Çi ji bo hilbijartina: cvt an otomatîk?

Herî motorists hîn li pêşiya ji bo kirîna otomobîlê, ji niha ve biryar, an cvt pick otomatîk û heta dibe mekanîka tercîh dikin. Lê carna li hilbijartina hê jî pirsgirêk hene. Ev divê nav mijarê, ku gearbox baştir e? Ya herî girîng, di cvt bo diwacar lelayen re xuya bû, ji ber ku kêmasiyên operasyonê wê baş nayê zanîn. Lê belê veguhestina di xeteka hîmdarê heye lê gelek avantajên.

Wekî ku ji avantajên ji şanzmanek otomatîk dikare a mezaxtina sotemeniyê kêm, an price ji nifşekî bi arzanî, low cost of parastina navê. Wek belî ye, bêhtirê caran leza kêm û diguherîn hilû emit.

transmission Robotized navborî, ji çareseriya herî serkeftî. Ev li ku BMW M-series sazkirin. Ev li ser gearbox şeş-speed, ku bê guhertin ji ser hydraulics û zilamê xwe dispêre.

Wek smoothness avantajên variator îzole û speed guherîn bilind, a mezaxtina sotemeniyê nerm. Zirarên ku çav in mesrefa bilind ji bo pergala belavkirin û ji mesrefa bilind de ji parastina li dû xwe.

Di vê qutîkê de ye a sîstemên veciniqîn, ku bingeha ji bo prensîba pir hêsan danîn - torque guwastinewey hêza belt lastîk girase ya ji aliyê wheels qoçî, ku jî gengaz e ku mirov ava şûşekişî qayîşa. Çareserkirina, an cvt otomatîk, girîng e ku di derbarê mezintirîn kêmasiyên ya yekem dizanin - ji ber nebûna paş û gear notr de. Ev dikare bibe astenga girîng ji bo hin bijartina.

Cvt: operasyonê

Bingeha danîn gear variator, ku fonksiyona yên ku avahîya ji wheels û engine e. Ev dikare stendine û dixebitin, ku ji bo jîn û caterpillar. Di dema xebatê de bi vî rengî drive, pirê caran a veguherîna diqelaşt speed ajogera wek master û xulamê bidestxistin. amûrên cuda yên dirêj yên lihevkirina bi kar anîn.

Çareserkirina, an cvt pick otomatîk, divê yên ku bi pisporîyê û bi xapandinê yekem haydar bin. Bila pêşî gotûbêj li ser tiştên erênî. Vehicle, li ku variator dahatûya bi sebr, bi no ti twitching, davêje. Bi zêdebûna leza xuya dibe, deng pir kurt de, dibe qîriyan. Wisa car bi hêsanî lêdide a makîne bi hêz, ya ku bi dem-saving, ku bi piranî li ser hilbijêra lez digre têkildarî. Dema rakirina erebeyekê ne xwuya ne paş, û li rawestgehan ji ronahiya trafîkê.

Di hemû rewşan de, erebeyê bi cvt dest to move pir bi sebr, bê overloading belavkirin. Driving li xweşkeys de herî, ji ber ku ev de tenê du pedals.

Di van erebeyan dengê engine pir dûz e, bi zêdebûna leza dikarin ji dengê bilind dibihîzin ne. Hemû ev bi tenê bi saya a elektronîk taybet mimkun bû, îstîqrarê û barê li ser engine. Em dikarin bêjin ku tirimbêlek bi cvt heye gelek awantaj, ya herî girîng jî ji van aboriya sotemenî, herweha îmkanên ji bo destpêkirina bi darê zorê ye.

Lê belê, ev ji nifşekî bi dezavantajên hene. Vehicles bi motorên kapasîteya mezin bi variator bixemilîne. Nifşek, divê bê bi avî taybet tije, û paşê jî nade yek hatiye ku bi din PPC ku di doza li şanzmanek otomatîk destûr, CVAE û dîtin ne bi kêr in. operasyona variator ne gengaze bê bi kar a, pirejimarî ji sensorên, di nav de sensor zext, speed û yên din e.

Bi giştî, gava ku biryardayina ku çi ji bo hilbijartina, an cvt otomatîk, bispêrin di serî de li ser ka tu dixwazî derkevî li ser bingeha xwe de nû ne, prensîba kontrol car.