayî yên ku bi alîkariya pergala piraniya kanaletê di nav deynên alavrortortan de dijîn. Ew e, rastî, ev servixemen dixebitin ku armancên dijminê derxistin.

- Operatorên 7 teknîkî kontrol dikin ku çavdêriya hemî radarên tiştên ku li hewayê, li erdê, di deryayê de hene. Di parallel de, ev pisporên encamên lêgerîna otomatîkî û kategoriya xweya dermankirinê bi karûbarên pirtûka destnîşan re diyar dikin. Piştî vê yekê, peyamên leşkerî yên peyamên radyoyê yên radyoyê yên berfireh bike. Hemî agahdariya wergirtiye li ser analîzên ku endamên endamên balafirgehên karker têne derbas kirin.

Di analîzê de rêveberê sereke-rêkûpêk yekser di avakirina mûçeya radar de beşdarî tevlî dibe, di binhevkirina ku du analystên din hene: yekemîn armancên armanca xwe, duyemîn-hebên armanca xwe hene. Herweha, ew hemû kontrol dikin ku hemî agahiyên ji balafirgehê veguhestin navenda her du deqîqe (kêmtirî), û di rewşeke yekser hewce ye - her deh saetan.

Ji ber vê yekê, balyozê du caran operatorên ku ji bo ceribandin û qeydkirina hemî standardên ne-standard an naskirî ne naskirî ye ku ew ji hêla dijmin neyê bikaranîn. Ev ji bo armanca nûvekirina nûve û tevahî temamî ya pergala EW pêk tê. Her weha, operator hewldanên hemî hewldanên çavdêriya dijmin ji bo parastina pergala pêwendiya pêwendiya amerîkî ya avêtî derxistin.

Ji bilî jibo pisporên jorîn ên ku di berdewam li cihên wan de, hebe jî operator di nav veguhertina daneyên EAF-3 AWACS û pisporên pisporên binesaziyê de hene.

Firotanê

Balafirgeha Dewletên Yekbûyî yên ku di nav û bi balafirgeha E-3-AWACS-ê de têkiliyek sînorkirî de pirsgirêkek girîng e. Daneyên danûstandinê di kanalek dîjîtal de di forma TADIL-A de pêk tê.

Ev kanalek e ku hemî hemî-grafîkên wêneyên ava horizonê derbas dibe, ji hêla rêbazê radarê ve têne çêkirin, ji aliyê operatorên E-3 ve hatî avakirin. Piştî pêvajoyê, agahdariya paş ve vegeriyan, lê ji berê ve forma dîjîtal. Ji bilî vê yekê, ji hêla hemî armancên hemî hewayî ve nas dikin û ji hêla hemî hewayên cuda hebe.

Performansa Flight

Balafirgeha balafirgeha Hêzên Hêza Navnetewî di kitêbê de lêkolîn kir ku nîşanên sereke yên sereke ev nîşanên xwe hene:

• Wing span 39.88 metre ye.
• Tevahiya hewa balafirû 39.2 mîlyon e.
• Hêza balafirê 12.7 metre ye;
• Li herêmê her perçeyê 226.03 mîlyon e.
• Bi giraniya balafirê vala 46403 kg.
• Weight maximum weight 124967 kg.
• Guhertina motora Pratt Whitney TF33-P-9 engineek turbojet e.
• Traction - 4 x 80.07 kN.
• Hêza destûra herî zêde ya firotanê 991 km / h ye.
• Lezê gengaziyê 901 km / h
• Rêzeya pratîkî ya firîn 9100 km.
• Rêjeya makîn 4308 e
• Hejmarê herî zêde ya hejmara 12375 metre ye.

Girtîgeha Derya Black ya

25ê çileya paşîna (January) 2016, balyozxaneya Dewletên Yekbûyî yên nêzîkî sînorê Federasyona Rûsyayê ve girêdayî ye. Wekî encamek, balafirgeha Su-27 hat avê ezmên bû, ku balafirek amerîkî vekişand. Li gorî nûnerên fermî yên fermandariya ewropî ya DYA'yê, Capt. Daniel Hernandez, avokrasiya veberhênanê ya wan pir zehf û neheffiroş e, lê nikarin lê rêberê Amerîkî tehlîm kirin, ji ber ku ev bûyer tenê rewşeke tundûtir bûye. Di heman demê de, karmendekî amerîkî îdîaya ku RC-135U şer li derveyî Deryaya Reşê ya li sînorê navneteweyî pêk anîn bêyî ku sînorên netewî ne binpêkirin. Nûnerên Rûsyayê, bi awayekî balkêş, ku balafirên amerîkî li ezmên bû ku bi rêwîtvanek veguherand.

Li gorî agahdariya ji Waşîngton-Free Beacon ji hêla wergirtiye, şervanên Rûsya bi şeş mîlyon mîlyayî dûr bû, piştî ku hin hinek dem bi alîyê alîyê alîyê alîyê aliyan ve digotin. Hingê pîlotê Rûsya bi rêbazek xwe çêkir û bi lez çû alî. Wekî encamek, ku ji çiravê ya Su-27 bi rêjîmê veguherîna balafirgeha balafirgeha balafirgeha Emerîkî dakêşand, ji ber ku ew desthilatdar winda kir.

Duel li Baltic

14ê nîsana 2016ê, dîsa dîsa, balyozê Amerîkî li sînorên Rûsya kir. Ew pir maqûl e ku ev rewş ji alîyê Fermandariya Hêza Rûsyayê ve ye. Fermandariya Rûsyayê biryar da ku hewldana hewl bidin ku sînorê dewletê binpê bikin, ji ber ku şewitek jetek li ezmûnê hate destpêkirin. Wekî encamek, Su-27 balafirgehek Amerîkî veguherand. Ev maneuverê, li gor rêberên leşkerî yên Amerîkî, dîsa bi awayek bi dar xistin û ji bo ku balafirgeha amerîkî ve xeter bû.

Ji bilî, Fermandariya Artêşa Amerîkî "xemgîniya kûr a pir" tê gotin, ku ji "pevçûnên nehef û neheq ên yên" pilota Rûsyayê "hate çêkirin.

Pevçûnên Japonî

Di 22ê Gulana 2016ê de sîstema parastina hewayî ya Rûsyaya RC-135 li ser Japonya Japonê dît. Di wê demê de, ew li dora nêzîkbûna sînorê Rûsyayê veguhestin. Ji ber vê yekê girîng e ku balafirgeha amerîkî li ezmên bû ku bi rêwîtvanek veguherand ku agahdariya rêberê herêmê ya herêmê ye, ku ji bo rûbirûya tehlîlên sîvîl ên sîvîl beşdar kir. Ji bilî, balafirên amerîkî li ser wan ecêbên ku li balafirên sîvîl ên sivîl operasyonê bû. Bêguman, Su-27 ji hêla balafirgeha amerîkî ve tê avêtin.

Ji bo ku şahidiya çêkirî bû, balyozek leşkerî li balyozxaneya Dewletê ya Amerîkî hatibû wezareta Wezareta Parastina Rûsyayê. Rêberên rûsî balyozên xwe yên Amerîkî ji bo pêşîlêgirtina rewşên rewş ji nuha û veguhestina tedbîrên bicîh bikin ku ewlehiya balafirê li ezmên.

Hin hingê wê bizanin ku balafirê veguhestina bi balafirgeha balafirloya Swêdê ya Swîsreyê ve tê dîtin. Li gor pîlotên wan, balafirên çar engineer ên giran dît ku neyên nasnameyê neda.

Têkilî bi Çînê re

Hingê dîsa, pêvajoyê ya balyozxaneya Dewletên Yekbûyî li May 2016, li ser avê cîhana navneteweyî ya li Derya Çînê ya Çînê pêk hat. Wekî ku ji hêla amerîkî ve têne diyar kirin, vê bûyerê di nav balafirgeha navneteweyî de pêk hat. Li gorî Pentagon, şervanên hêza hewayî yên PRC di nav balafirgeha Amerîkî de neheq kir. Ev peyva ku Amerîkayê bêtir şaş bûne, ji ber ku ev formulasyon di her rewşê de standard in standard e. Her weha, karmendek amerîkî diyar kir ku balafirîna veberhênanê "gravên rojane" pêk tê.

Causes a şerê bi Çînê re

Ev bûyer di vê herêmê de Deryayê ya Çînê ya Çînê bû sedema tengasiya mezinbûna mezinbûnê bû. Ev ji hêla çalakiya zêdebûna Çîna Çînê ve di warê avakirina çêkirina giravên giravî de ye. Di heman demê de, Dewletên ku cîranên Celestî ne, di nav Dewletên Yekgirtî de, di derbarê rewşa heyî de pir girîng in, ji ber ku ew bawer dikin ku Çîn dê li pêşerojê pergala parastina mûşêl li ser van giravên giravên avêtin. Di gelek rêzan de, ji ber vê yekê ew e ku, Dewletên Yekgirtî li gorî asta ewlehiya navneteweyî ya navnetewî ya dravîkirina navdewletî ya navnetewî, wê navendî li herêmê pirsgirêka şandin, ku bi logîkî tengahî ya bêhêzî ji rêberê PRC şandin.

Ji ber vê yekê nêzîk nerazîbûna herêmê ya deryaya neheqkirî ya deryaya deryayê tê gotin ku Deryaya Çînê ya Çînê, Taiwan, Viyetnam, Brunei, Fîlîpî û Miletan e. Û hemî ji ber ku di vê dinyayê de deverên girîng hene ku çavkaniyên xwezayî yên xurt hene: gaz, petrolê.