Cars, Cars
Tires Dunlop SP Winter Sport 3D: reviews. Dunlop SP Winter Sport 3D: features testên
Niha, ku şîrketa Brîtanî "Dunlop" datîne ser cihê 5'emîn di dinyayê de ku di hejmara tires çêkirin. Di vê rewşê de, ji rêxistinê re kar dike ji nêz ve bi hejmareke mezin ji manufacturers car, wek "Mercedes", "BMW", "Opel", "Peugeot", û yên din. Ji xwe re deng li ser endustrîya global ne hêsan e. Ji bo bidestxistina van encaman bi tenê ji ber ku berhemên bi kalîte bilind gengaz e. Werin em li tire Dunlop SP Winter Sport 3D binêrin li Faktayên zêdetir. Reviews of motorists, bi awantaj û dezawantajên ji tires - ev hemû dê di vî babetî dxwazîn nîqaşkirin, wek çawa gengaz berfireh bin.
Çîroka vê şîrketê ên bi
Yê ku ji vê veneleqin, ji pîşesazîya otomobîlan li dûr bû. Ev beytar normal DZhon Danlop, ku ewîlî neêşin, ji bikaranîna tire bicycle integrally avêtin e. Hingê ew pêşniyar bikaranîna pads plastîk non-guhêzbar bikî, ku bi wê bi hewa bi xwe tijî. Ev biryar a serkeftina mezin bû û paşê patented bû. Bi pêşxistina pîşesazîya automotive avakirin hatiye şîrketa çiqilên li Ewropayê vekirin. Bi vî awayî ew hilberînê yên ne bi tenê dikarî tires hate destpêkirin di heman demê de jî tracks ji bo alavên giran, di nav leşkerî.
zêrevanê Pseudostratified, spikes metal û terkîbê bi avê-repellent - van hemû karên ji aliyê şîrketa "Dunlop". Di sala 1956 de, ji şîrketa bûye monopolist di berhema tire ji bo race Royal, pêşniyar dike ji bo bikaranîna tires baran.
tires zivistanê-high quality
Designers vê şîrketê ên bi cidî difikirin li ser hilberînê yên tire, ku wê di asta herî zêde yên ewlekariyê di zivistanê de li qapat misoger. Din pêşketina - Dunlop SP Winter Sport 3D derket holê baş. Di nava van avantajên giştî ku pêgirê tekerên zivistanê ji hilberînerê brîtanî ne, ew e, ku ne li jêr e:
- asta dengî kêm;
- terkîb a hevseng, ji bo di asta bilind yên aramî;
- tread bi bal.
Wek ji bo vê modela taybet, ji bo girse kasê ye. Ev dibe, di cih de zelal, eger em li taybetmendîyekî xwe binêrin, û bi tekîdê li ser nirxê abona.
Dunlop SP Winter Sport 3D: range berhemên
Yekemîn tiştê ku hûn bal gelek ajokarên bidin, ev e bi rastî hilbijartina mezin. Kompanya offers tires radius of R15 bo R21. Ji ber vê yekê, ew bi dilsoziyek bo cars budceya û giran SUVs abona bi şêweyekî. Di heman demê de, pispor dibêjin ku range price ya navencî, ku jî plastîk nisbeten bi arzanî.
Tevî ku pir girêdayî width of the profile. Ji bo nimûne, 175 mm - e opsiyona budceya ji bo vî width zivistanê de di ahengeke. Lê 295 mm dê pir biha bin. Bi heman awayî, bi a height profile ku ji 30 heta 70 mm jî diguhure. Wiha diversity dikarin her hilberînerê tires bikin. Bi taybetî jî dema ku tu bawer dikî ku hin modelên bi ji bo bikaranîna li qapat (heta 270 km / h) dîzaynkirin.
Li ser bandora nemeşiya
Mebest ji vê cureyê ciddî yên tire, da tu ji stiriyan li ser wê. Gelek ji aliyê van vebijêrkan re derbas dibin, wek studding ewletir. Lê eger 10 sal berê bû, lê îro rewş hatiye guhertin. Pê type alî helwesta optimum ji erebeyê îdda ji polotka rewşa rê pêşkêş dike.
sipes Thick û Grooves tehliyekirina kûr ne hevbîr qebûlkirin li ser cemedê. Di vê rewşê de, hydroplaning ye hema hema ji holê. Di herêmê de ji milê heye wheel blokên eşkere mezin. Ew dîzaynkirin bi ne aramiyê lateral dema cornering. Bikaranîna 3-D sipes û cîhê xwe destûrê dide te ku piştrast im, heta dema ajotina rêya kûr berfê şil vebûn. tire Pûan heq çendin bilind di îmtîhanê de, ku piştrast kir û reviews pisporê. Dunlop SP Winter Sport 3D (225/45 / r17) - a ride rehet hem jî li ser nexşeya û li ser qada welat e.
Li ser însiyatîfa plastîk Dunlop
Feyda li vir gelek, û ew hemû di dema operasyonê de xuya. Li vir pêwîst e ku xwe bispêrin ne li ser febrîqa îdiakirin ku raseriya, û reviews ji xwediyên. Dunlop SP Winter Sport 3D xwedî avantajên diyar jêr e:
- bersiveke zelal û tûj ji bo rotation ji wheel rêvebir;
- dengî kêm durist di dema operasyonê de;
- smoothness bilind;
- sîvîl baş dema ajotina li ser cemedê.
Jî, serfkarên caran bal kişandin ser wê yekê ku ev model wear pir hêdî giraniyê. Bi a ride bêdeng ew bi hêsanî de radiweste, li ser 5 demsalên operasyonê. CÎHAN plastîk wek wear di pratîkê de bêwateyî, ku bi îdeaya qepaxa. Isolated û fînanse bike aramî ajotinê dema rêwîtiyê li ser erd-berfê de.
A bit li ser kêmasiyên
Li gel hemû avantajên, yên ku li jor hatiye, girîngiya hê mezintir li Stewrê ne. The zerereke sereke li wê rastiyê ye ku tire ji bo zivistanê sivik Ewropayê dîzaynkirin ye. Di vê pisporên automotive dikşîne. Cidahiya serekî di navbera zivistanê de li Ewropa û Rusya di rastiyê de di dereca e, ku ewqas kêm ne li wê derê de ye, û li ser erebeyan diajon li bisîkletan de paqijbûyî. Li Rûsyayê, di rê de ye, ne her tim di dema xwe paqij bike, û carna ew ne li hemû pêk nehat. Ev e jî pêwîst ji bo bi awayekî periyodîk derkeve û li ser rê welatî.
Ji ber vê yekê, di Pirelli Winter Sport 3D (205/55 / R16) dikarin bi hêsanî di nav berfê kûr bê veşartin. Jî, gelek ji modela xuya jî xirecir e, tevî ku vê xala gengeşiyê ye. Din jî, nisbet - balance belengaz. Ji ber vê yekê, di cih de piştî kirînê, pêwîst e ku em biçin li ser tire.
encamên muayeneyan
Dunlop SP Winter Sport 3D (225/55 / r17) hatiye wek copy seretayî, ji bo testên hatiye hilbijartin. Ew 71 xalên ku ji 100. (Qijak) Di encama vê dikare navînî kir. Gelek pispor dibêjin, ku tire plastîk çiqas e, ku bo operasyona li herêmên bakur yên Rûsyayê dîzaynkirin de winda bike. dûr Braking on ice têra xwe dirêj. Yek bi tenê heye ku mirov bibêje ku ev e 14 zêdetir ji rêberê Di vê mot'acê price. Dema ku ji spikes rêje, hingê "Dunlop" here encamên gelekî belengaz dide. Ji dûr ve bi suret û êdî ji 30 metre ye, li şûna ku li biha baş.
Li ser rewşa berfê de kêmtir lamentable e, tevî ku divê li ser hemû handanê li wir bispêrin ne. Car bi rêzdarî nav türkçe çeviri diçe, bi qasekî ku nikaribûn heta Autoexpert, û aramkirina sîstema, jî. Lê belê, li bisîkletan Dunlop SP Winter Sport 3D - pêşewayê. Hinekî jî ji ber wê rastiyê ye ku plastîk bi temamî aquaplaning derkeve. Bi tevayî ev hilbijartineke pir baş ji bo ajotinê, rojane li ser bisîkletan an berfê t'evgirêdanên şil e.
Nirxê ji plastîk, "Dunlop"
Wek ji bo mesrefa, wek ku li jor jî hate diyarkirin, ji tire mirov dikare bi vê range price navîn bi jîder. Çiqas girêdayî li wir e, gelo "Ranflet" teknolojiya. naveroka wê de ye ku di ji bilî yên pareyekê taybet, stiffening windabûna zext tire. Simply danîn, a otobusê şikiyan dikarin din 50-100 kîlometre derxin, bê ku ti ziyan ji plastîk.
Divê ez lastîk?
Di rastiyê de ye, ne wisa hêsan nîne. Li aliyekî, ev type of tire ciddî ye herî baş ji bo bikaranîna di qeşayê de nedihat û ne. Wekî ku ji bo li ser berfê xwe vekin, li vir encam average in. Ji bo hin krîterên vê tire outperforms hevrikên xwe, li aliyê din jî - de winda bike.
Lê belê, ji bo operasyonên li bajarên germ yên Rûsya û li wir bi rêkûpêk paqij berfê ji rê, ev tercîha baş e. Sûr a di asta bilind yên hana pêşkêşî dema ajotina li ser rêya bejahî. Ev hinek zehmet, wusa ji lêdan û kêmkirina ditirsim ne. Ji bilî vê, ev hilbijartineke pir baş ji bo ajotina li ser Veg, ji bo aramî lateral û aquaplaning berxwedana wê di asta bilind de bi cih e. Herwisa li lineup heye tires bi "Ranflet" teknolojiya. Ev mesrefa pir zêdetir û didanîne bêtir ji tires Tubeless normal in. Lê belê, tevî vê yekê jî, ew û populerbûna ji ber ku hêza baş xwe zêde kêfa.
Dunlop SP Winter Sport 3D: reviews, photos
Tires ji bo zivistanê Ewropayê bi ji bo ajotina li ser Veg û bisîkletan dîzaynkirin. Ji ber vê yekê, dema xebat di mercên wisa de, ew nîşan xwe rêkûpêk. Ji ber ku tire e ji bo qepaxa ne, tenê got: "Velcro", lê di eslê xwe de winda bike spikes dema ajotina li ser de pakêtkirî berfê, snowdrifts û qeşa. Di vê demê de gelek motorists ku balê bikşînin ser forumên nîqaşê yên li. Lê ev hemû nade a tire xerab bide. Ev heye ava, bi vî awayî jî di şert û mercên ne qenc serederiyê zêdetir an kêmtir bi îstîqrar. Bê guman, qedexe ye da ku ji dewriyeya li ser van tires li ser cemedê. Di bûyerê de ji türkçe çeviri nade, seqamgîrî û sîstemên ewlekarî pasîf alîkariyê ne. Hilweşandina wê dihêle zû û seqayê. Get me out of türkçe çeviri li lastîk - pirsgirêkeke mezin.
Lê eger ceribandina di nav plastîk similar, ku ji bo zivistanên Ewropayê tê bikaranîn, li tire rewşeke sereke. Bê guman, divê her kes ji bo xwe biryar bi xwe, jî guncaw e an ne. Heke piraniya dema pêwîst da ku here li bisîkletan de paqijbûyî, ev bijare mezin e.
Bi kurtî
Bi vî awayî em bi we gum Brîtanî "Dunlop" berçavkirin. Wek ku encamên testa li banî tê, wê performansê puan e. Gelek caran ne, îxtilaf deng heye. Gelek motorists bawer dikin ku ew jî Bi xirecir e, hinekên din jî ji bo Velcro in, li ser dijane, dibêjin operasyona bêdeng xwe. Lê pir tişt girêdayî ne jî li ser tiştên ku divê werin berhevdan.
Bi giştî, ev hevrika ne hêja me ku kelemçeyên modern, weke ku ji aliyê reviews xerîdaran de xuya ye. имеет грамотно проработанный протектор направленного типа, который обеспечивает хорошую курсовую устойчивость. Dunlop SP Winter Sport 3D hatiye kardike lêkolîn tread type alî, ji bo ku aramî alî baş. Transverse û lamellae longitudinal geşe tehliyekirina avê bi bandor ji herêmê, têkilî. Ku krîterên ku ji bo "aquaplaning" tires 5 out of 5 pûan stand. Ji bo herêmên bakur ew e bi temamî ne rewa, û ji bo mercên wisa de ne hatiye dîzaynkirin. Hê gelek şêwirmendên li otomobîlê ev pêşniyar dê, bimifa ji bîr nekin ku ev ji bo zivistanê Ewropayê ye, lewma e. Sellers pêdivî bi qasî ku pêkan e ji mal bi cî bên, baş, ride di dawiyê de tu û tenê tu. Ji ber vê yekê ew e herdem pêwîst ji bo nêzîkatiya kûr û ji bo hilbijartina tires zivistanê de.
Similar articles
Trending Now