Tîgar Sigura Stud tire: nirxandin

Ji rastiyê ku gellek dilovan bi tirên zivistanên bijartî bijartî ye, li ser riya xwe bi ewlehî û bi ewlehiya xwe re li ser rêve dibe. Tiştek rast e ku hûn nikarin bi vê bijartî neheq bikin, lê ne jî li ser wê birçî bibin. Alîkarî di hilbijartina malperên ku dikarin li ser testên zindî, herweha pisporên profesyonel ên tires, li ser îmtîhanan têne posted.

The hero of the review of today is the rubber maker a little known-called Studar Sigura. Bersîv li ser vê yekê ne hêsan e ku lêgerîn, ji ber ku gelek caran ajotan wê bikar bînin. Dibe ku ev xeletiya rastiya nebûna hişmendiyê û encamên nerazîbûnê ye. Ma gelo ew taybetmendiyên neyînî yên rûbirû ye? Bila hewce biceribînin ku ew herdem diaxivin.

Hin agahdarî li ser hilberkerê

Girtiyên zivistanên Tîgar Sigura serbest hatin berdan, lêpirsînên ku bingeha vê lêkolînê çêbikin, li Sirbistanê, û ev di welatê gelekî pirr û pirr zêde ye. Di firotanê de li welatên din, ew pir dirêj nekiribû, hingê hema hema hema tiştek wê di derbarê wê de nehatiye bihîstin. Armanca bingehîn ya hilberîner e ku hilberên hilberîner ên bilind ên hilberê di nav dezgeha navîn. Çiqas wî bigihîne, em ê bikaribin paşê piçûk hîn bibin, ku bi tevahiya taybetmendiyên bi zanyariyê re bizanibin bibin.

Di gelemperî de, li malê, pîşesazker bi xwe wekî damezirandin û tirekêşkerê xwe çêkiriye, ku kîjan kalîteya hilberê dike. Ma alternatîfên îxracî yên taybetmendiyên erênî werdigirin?

Cûreyên cûda

Tîgar Sigura Stud, tarî û pêşniyarên ku bikarhênerên di dawiya gotara lîsteyê de têne lîstandin, sereke ji bo otomobîlan têne çêkirin. Ev ji aliyê rastiya ku ew ji bo sîxeyên Raksê ji R13 heta R16 ve tê pêşkêş kirin, ji hêla pir diameters re bi awayek nerazî ne. Lêbelê, di van rengan de her kes dikare dikare hûrgel û bilindbûna xwe ji bo mercên wî yên bijartî, li gor zivistana xwe ya ajokrasî û şerta germiyê di zivistanê de girêdayî dike.

Di vê rewşê de, ew e ku her specimên stenbolê bikirse, û tenê ew ji bo spînan amadekirin. Ev yek ji bo ku karibe taybetmendiyên rûpî û paşê de, heke çêbibe, serbixwe xwendina li ser tire derxistin. Bi taybetî, di bûyerê de ku li zivistanê piraniya rêyên ku hûn digerin vekirî têne vekirî û pêşberî asîmaltiyê paqij bibin. Hilbijêre bêyî stiriyan dê bi lezek kêmtir kêm bikin, ku em ê li ser biçûk biçûk bipeyivin.

Agahiya agahdariya der barê çîrok

Pîvana tîrêjê di vakslêdana klasîk de ji bo sêwirînên zivistanê yên nûjen têne çêkirin. Lêbelê, ev tenê ji hilberek din kopî ne. Heke hûn tireyên cuda yên din bikaribin, hûn dikarin bibînin ku ew yekîn e û karê xebata pêdawî ya teamê sêwirînê dixwîne.

Tevî ku pîlana minimalîst, bi sipasiya wî ji bo wî hejmareke fonksiyonên ku nikarin bi rêbazên cuda yên cuda yên elementên parastinê pêk tê. Di nav tiştên din de, ev mesrefê pêvajoya hilberîna xwe bixwe dibe kêm dike, ku dibe ku ew bisekine ku lêçûna li asta pejirandin. Tîgar Sigura Stud XL tarîxên ku ji hêla ajokrên pispor têne nivîsandin, nikarin bi budceyek nebêjin, lê ew dikarin bi alîgirên biyanî yên din, bi taybetî ji wan re bihayê wan kêmtir dibe.

Dîroka danûstandinê ya pîvana tedawî

Parêzkerê vê xêzik du herdu pişkên dirêj ên navendî û du zêrên dirêj ên wergirtin. Her yek ji hêmanên ku diçin ku armancê xwe ye. Di çarçoveya du navendî de bi awayekî hêmanên yekbûyî-ê têne çêkirin, her yek di encamê de bi veguherîna lamellayê S-shaped. Ev avahiyek berê berê nîşanek mezin bû, lê ev ne armanca ji bo meriv û dilsoziyê ne. Astengên berbiçav û piranîya kevirên li ser wan de, dikarin bi bandor bi tengahiyê avê bi avêtina avêtina avêtinê. Ne kêmtir hilberîn, ew germiya şewqê bikişînin, bi tireya ku bi beşek giran a riya gihîştin û li herêmê têkiliyek bi têkiliyek bilind re pêşkêş dikin. Vê gihîştiye ku li ser forumên an jî komîteyên lêkolîner ên li ser Dîtina Tigar Sigura bibînin ku bibînin ka ev taybetmendiyên rastîn e.

Di vê rewşê de, kûrahiya germê ne girîng e. Dema ku otomobîlekî "zehf", bi tîrêj bi ewlehî veguhestin rê ve berdewam dike, da ku rêbazê nabe ku di ewlehiya ewlehiyê de bikişîne. Gelek kirdarî ev xanî ye û di bin şertên avê de pîvanek avê li ser zivistana giran e. Çem perçeyên zelal in bi parçeyên piçûk dabeş kirin, yên ku bi alîyê lamellae û grooves kûr têne veguherandin, ku bandorek aquaplaning difficulty dike.

Vebijêrkên van ribs V-shaped jî bi awayekî rêwîtiyê bi rêwîtiyê re bi rêwîtiya bilindtir-germ dike. Stabilization ji ber ku bi riya herî mezin ya herêmê ve girêdayî pêçûna pêwendiyê, ji bo ku dibe ku ew gengaz dike ku li ser rahengek neheqiyê bêtir aramiyê bistîne. Vê yekê ev carî tê dîtin, xwendina der barê zivistanên Tîpa Tigura Sigura lêkolînan ên ajokarên pispor.

Durability of rubber

Çîroka taybetî ya tehê ne tenê ne taybetmendiyên sereke yên tevgerê bandor kirin. Erê, ew dema dravikirinê dînamîkên zêde dike, û her weha bandorek berbiçav hebe dema ku pişk bike, kapîtalbûna xwe zêde bike. Lê ev ne hemû karkerên ku ji pêşniyarên li pêşiya vê esasê ve têne çêkirin. Ew tête çêkirin ku ji bo jiyanê tire dirêjkirina Tîra Sigir Studê. Vê çavkaniyan dê piştevanîya me bibînin ku bibînin ka ev rast e.

Bi rastî ev e ku tenê belavkirina hûrgelên parastinê li seranserê destûr dide ku pêbaweriyê, da ku ew di heman demê de derbas dibe. Û bi yekîtiyahevî, di jiyanê ya her tire de bi hev re zêde dibe. Ji ber vê yekê, dema ku li ser bingeha rêbazên rêwîtiyê û neheqên pirsgirêk ên dijwar de digerin, hûn dikarin ji bo yekseriya xwe ya tirpên dilsoz be.

Herweha ji hêla tîrêjê, formula avahiyê rûbirû ye. Ew tête damezrandin ku şertên mercên zehmetiyê hesab dike. Rûbar nikare nehmê tête, lê bi germên kêm nizanin ew nehêle çermê plastîk, hûrgelên wê yên dînamîk parastin. Lêbelê,, ew rengî ye ku ew yek ji kêşeyên durustî ye, ji ber ku gava ku dîskek paqij e, ew cilên wê yên herî zêde yên herî lûkle jî kêmtirîn e, ji bo herî kêm nimûne ji Michelin. Tîgar Sigura Stud 82T, lêkolînên ku li ser forumê jî pir caran pir caran bi pîşesazên din ên din ên din jî têne dîtin.

Stiffness wekî faktoriyek erênî

Hin ajokterên ku bi pirsgirêka zivistanên zivistanî yên nermî têne avêtin, pirsgirêkek bêhtir têne rû kirin. Di germê bilind de, an frosts heta heta 5, dema ku beriya wê li ser rêvekirî ye, kes dikare rewşek rûdinîne ku hestiyên nefret dike. Ew di çarçoveya ribên gelemperî de gelek alî ye, ji ber ku encama ku car gelekî paşerojê re reaksiyon dike, û rîskek ji hêla erebeyên erebeyên pêş-wheelê re rîsk heye.

Di rewşeke Serbî ya Tîgarê Sigura (bersiv li ser forumên zordariyê li ser zorê ye), ev senaryar nikare ditirsin, ji ber mercên demjimêr, tire tengasiya hewceyê parastin, û destûr nabe ku otomobîla li ser rêgezên nebaş ên xuya dike. Ev dem jî di bankeya sorik de yên fonksiyonên nehênî yên ji vê modela reqê ve were.

Ji hêla hilberê taybetmendiyên taybetmendî ve têne dagirkirin

Pêşkêşkeran, pir caran berhemên xwe reklam dikin, di çarçoveya îmtîhanên girîng ên girîng de nîşan dide. Bila ji wan re di derbarê Tigar Sigura Stud XL de agahdar kirin. Nirxandinên heman heman ajokarên ku ji van demên cuda ve di vê demê de ji vê rehberê re bikar bînin, dê ê ku di rastiyê de cih bikin, û ku li wir nakin. Ji ber vê yekê, navên fikrên jêrîn têne jêrîn in:

• Specific design designs v-shaped pattern, tedbîrên ku ji bo her cûreyek zivistana zivistana rêwîtiyê veguherand. Herweha, heman hejmar tedawîbûna durustiya tire û pêlên xwe kêm dike, li seranserî tevahiya rûyê belav dibe, heta ku di rêyên rêkûpêk de rêvebirin.
• Bila blovên berbiçav li berfir û zivistanek giran dikin. Ev avahiyê destûr nabe ku rûpa ku li ber barê dorpêve dike û hêdî di destpêkê de an dest pêvek baş e.
• Adhesiyona kalîteyê ya bi rêwîtiya çolê tête gavkirin, ji bo hêstên sereke yên navendî, û ji ber pergala şeş-rêzan ya xwendinê, ji bo sipasên S-şêwirîn.
• Ji ber ku bandoreke mezin a rastê rastê li ser dagonî û groovesên dirêjkirî ye. Di heman demê de, elementên navendî yên parastinê jî roleke girîng girîng dikin, fonksiyonê yekîtiya belavkirina avê kar dikin.

Ji ber vê yekê, ev taybetmendiyên sereke wekî sereke dema ku ji bo şêwirmendiya kirîna taybet a rûpa kirine tête navnîşan e. Let us think reading the tip review of Tigar Sigura reading, ku ji hêla operasyonên paşve û paşê operasyona erênî yên erênî yên erênî yên erênî ve hatin dîtin.

Bersivên erênî yên ji hêla rêberên der barê tires

Heke ku li ser dîsan saz bikin, ew dikare tête diyar kirin ku di rewşên pêdivî de heya heq û paqij e. Herweha, tirre ji hêla fabrîk ve neqewimin in, lê hûn ne ku hûn pêvajoya baldarîkirina bîr nekin, ji ber ku hûn dikarin jixwebawerên dîsên xwe bi xwe re hene.

Dema ku di rêbazê bajêr de dixebitin, tirên ji bêtir karsazên xwe bêdeng digerin, tevî stirên hêrs ên ku pir çavkaniya sereke ya xemgîn e. Her weha, ev demek bandor li ser baca hilberandina rûnê ye, ji ber ku pirsgirêka sereke ya tirpeyên zivistan jî têkoşîna tevgerê ye. Li wir pratîk nîne. Dibe ku ev gihîştiye ku ji bo kevirên hûrgelan veguhestin, ji ber kevirên din ên ku nivîskarên din ên li ser Tîgar Sigura TG nîşan dide nîşan dide, ew dikare têkildar zordariyê bi bandorkirina berbiçav, lê paşê hêdî hêdî.

Taybetî taybetmendiyên dînamîk û baş e. Di çarçoveya çiyayê de jî zehmet e, nexşeyên xwe ji sed sed sedî karê xwe dixebitin. Bê guman, ev taybetmendiyên bi tevgera tevgera bayê an asphalt têne pêkanîn. Ew nirxandin ku di encamên baş de li bayê nikare ditirsin, ji kûrahiya çermê dayîn.

Di gelemperî de, ajokterên hişyar dikin ku, bi tireyên cuda yên hilberên din ên din, ew di ser rê de ewleh dikin. Ev yek yek ji nîşanên sereke ye ku hûn dikarin li ser otomobîlên xwe "hilbijartin" hilbijêre. Lê yekem ew e ku lihevhatina vê modela modê bigerin.

Negative sides of tires

Ew bêyî şaşî ne. Ya yekem, û herî girîng e - dema ku dişewitîn de li dorpêçê giran e ku dûr bigire . Çirikên dirûşm, û ji bo ku hûn bi rêvegirtina gavê winda bikin, divê hûn bi hêsantir re bandor bike, ku dibe ku bandoriya krîzê bandor bike. Bi balkêş e, di derbarê nirxa Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 de gelek caran pir caran têne dîtin, ku nîşan dide ku ev rûbirbar di nav de modela navxweyî de, nûnerê navxweyî ya herî mezin e.

Zû, bi temamî li nêzî 50-60 kîlometre kîlometre nayê dîtin, bi temamî xwe bi lez bilindtir dibe. Dema ku li ser rêvegirtinê, hevrêziya we ya hevalbendî dikare mirovek bilind be, dibe ku guhê guhên tehlûk bibe. Lêbelê, hûn dikarin ji 100 kîlometre / h hêştirîn ji xwe vebirin, lê ew li ser rêkek zelal e?

Di şemiyê de, rûpa xwe ji aliyekî erênî ve nîşan dide. Û kêmasiyên hindik ên ku di hin otomobîlan de tê de dibe sedema avahiyên wê, bi taybetmendiyên ereb û rêwîtiyê ne girêdayî ne. Li kîjan piranîya ku hûn diçin.

Ji hevdîtinên pêşniyarê bi nirxên "bijîn" re hevbeş

Di gelemperî de, pêşdebirên vê modela sînorên wan ên hilberên xwe neçar kirin. Tires bi hema hema hewayek baş in, her çiqas bihevhatineke balkêş û neheqiyê, ku, li ser dest, zêdebûna astengiyê, û li ser din - - hestyariyek rêwîtiyê li ser kartê biafirîne. Hin ajokterên ku bêyî winda yek ji xwendekaran a Tîgar Sigura de winda bibin. Vê çavkaniyê, ji kerema xwe ya berbiçavkirina vê rahberê biaxivin.

Tenê tiştek ku ji bo şertên neheqkirî yên bêbawer têne birînkirin dibe ku di şewitandina çiyayê de, tevgerê nayê dîtin. Lê belê, ew ji hêla dilsoziyê tê dayîn, hema hêsantir nikare ne, hingê em dikarin bêjin ku pîşesaziyek bi meriv bi kirrûbirra potansiyona xwe ya erzanî ve girêdayî ye.

Encam

Di mijara zivistanan de ji bo kelepên bakurê bakurê bakur ava kirin, pirsa li ser germê, germên rizgarkirî jî jî digerin. Taybetmendiyên taybet û baş difikirin ku nimûne tavilê we dide ku hûn bi ewlehî dema otomobîlan balkêş bikin.

Pevçûnên spaks û rûyê wan ne pir fikr baş e, lê ev betal ji hêla felên lîsteyê tête zêdekirin e. Di pirsgirêka durustiyê de, pirsgirêk hene. Wear of rubber is slow, and fastenings of spikes are not enough enough to do for the first first loss.

Bi gelemperî, kevirên Tîgarê Sigura, ku em ji ber ku mimkun bi zûtirîn dubare kirine binirxandin, baş in û dikarin ji bo erebek bêkêmasî be. Polîtîka bihayê bihêle ku hûn ji bo klasîkên xwe ava bikin. Dema ku rêvebirin, ji bîr nekin ku, çiqas çiqas avahiyeke tire baş baş e, pir girîng li ser driver û bi hêza wî ya ku li ser rêyên pirsgirêkên tehdîtî û tehdît dike hêvî dike.