Review of the sedan nû "Toyota Avalon" 2013

"Toyota Avalon" - a class sedan bi prestîj, "E" ye, ya ku li ber fikarên Japanese bazirganî ji sala 1995 çêkirin. Niha, ne du neslan de ji wesayîta li wir, ne ji hev û din ne tenê di dîtinê û taybetmendiyên cuda û girîng e, di heman demê de jî bi zêdebûna compartment rêwiyan, û ku bi eslê xwe zêde bibe. Wek ku tê zanîn, sedan bi prestîj "Toyota Avalon" by pêşdebiran Japanese tenê ji bo bazara Amerîkayê de ji bo razî mişteriyên xwe tên afirandin, da, ku bingehê ji bo endazyarên girt platformeke aerodînamîka berfirehî li seranserê dinyayê, "Toyota Carina" tê zanîn. Making restyling girîng ya di erebeyê de di sala 2012 de, Japanese karibin parastina bi kalîte ya kevin de (engine hundir û bi hêz fire), û got, ji bo design modern zêdetir xwe û taybetmendiyên pêşketî bûn. Bi vî awayî sedan nû "Toyota Avalon" 2013 de ji dayîk bû.

xûyne

Novelty heye gelek ji deverên nû bedena - a standina hewayê mezin, bumper nû, kemerên de wheel firehtir û herweha le roniyên rear û ronahiya serê. Li gel - dev ji erebeya a sporty more - endezyaran ji "Toyota Avalon" 2013 new kesî wheels ronahiya-alloy bi diameter yên 17 û 18 santîm.

di nav

Hundir bêyûm jî heye gelek hûragahiyan li niherî. Bi taybetî ev ji bo kursiyên çermîn, ku ji bo buyer de berdest in, heta di veavakirina bingehîn. Di vê navê de, ew e ku niha di rêza yekem û duyem yên kursî bi azadane û sîstema germkirina stendine. Hemû materyalên û pêşbirkên din bide erebeyê an luks zêde, bi niyaza hemû solidity û pirrojheyekí yên xwediyê xwe. More salon nûçe bi timamî bi zor ji sîstemên elektronîk. Bi vî awayî, ya nû "Toyota Avalon" bi eslê xwe ji aliyê display multi-function bi ser-board dibe -Ji hat pergala navîgasyon, GPS, kontrolkirina avhewayê sê-band, û fuzeyên kontrol Adaptive.

Specifications "Toyota Avalon"

Manufacturer sedan sobeyê ji du cure yên motorên (benzîn û hybrid). The beşa yekemîn a kapasîteya 272 bergîrî û cildeke kar ji 3.5 lître. Ev li tandem bi şeş-speed "otomatîk" kar dike.

II - a hybrid - engine xwedî kapasîteya 154 bergîrî û cildeke kar ji 2.5 lître. Bikaranîna motor elektrîkê di lezgîntir bibe û tevgera ji wesayîta di nava 40 kîlomteran her demjimêrekê û destûrê dide te ku xerc û xiroşa tenê 5.9 lître per 100 kîlometre di bajêr de, di dema, ku guhertoya petrol bihînim û radibe li ser vî awayê heta 11.2 lître per "sed".

Nirxê ji bo "Toyota Avalon" 2013

Li Rûsyayê, mixabin, sedan fermî dê ne firotin, lê hê jî opsiyonek ji kirîna otomobîlê de li ser arşîvkirina biçûk heye. Niha machine yet bazirganiya License de, di heman demê de ji aliyê zû 2014 bikaribe ji bo kirîna kesî, ku di destê barê 31 hezar dolar wê bê: ku çiqas wê li benzînê Amerîka mesrefa "Toyota Avalon" 2013. Beha bo guhertoya hybrid dikarin bigihêjin 41 hezar dolar, di heman demê de, li gorî pisporan, çareseriyeke maqûl e ji bo kirîna tenê wisa engine nîv-elektrîkê.