Nexşerêya valve VAZ 2106 bi destên xwe

Hemû motorists dizanin ku li her car e ku valahiyek biçûk di navbera valves hene. Gelek caran, vê nirxa 0.15 milîmetroyan e. Ev clearance e, da ku, di dema mekanîzmayên operasyona engine bi hev re ji ber germê CJP ne. Wekî ku em dizanin, ji kar agirê engine 85 derece Celsius e. Ev e, ne zehmet, ku çi Ferqa di navbera wan deman de ye ava wê were, eger machine li minus 20 derece sar bibe, û tiştê ku diqewime, dema ku engine gihîþt germiya xebatê xwe. Ger amadekarîyên gelekî biçûk e, di erebeyê de di nêzîk de hêza xwe winda bike, û di çalaiyê de dê din dengên ji bin hood di form of derî û "gule" nayê bihîstin. To wisa teng de pêk were, divê hûn li pey frequency û prosedûra ji bo sererastkirinê yên valve. VAZ-2106 îro "qada ceribandinê." Me ye Di mînaka wî, em ê çawa ji bo ku valves wekhevkirinê li ser hemû "klasîkên" ya engine (VAZ 2104-2107) binêre.

Diyar bike, dûrahiya di navbera perçeyên

Pêşî divê hûn ji bo destnîşankirina gap tam di navbera valves. To eyar valves ji VAZ 2106 serkevtî bû, em cover astengkirina jê û saz piston 4-cylinder bo TDC - top navenda mirî. Bi vî awayî, valves 6 û 8 girtî, bi rêzê ve, ferqa di navbera lever push û cam e at herî zêde. Ji bilî vê, li operasiyonekê nav valahiya binere û bicîh bikin ku ew bi sebr navbera valves bi hewldana nerm lidarxistin. Eger hûn hest dikin ku ev beşek li valahiya zeliqiyaye re, li VAZ valve ligorî 2106 wêneke pêwîst e. Û ev wiha ye:

1. Bi bean wrench laç'ika nut lock, û Bolt nexşerêya duyemîn rû.
2. Pêşî, divê clearance optimum di navbera valve sêyem û çarem di pêşangehekê de. Bêtir li cihê ku Crankshaft bi 180 °. Piştî vê valves ligorî VAZ 2106 de amadebûn exhibiting gap optimum di navbera gear duyem û çarem. Next dîsa, em li Crankshaft vegerin. Eyarkirina sêyem û yekem valve. Piştre em ji bo kêmaniyên exhibiting Vezhdi şeşan û heştan de, çaremîn û heftan de, û cara yekem ji bo sêyem, pêncemîn û mekanîzmaya duyemîn bidomînî. Ev divê bê diyarkirin ku her valves ligorî VAZ 2106 ji aliyê rotation ji Crankshaft bi 180 dereceyan de amadebûn. e ku, piştî her cotek mekanîzmayên di cuha xwe ya mîlî. Ji bo wê xweşkeys de zêdetir ji bo ku li mezintîya li rotation, bişopîne ev meaningfully surguyê Belavkirina de luleya. Pre-pêwîstî bi take off cap xwe. Berî her dorê em boneya helwesta surguyê bibe û dubare vê pêvajoyê. Ev girîng e, da ku nirxê "nîşana" me nade ¼ ji mayînekê di mideyeka ne. Hingê tu dê bawer bin ku Crankshaft de kitêbeke 180 derece be.

encamê de

Wek ku hûn dibînin, ku tamîrê ji VAZ 2106 bi destê xwe - ev wisa dijwar de ne. Tu divê li pey nêz qonaxên frequency de, ji bîr neke ku bi riya Crankshaft ji bo nirxê hin û di wextê de kitêbeke ji bo pîrozkirina nirxên wê yên sirgûyê.