The engine hydrogen - pêşeroja cars me

The problem çavkaniyên sotemeniyê - yek ji herî acil îro, di heman demê de li ser dema wê bi tenê xerabtir bistînin. di warê neftê de, di nav wan de benzîn - yek ji yên herî xwarin, ne tenê zêdetir biha, bi Berdewamiya, dévoile, di heman demê de jî di demeke nêzîk de bi sozên bibe bazarek pir kêm in. - ji bo bi şewateyên alternatîf pêşerojê de: Ji ber ku ew ji niha ve diyar e. The engine hîdrojenê - bi vî herî bizanin-çawa ku soz ji bo çareseriya gelek ji pirsgirêkên motorists e. Û ya herî baş e ku ji bo ku yekîneyên wisa ku vejen ji bo car ji avê, hûn dikarin xwe, wek ku ew dibêjin, li ser xwe!

Di vê navê de, ji engine "av", herweha ecêb gelek pêşketina zanistî û teknolojîk de ye, ji bo me ji West were. "Brown Gas", ango di bin navê hydrogen automotive ku di pêvajoya electrolysis li hilberandin. Li Amerîkayê, ji gelek salan ve li wir û firotin setup rind bingehîn, rê li driver to save hema hema 50 ji sedî ji sotemeniyê. Û kesên ku di hunerê û perdeya û fîzîkê-lîse û kîmyayê de ji bîr ne, kom bi hydrogen generator bi destê xwe.

Ji teorî de ji bo praktîzekirina

plant hydrogen Trial dikarin like this binêre. konteynir an hacetekî - Under the hood ji erebeyê konteynir biçûk bi avê hatiye danîn. Ev tank wekî hucreya sotemeniyê hydrogen tevbigere. Avê normal e, ku ji kahniya. Çawa ku hatiye rijandin, soda hêvênê Teaspoon, paşê imad meshgalvanized - 2-3 perçe. Wires ve girêdayî ji tepsiya, battery de. Dema dadana vedibe, pêvajoya dest bi reaksiyoneke kîmyewî, û engine hydrogen li şêwey an gazê kirin. A hose bi hydrogen nav duct pişt Parzûna siwarî.

Weke ku di her beşê de, ew di karên me ji bo sazkirina her tişt baş û li cihekê lê agadar girîng e. Dema ku karê sazkirinê xilas e, ji aliyê electrolysis avê, oksîjenê û hîdrojenê kolandin. Eşiretan dabeşbûna gerdên avê nav hydrogen û oksîjenê atoman pêk tê. The gazê Bêna berdabe standina e ku di nav fuel tank yên machine tûjtir e, ku têkelî bi benzîn û piştre weke sotemenî normal şewitandin heye.

feydeyên a engine hydrogen eger bihemil e ku hê jî pêwîstî çi ne, ji we dipirsim? Most, heta eger heta otomobîla xwe li ser hîdrojenê paqij dibezîn ne. Dewlemendkirina ji oksîjenê petrol û hydrogen pistgiriya amadekirina sotemeniya baştir, ku di demên dikare operasyona performance engine. Ev tê wê wateyê ku, eger zûtir 100 km, ji bo nimûne, hûn 5 liter benzîn de bûn, niha ew dê bes ji bo 130-150 kîlometre be! xerab ne, lawo?

Û bêtir li ser pisporîyê

Carekê gelê qezenckirina peran ji hewa tenik di xewnan de, ku ev e, Ji "tiştek". The engine hydrogen vedikişe derket din "tiştek" - av - bistînî sotemeniyê. Avantajên ku sotemenî ji hydrogen wiha ne:

• berhemên ekolojîk bilind. The gazên exhaust di pratîkê de iyeke in û gefên ji bo jîngehê ne muşkule ye, berevajî ji bo qedandina berhemên benzîn şewitandina an solaria;
• germiya şewitandina hydrogen girîng jî bi benzînê rêje - bîst û heşt hezar û şeş sed û bîst û kilocalories per kilogram;
• Bêna hydrogen û oksîjenê şiyana pir depokirin, li ser cûrbecûr agirê fireh e. Ji ber vê yekê, ne giring e bê hewa germ an sar e, di erebeyê de wekhev baş de digerin;
• kar li ser sotemeniya hydrogen, di erebeyê de hema hema nayê teqîn ne, parastina a nerm, ride hilû, heta dema ku di nava 14.0 daxînin;
• fuel hydrogen bi baş tevlihevkirinê de astên cuda bi hewa û gundan de. Ji ber vê yekê jî, pêkan e bo diyarkirina qalîteya yên dawî ji bo engine şerabê air-gazê bi guhertina wiqas gaz têkel hatine peydakirin (hîdrojên û oksîjenê). Heger bikaranîna hîdrojenê (H2) dikare, ji bo yên ku herî zêde, li herikîna hewa li pîyê bifetisîne de ne, bi vî awayî zêdetir berevpêşbirina termal ji engine yên reşaş di moda load bi parçe.

Zehmetiyên Future bext

To date, hema hema hemû fikarên automobile - BMW, Honda, Opel, Ford û yên din - dimeşandin di pêşvebirina motorên hydrogen yên cuda, ji bo danasîna xwe nav hilberîna û hêdî hêdî xwe ji petrol ji sûtemeniyê gazê. erkên konstruktorno-teknîkî ne wiha ne:

• Eger em wek bingehek ji bo bibin motora benzînê de, paşê wê pêwîst e ji bo zêdekirina volume yên ji cylinder;
• engine, divê ji bo hydrogen têrê ne ratio compression ;
• Bêna hydrogen-hewa pir zû HGP'ę, lewma divê ji bo pêşxistina sîstema ji bo pêşî li prematurity ji vê pêvajoyê de, bi taybetî ji ber îhtîmala pûç an jî derî biqute;
• rê li ber damezirandina oxides nîtrojen li gazên exhaust de dema ku hewa ambient wek oxidizing agent bikaranîn.

Van û tiştên din ku di qonaxa çareseriyê dijwar in, û di demek nêzîk de, piraniya erebeyên li motorên hydrogen birevin, wê bi ne bi tenê dikarî self-made, di heman demê de jî li ber fabrîkayê.