Snag a operasiyonekê de Lambda bi destên xwe: pêşdarî

Ji gotara, hûn ê hîn bibin ku çawa ji bo ku operasiyonekê de snag Lambda bi destên xwe û gelo ji bo sazkirina wê li ser erebeya xwe an ne. From çawa çendayetî combusted pêkhênana hewa-fuel di engine girêdayî li ser karîgeriya wê. Ev pir girîng e ji bo bijartina rêjeya herî maqul ji naveroka benzîn û hewayê, li gor barê li ser engine.

Heger li erebeyên kevn hemû settings bi kalîte û miqdara sotemeniyê li ber sererastkirina carburetor ya girêdayî, rewşa hevçerx hinekî cuda ye. Hemû dayîn li baş teknolojiya destên microprocessor û hejmareke mezin ji sensorên.

Çawa Injector sîstema derziyê fuel

in çend pêkhatên gelekî girîng e ku di sîstema derziyê de berdest in hene:

1. The fuel tank.
2. sensor asta sotemeniyê di xanî yek bi yek pump û Parzûna.
3. rail Fuel (sazkirî di compartment engine li berdabe, titune, di).
4. The nozzles serîlêdan ji têkela benzînê li odeya şewitandina ya.
5. beşa kontrol. Bi giştî, ku di nava wan de wesayîta siwarî, ew jî dihêle ji bo kontrolkirina dabîn pêkhênana hewa-fuel.
6. sîstema Exhaust ku misoger tunebûne yên maddeyên.

Ev at cara set operasiyonekê de snag Lambda bû. Bi destên xwe ( "Lancer 9" û "Lada" bi we re, ne girîng e) dikare gelekî sade bikin. Lê belê divê ji hemû encamên ya sazkirinê de "fîşa" haydar bin. Snag a operasiyonekê de Lambda bi destên xwe de li ser "Priora" nikare bê çêkirin û design sade, di her rewşê de, wê bandoreke girîng li ser operasyona ku ji engine hene.

Çawa gelek sensors di erebeyê de

sensors Oxygen (Yuzuncuyilê Lambda) helwestekê li ku gaza exhaust sîstema exhaust ya ji wesayîtên modern bi sîstema derziyê derziyê sotemeniyê. Dibe ku sîstem be, yan yek, yan du sensor oksîjenê. Eger tu yek saz bike, ku piştî kuş ye. Eger du, berî û piştî.

Ku tê de yek hengav û rêjeya ji sedî a oksîjenê di cih de û çemên ji cylinder, û sînyala wê ji bo yekîneya kontrol elektronîk dişîne. Ya dudan, ku mount kirin û çemên ji hêvênê ji bo nexşerêya xwendina yekem pêwîst e.

Esasê operasyona ji operasiyonekê de Lambda de

Hemû elektronîk automotive, e, ku ji bo damezrandina rast ji têkela, tev li belavkirina injectors sotemeniyê e. Bikaranîna sensor oksîjenê bi miqdara hewa pêwîst ji bo avakirina têkelê-high quality destnîşankirin. Sipas ji bo cezaya-tuning ji operasiyonekê de Lambda de dikarin dîploma bilind ji dostanî jîngehî û aborî bidestveanîna.

Þewata bi temamî combusted, derana ji boriyeke hewayî hema hema safî - a ekolojiyê plus e. dosage Precise ji hewa û benzîn - qezenca aborî sotemeniyê. Bê guman, ji kuş tevî ku sensor oksîjenê operasyona engine stabîl pêşkêş dike. Lê ji ber ji ber wê yekê ye ku ji metalên giranbuha kirin, mesrefa wê gelekî bilind e. Û eger ev mal li şûna di nedî, pretty bi encam bibe. Ji ber vê yekê, li wir e ku raman: "Lê belê operasiyonekê de snag Lambda li wir, bi destê xwe (VAZ-2107, heta pêwîst şûna sensor oksîjenê) ev ne dê zehmet be ku bikim."

taybetmendiyên Design ji sensor oksîjenê

Appearance Di vê amûrê de hêsan e - bedena elektrodê dirêj ji ku dirêjkirina wire. Platinum xanî plating (tam ku metal hêja û nîqaş li jor). Lê ji tevna navxweyî ya "dewlemend":

1. contact Metal, ku têl ji bo girêdana bi sensor bi element elektrîkê çalak ve girêdide.
2. The mora dielectric ji bo misogerkirina ewlekariya. Ev heye hole biçûk ku bi rêya hewayî diherike nav xanî.
3. Zirconia nixumandî type elektrodê ye, ya ku di nava ferrule seramîk ye. Dema ku herikîna niha li vê elektrodê germkirinê xwe ji agirê di range 300 ... 1000 ° C ye
4. screen Parastina bi weşanê fam bo bicîhanîna gazên exhaust.

cureyên sensors

Du cureyên sereke yên sensors oksîjenê, ku di sepanên automotive îro tê bikaranîn:

1. Broadband.
2. Du-point.

Xincî type, ew device navxweyî ye, ji bihaya jî ne wek hevin. mînakîyên derve, wek ku hûn dizanin, bi License de derbasdar e. Lê belê yê ko prensîpa operasyona cuda girîng e. sensor oksîjenê Broadband - an biawayekî du-point e.

Ev component ku, ji ber voltaja variations, ji bo ku nişaneya li beşa kontrol elektronîk pompe hatiye. Ev element ji hinartina niha jî yan bi hêz an naziktir bibe. Bi vî awayî çenek ji hewa dikeve gap, û analîzkirin. Ev di vê qonaxê de ye, pîvandinê de ji giranîya CO li gaza eksozê de. Lê carna jî hatiye çêkirin û sazkirin snag operasiyonekê de Lambda bi destên xwe. "Chevrolet Lanos", bo nimûne, ew bi îstîqrar e û nayê refills error xerab piştî benzînê bide ne.

Destnîşankirina xira sensor oksîjenê

Bê guman, ev element e herheyî ne, tevî mesrefa bilind de xwe, û platîn di pêkhateyeke. Bê guman, sensor oksîjenê tu îstîsna ye, û li ser yek xalê dibe ku ferman ji bo dijîn dirêj. Û hinek nîşaneyên wê xuya wê:

1. Zede bi hişkî li gazên exhaust ji asta CO. Heke car te bi sensor oksîjenê stendine û asta CO gelekî bilind e, ev nîşan dide ku amûrê kontrola wan sebeban e. Diyar naveroka maddeyên bi zirar in gengaz e bi tenê bi rêya analyzers gazê. Lê kirînê xwe ji bo bikaranîna şexsî ye bi kêr ne.
2. Pir sotemenî zêde dibe. Hûn bala xwe bidin vê komputerê li ser-board. Bibînin ka mezaxtina niha ya benzînê. Ev rêya herî hêsan e. Wekî ku dikare ji aliyê firehiya refills darizandin.
3. Û taybetiya wê ya dawî - ew e ku çira ronahî li ser panel instrument de nîşan dide ku sûcê li engine.

Eger tu ne dikarin bi rîya device taybet pêşbixe analysis of gaza eksozê de, mirov dikare bi çavan kirin. dûman Light - ev nîşanek e ku têkela sotemeniyê li hewa jî, gelek e. Black jî li ser gelek benzîn re axivî. Ji ber vê yekê jî, pêkan e ku dîwana xira ya pergala. Lê belê, rewş cuda ye, heke operasiyonekê de snag Lambda hene. Bi destên xwe ( "Volkswagen", VAZ, "Toyota" - ji bo her car) tê kirin, wisa jî amûreke pir hêsan e.

Sedemên breakdowns

Ev hêjayî hessas li ser rastiya ku sensor oksîjenê di nav sotemeniya şewitandina e e. Di dawîyê de, pêkhatin ji benzînê heye tesîreke girîng li ser operasyona ku ji operasiyonekê de Lambda. Eger benzînê de gelek ÿgir, ne bi goşt, low quality girêbide, ne, sensor oksîjenê dê çewtiyek an sînyala rast nenivîsandiye, ji beşa kontrol elektronîk hilberîne. Di rewşa herî xerab amûrê bi ser nekeve. Û ev tişt ji ber ku ji naveroka bilind yên xam e, ku li ser sensor razandiye û zerarê ruyê xwe. Lê dibe ku bibin sedemên din yên zirar heye:

1. bandora Mechanical - vibration operasyonê de pir çalak yên di wesayîta e, pêşeng ji bo zirarê an jî bişewitîne-xanî. Repair an handan e, ne gengaz e, rasteqîne way - is kirîn û sazkirinê yên nû.
2. operasyonê de vediqetîne ji sîstema sotemeniyê. Eger têkelê air-þewata bi temamî şewitî ne, li soot dest razînim li operasiyonekê de Lambda xanî û her li rêya vekirina pîyê hewa dikeve. Bê guman, cara pêşî jî paqijkirina device. Lê eger ew gelek caran divê ev pêvajo, hûn ê divê ji bo sazkirina a cîhaza nû.

Try ji dem û demê de divê balbikşînim ser wesayîta xwe. Di vê mijarê de, tu dê têkçûna nedikir, ji pareyan heye ne.

troubleshooting

Bê guman, bersiva dirist herî breakdowns tenê dê li ser alavên şareza teşhîs. Lê belê ji bo diyarkirina nasnameya sensor breakage dikarin li ser xwe bi xwe be, ew têra xwe bi baldarî bixwînin yên sensor û taybetmendiyên xwe ye. Lê set gelek kêm operasiyonekê de snag Lambda e. Bi destên xwe (VAZ-2114 yan jî makîneyên din Eger tu dzanî) ji bo ku fîşa-hornblende dikare di wateya rastîn, meşek. Rêbaza troubleshooting wiha ye:

1. Tu vekirina hood û bibînin berdabe exhaust. Çêşît ji karê pêwîst li ser engine hatiye xwarê cooled, wek vê dibe ku giranî birîndar çewtiyan. E li ser bi katalî- operasiyonekê de converter Lambda.
2. Vejandina muayeneya derve. Qirêjiyê, reş, patina ronahiya - nîşanên operasyona şaş ya sîstema sotemeniyê. KirinYê dawî yê ku nîşana dibêje lead ku pir zêde li gazên.
3. Li şûna ku sensor oksîjenê, û dîsa balbikşînim ser hemû sîstema sotemenî. Eger xirabiya dît ne, ji bo berdewamiya troubleshooting wê pêwîst e.
4. Disable fîşa sensor û yedeka wê berfireh voltmeter ji bo 2 volts. Destpêk bi engine û lezkirin engine ji bo minutes 2500, û piştre heta quality pûç kêm bû. Guhertina voltaja divê biçûk be - di range 0,8..0,9 volts. Ger tu guhertinek nîne, yan jî li voltaja sifir e, em dikarin li ser têkçûna sensor biaxivin.

Ev jî mimkun e ku dîwana performance ji tiştin din. çêkirî valahiyek di tube valahiya li biafirîne. The voltaja divê gelek kêm be - kêmtir ji 0.2 volts.

Oxygen Source sensor

Bikin, da ku operasyona xweş û aram ji erebeyê, ew pêwîst e ji bo bigirin Kontrola teknîkî rêk. Ji bo nimûne, operasiyonekê de Lambda divê Kontrola her 30 hezar kîlometrî. Û jiyana xwe de tu zêdetir ji sed hezar - ev ne pêwist e ji bo kar di erebeyê de bi tow old - ev bi tenê bi wê yekê dê bibe sedema ku motora wê ji bo gelek zûtir dinavde bê. Û pirsa - gelo nêzîkbûna snag car operasiyonekê de Lambda te? Bi destên xwe di "Kalina", wisa device dikare di çend xulekan de kirin.

Lê di vir de ye, a hişyarî hene. Trembêlajo nikare teqez bike ku sotemenî, ew direve quality makîneyeke. Bê guman, her kesê hatiye bi kar aniye ji bo tije benzîn, ya ku li qereqola gazê favorite xwe firotin. Lê kî dizane çi li kompozîsyona benzîn, ya ku tê rijandin heye? Bi vî awayî hewl didin ku baweriya li benzînxaneyan "brand" ku qîmetê navê wan. Lê eger e hejmarek ji stasyonên benzînê baş heye, ku hûn ji bo bê naverok bi rastî ev e ku li aliyekî heye. Û şewitandina çira çewtî ICE - diyardeyeka gelek caran, ku wê alîkarîya ji trompe l'mij sazkirina xelas e.

Homemade device-snag

hemû Ev li ser çi çavkaniyên te yên girêdayî ye. Hêjayî gotinê ye ku snag operasiyonekê de Lambda bi destên xwe di wha dikare bibe arzanî e, ew hê jî dixebite bi temamî. Alternatîva herî erzan - homemade. bedena sifir. Ev metal baştir e ji bo hilbijartina, ji ber ku ev berxwedana pir bilind a germ. Dimenên yên pîse mirdal Divê tam mîna ku ji sensor bi xwe be, ji bo ku fumes exhaust muebetê ne. Di rastiyê de, ev spacer bi qulekî biçûk - no bêtir ji sê mm. Ev spacer di cihê sensor serxweş in. Û sensor oksîjenê ku di spacer sazkirin.

Di navbera sensor û hole di ingot perdeyeke ji chips seramîk ku li ser layer hêvênê de sepandin e. Bi vê gazê exhaust derbas a lêva xas û hûrikên oxidized ye. Di encama - kêmkirina di asta CO. Di dawîyê de, a sensor oksîjenê standard xapandinê. Lê belê wisa cîhazên dikare li ser cars low cost sazkirin. Bûhatir dibe bêtir car e ku ne pêwîst babetan, ji bo netirse.

snag Electronic

Lê eger hûn hene, di sazkirinê de ji gerên elektrîkê dikare device-self made çêkirin. Tu dê bi tenê divê yek ji van du hêmanên - berxwedanvan an capacitor. Lê ne hemû ev snag operasiyonekê de Lambda fit. Wê destên ( "Subaru Forester" an VAZ, ne girîng e) dikare ji aliyê yek ji rêyên çêkirin. Lê belê baldar bin, ji ber ku ji ber nebûna têgihiştina pêvajoya xebatê bandora Dummy li ser ruyê hemû beşa kontrola xwe. Û heke hûn bawer nakin, baştir buy microcontroller amade ne. Ev baş e ji ber ku ew dikare pêk xwe gavên jêr e:

1. Texmîna giranîya yên gazê li sensor yekem.
2. Bêtir e ji rę nebza ku beramberî bi sînyala ku berê hat pêşwazî kirin heye.
3. Dide ji bo ECU bi xwendina ku rê ji engine bi rêkûpêk kar di zikhev de.

Firmware beşa kontrol elektronîk

Herî bi bandor riya - ye di programê de bicîbûyî de di ji bo bi temamî biguhere beşa kontrolê. Karê prosedûra e çawa ji reaksiyonekê li dijî guhertina îşaretên ku ji sensor oksîjenê ji bo rizgariya temamî yan jî qismeke. Lê bala xwe bidin ser wê yekê ku garantîya bi vî rengî ji bo wesayîta ji dest da. Ji ber vê yekê, ji bo erebeyên nû bi vî awayî, wek ku, bi rastî jî, ti din jî, bi kêr nayê.

encamê de

Û ya herî girîng - bifikirin ka gelo toz hêjayî û guleyan? Hewce ye jî ji bo ku bi hûrgilî yên wek operasiyonekê de snag Lambda, bi destê xwe? "Lancer 9", bo nimûne, di erebeyê de ye budceya, di heman demê de bilind-end ne, da ku ew hê jî watedar bo têkdana struktura berhemên cuda homemade xwe? Ma ev maqûl? Eger pere li ser erebe biha li wir jî, divê alav be û ji bo parastina wê di rewşa kar. Eger ne, çima buy wisa car?