Şervanên Modern Russian: Specifications (Foto)

Ji wê demê ve, dema ku li meydana cengê bikaranîna balafirên dîtin hatiye, ew roleke zelal di vî şerî de bi taybetî di vê demê de, dema ku balafirên Russian heye Amûrên sofîstîke û bi hêz ji bo şer bû.

şer wesayîtên lezkirin li hewa zêde dibin. Ma negirin, kar ji bo kêmkirina visibility ekranên radar.

Demên dawî de ajanên şerê hatiye ji bo wê radeyê ku pevçûnên leşkerî bi bi alîkariya tenê yek balafirên çareser zêdekirin. Di her rewşê de, di leşkerî modern pevçûnê de rola sereke ye ji fîloya hewayî.

balafirên pêncemîn-nifşî

Demên dawî de, gelek caran em peyvê "nifşa pêncan" bibihîzin. Çi di vê konseptê de, çi cudahiya ji nifşên berê yên balafirên e.

Di vê rewşê de em dikarin ji qeyde- zelal biaxivin:

1. balafirên pêncemîn-nifşê divê wek invisible ji bo radar ku mumkun be, û di hemû berdide wave, bi taybetî di Infrared û radar be.
2. Nivîsandina ji kasêtan, divê taybetiyên piralîûçalakîyê hene.
3. Di heman demê de, balafirên şer Russian modern - ev makîne maneuverable, eger mimkun dûr ji dijmin li Leza supersonic bê afterburner.
4. Ev e jî balafirên pêncemîn-nifşê divê alozî vserakursny hilgirtin. Lê belê, ew fuzeyên multi-firing ji range cuda ne. Ji bilî vê, li Leza jor leza balafiran elektronîk dengê divê bikaribin ji bo alîkariyê bide pîlot, di çareserkirina pirsgirêkên gelek be.

ronahiya MIG-35, ji bo gelek salan ji MIG-31 şervanê Russian Su-30cm, di makîneya nû T-50 (PAK FA): Vks Rûsya li gorî daxwaza xwe a car mezin be, ya herî dawî di parastina qada hewayî heye.

T-50 (PAK FA)

nû ya manufacturers balafirên Russian T-50 (PAK FA) ji bo bi kapasîteya xwe ya balkêş. Ew fantastîk e û herweha şervanê ya saga "Star Wars."

The maneuverability balafiran, heye ku mirov bikaribe bi razber radar. Fighter nikare li ti dûr şer, balkêş li armancên ku di nava ezmên û li ser erdê.

Çi jî T-50 invisible?

çerm balafirên% 70 bi bikaranîna madeyên pêkhatî kirin. Wan bi girîngî kêm bike, li herêmê, bela bi. Ev parametreyên destûrê ji cabdarîya radarên dijmin, ji ber ku screen T-50 dê wek object mezinbûna a balloon dîtin.

Yek şervanê Russian stendine bi motorên bihêz: dido ji wan. Ew fonksiyona yên motorên paşę kontrol vector, ku bi rêya balafirê pir çalakbûna xwe bibe xwedî. T-50 (PAK FA) dikare li hewa hema hema di cih de berê xwe.

Parastina dijî sîstemên parastina hewayî li ser PAK FA

Ji bo kêmkirina motorên radar visibility berevanî ya esmanî dijmin ji dora bi nozzles Propulsion dûz here. Her çiqas kêm dike li ser serkeftina ku wenda paşę engine, lê ev çareserî dihêle ku "veşêrin" ji radar û balafirên turbine û Infrared.

Li aliyekî din, yekîneyeke hêza T-50 (PAK FA) li hev belav balafiran velocity supersonic jî bêyî bikaranîna afterburner e ku ji hişên class 4 +++ balafiran.

Ev divê bê diyarkirin, ku jet nû şervanê Russian peredanka netewî li 2 milyar. -Dollar. A balafirê ya di heman polê de ji şîrketa Lockheed Martin F-22 ji mesrefa Amerîkî 67 milyar. Dolaran.

Smart sheathing T-50

Qas ne hêsan e ku xwe nêzîkî T-50: hemû li ser çerm ya balafirên veqetandin 6 radar ji bo misogerkirina lêgerîneke difirotin. Optoelectronic sîstema detection target sensor ji bo mafê cab rewanekirin. Li pişt wê ye, ji bo sensor Infrared ku alîkariya sîstema ji bo dîtina gefa "li paş."

alavên sensorên ji bo li qereqolê, "Himalaya" şerê li ser surface of the PAK FA belav kirin. Ew derfetê balafirên pêşketî ji bo serhildanan, ji radarên dijmin de bimîne, di heman demê de balafirên dikarin dijmin balafirên hîle jixweber.

Su-30 - balafirên pêşketî şer navxweyî

Şervanê Russian Su-30 e makîneyeke series Large modern, di sala 1988 de li Sovyetê, xuya bû.

Balafira bingeheke ji bo afirandina "kincan" baş wekî perwerdekarên şer Su-27UB re xizmet kir. Aparata ku nû hatiye bi refueling hewayî stendine, ew jî baştir dîtin navîgasyon û çekên kontrolê.

Jixwe di 1992 de, di dema Perestroikayê hilberîna yekem Su-30 ji bo hewa girt. hilberîna girseyî yên wesayîtên şer wê rawestandin bû, û ji Wezareta Russian Parastinê kirîbû, ji bo ku artêş bi tenê 5 cars.

Lê belê, yekem Su Russian bûn herî baş balafirên, ku em bi niha dît ne. Di wan rojan de, ew nikarin bi kar type tenê unmanaged ya çekan li class "air-erd" bûn.

Lê belê, ji niha ve li sala 1996 em dest pê kir, ji bo hilberîna li Su-30MKI (And - "Indian"). Ew derew, avionics pêşketî û motorên bi vector paşę bin kontrola xuya bû.

Taybetiyên performance ji Su-30

• load Combat, ku binavê yên ku rahiştiye şervanê - 8 ton.
• lê bikolin Basic tîpîk ji bo makîneyên malê de - 30 mm GS-301.

taybetmendiyên Flight bi destê sîstema heyî yên refueling li hewa başkirin.

Su-30 welata bi dûrahiya ji Su-27UB. Lê yên nifşê nû makîneyên SU ji nuha ve type radar modernîzasyoneke, ku xweparastinê bi kar antenna array, di dema dirêj de nikare were sazkirin radar bi array xweparastinê type çalak. Li nû "kincan" di pêş provides sazkirina hebû û navîgasyon konteynir li ser sling taybet.

Ev welat, rê ji me re bi kar bînin li ser airplane hemû îmkanên xwe yên tunekirina yên "air-erd": bombeyên hewayî hîdayet demance cuda, fuzeyên antiship supersonic Kh-31.

MIG-35

Din jî nûner, ku dikarin baş ji balafirên pêncemîn-nifş bi jîder, - MIG-35.

MiG Russian têkildarî makîneyên 4 ++ nifşê. Ev teklîfê de ye, lewma ji bo ku nîşan bide ku balafirên dibuhure ji kalîteyên şer ên nifşê çarê ya erebeyê. Jî ew nikarin bi serkeftî ji bo esmanê di pêşbirkê de bi nifşa pêncan e.

Ji ber vê yekê MIG-35 ji ber ku hilberîna otomobîl ev çîna berhemên nisbeten erzantir ên nifşê pêncan e - alternatîf a minasib ji bo Hêzên Parastina Hewayî.

li MIG-35 çi cihź?

Dikare çi şervanê?

• armancên hewayî bikim;
• zêdekirina serdestîya xwe hewayî;
• giranîya cengê;
• HRK'ê tê wateya VOP;
• piştgiriya hewayî yên hêzên erdê;
• tunekirina baregehên behriye.

Çi cudahiya yên MIG-35d û MIG-35 rêje bi MIG-29 e:

• super-maneuverability;
• range berfireh;
• survivability bilind;
• (îtîbar) awarte de ne.

Weke hemû şervanên modern Russian, balafirên baş dibe ku wek derbasbûna di navbera nifşên şervanê +++ 4 û 5 tevbigerin.

1. Ev balafir baş Versiyon ji single nav du qat ji ya modern.
2. A engine xurt nû zêdetir hatiye jiyanê xizmetê.
3. qereqola Locator Beetle-AE heye çalak antenna array xweparastinê. Ev balafirên dihêle ku tekoşîna li ser di heman demê de ji bo 30 baregehên hewayî û êrîşa tenê şeş ji wan.
4. Mig-35 heye qereqolên optîk e-locational.
5. Detection û nasnameya xwe ji armancên erdê wek tank bi dûrahiyên hatiye lidarxistin heta 20 km.
6. Parastina, ku rê dide ji bo kêmkirina vê êrîşê de ji nişka ve ji dijmin, wek firokeyan û fuzeyên destpêkirin, nas dike.
7. Combat barkirin up to 6 ton. Hebûna points of çek rawestandin, ji şeş, ji her yanzdeh zêdekirin.

SU-47 (C-37) "Eagle Zêrîn"

Russian Su-47 "Berkut" an C-37 cuda ne:

• xweseriya zêdetir şer;
• sepanê vserezhimnym;
• speed George supersonic;
• hîle;
• maneuverability super.

Di rastiyê de, di balafirê de prototîpa makîneyên pêncemîn-nifşê e. rengê reş dide şervanê çavên Besê zêdetir û bi heybet.

Bi serkeftî çareser erkên alîkar karakterîstîk ên ev makîne, baskê pêş bixeniqîne. Şervanê leşkerî Russian SU-47 xwedî set of materyalên re hevedudaniya rewşen, bi ku ji bo avahiyên self-berteref bike tê bikaranîn. Gewde bi xwe ji titanium û bafûn Qinyatê kirin, û gruzootseke şeş çekan ji bo layangirên hêmanên. Ev jî bi balafirên dikişiyan more.

Folding konsolê baskê nêzîkî 90% bi amûrên maddî çêkirin. Ev çareseriya destûrê dide bikaranîna balafirên wek şervana-based carrier. To encam ji machine spin e ku bi sîstema a entegre, kontrola ji dûr ve stendine.

ji pîlot dikarin îcatên multi-function ji bo kontrola balafirên bi kar tînin. Ew hemû kontrola pîlot pêwîst e. Ev alîkarî ji bo ku piloting ji SU-47, ne şop û destên xwe ji throttle û RUS.

Yak-141

Ji ber ku ji ber ku supersonic balafirê de, ew baş ji bo bikim armancên hewayî, dikare şer nêzî rê, hilgirtin êrîşa gireva ne tenê li baregehên erdê, lê bi ser avê.

Russian Yak-141 e, pir pênase balafirên modern fit. Ew xwedîyê function VTOL zor pęwîst e. Lê machine supersonic û multi-armancê.

şervanên Russian (photos of ku di gotara pêşkeş kirin) e ku pir bi qasekî bi erkê intercepting û meşandina şer nêzîkî.

Piştî ku di sala 1986 de, mînaka yekemîn de hatiye avakirin, ev makîne ji bo balafirên class xwe nikaribû, xêlyeke, pêşî ji leza deng keve. dema ku mirov bi balafirên Russian e berbiçav kêmtir ku ji modela English şervanê similar VTOL "Harrier".

Ji ber ku ji ber ku ew ne ji pîstê standard divê ne, ew e gelekî baş take off bê taxiing li ser runway ji cihek ji taxiway lead-out. Ev dikare rabe girseyî ya komeke ji balafirên Yak-141 ne. Van taybetiyên derfeta bikaranîna xwe ya wekî balafirên-based carrier.

Amerîkî, hem jî ji leşkerî Russian, bi xwe li ser çêkirina a balafirên şeşan-nifşê kar. By hemû tedbîrên, van makîneyên divê raserî balafirên nifşê 5'emîn hem di warê maneuverability û hîle. Li gel, ku şervanên nifşê şeşan dikare speed hypersonic (li ser 5.8 hezar. Km / h) heye. Piloting dikare hem dûr û rasterast ji aliyê pîlot çêkirin.