Suzuki Jimny. Reviews yên SUV burly

Komeleya Nivîskarên Kurd Rough ji bo hejmareke mezin ji motorists navxweyî berbelav bibe. Lê belê di nava rûniştvanên bajarên mezin û bajaran bi ser keve off-road asayî û ji bo wan kesên ku bi hewes ji bo nêçîrê û masiyan e, carna ronahî bi daxwaza ku here li gundan an purposefully ji tecrûbeya beşên rêneda ji demarên û îhtîmala hespên hesin xwe. Ev wusa çêbû, di dîrokê de ku di bazara car Russian pir erênî zor ji wesayîtên off-road û makîneyên, heta ku sembola dewlemendî û avrûyên carekê model pêwît mezin bi xuyabûna êrîşkar xurt nirxandin tê wateya.

The fashion ji bo wesayîtên all-terrain bi hêzên wide nade derbas ne, ku di rû bû ku pêngava baş ji bo pêşvebirina a type taybet wesayîtên bajaran navê crossovers. Lê hesta hevbeş û daxwaza ji bo di erebeyê de bi rastî jî dikare ji bo ku bi rêyên xerab, û xuyabûna wê nexwezin, ne, mecbûr kirin ku hûn bala xwe bidin mezinbûna piçûk ji machine, di heman demê de dikarin bi van amadekarîyan de bi hêz di pêşbirkê de. Di nav wan de balkêş model Japanese Suzuki Jimny. Responses ser wê ewqas bandordare ku ez dixwazim werin bi taybetiyên yên vê modelê, nas nêz more.

A sort of kid ku wek wesaîtê cartoon nêrî dişibe li toy ber size herwek xwe. Dirêjahiya di erebeyê de hinekî din jî ji sê û nîv metre, a width ji şêst metre. Pir nasandin, lê tiştên ku li ser handana di nava Suzuki Jimny? Reviews gelê bi zêdebûna ji zêdetir ji meter heştê ji conveniences yên cihê nîşan didin ku ber bi hemû şert û mercên ji bo dûr û travel rehet ji şêwazekî cuda ji bo şofêr û rêwiyan. Di kursiyên rear tenê mirovekî kurt an jî zarokek dikare bi rihetî bicihkirin. Û bi luggage ê çiqas di veavakirina çar-nivînan de belav nebe.

volume compartment Luggage di vê bighîjne 113 lître ye. Çiqas bêtir bi hêsanî hewl didin ku têbigehên ewrengî û li rastiya ku Suzuki Jimny, reviews xwediyên jî li hev, ew erebeyeke du-trîbûna e, hingê di bagaja siroştî to 817 lître pir balkêş dinêre. Bi taybetî jî wisa bijare ji bo wan kesên ku dixwazin ji bo nêçîr game mezin kêrhatî ye. Û heyranên yên mayî jî aktîv di cildên extra ji bo alavên mûzîkê barkiribû û pêwîst baş in.

Di nava car hatiye xemilandin is pir modern, lê belê depo sînor warê xwe ya acîl, ji bo prensîbên ergonomics, bikaranîn di design ji Navxweyî Suzuki Jimny. Reviews hatine erênî yên model nîşan didin ku di erebeyê de, ji hemû avantajên û sûdê ji wesayîta sivîl a jî, di hundirê ev yek wek .Aramgeha hîs ne û huneran rê de bi temamî.

Li ser tarê vehewandina asê yên Suzuki Jimny pir bi nakok e. car û lewend biçûk bi hêsanî bi qasekî ji seqetiyên herî giran e, lê divê tevdigere rêjeya wekî a "ball" zêdekirina! Hemû tawana wheels SWB û a weight biçûk ji machine, çi swing longitudinal leyîztokê û zêdetir "jumping". Lê belê, li Leza di navbera 40-50 km / h, ji bo reviews got, Suzuki Jimny dahatûya bi hêsanî, û rehet di wê de. Û enerjiyê dijwar suspension dirêj-stroke de çêbe, da ku ride rehet li ser potholes û potholes.

Cornering bandora "jumping off" dikare li ser rêya gravel de ji dema ku pothole dikare jump sedema dît ji axle rear û tevahiya part paşiya machine pushes out of rotation.

Bi ser de, bandoreke similar dît ku di gelek makîneyên cîp heye similar suspension rear. Di vê rewşê de, türkçe çeviri full bo Suzuki Jimny, reviews piştrast bê hempa, û bide cars here dûr te re pêwîst e ew biceribîne.

Machine li ser bazara hema hema panzdeh salan, di dema ku dem wê bawerî, cihê xwe di nav malbatê de ji off-road girt, afirandina reqabeta SUV pêwît.