"Subaru Forester" (2007): taybetmendîyekî û reviews ji xwediyên

Di Kanûna 2007, nisilê sisîya ji car Subaru Forester li Japan nasandin bû. Promiyera cîhanê ya strukturan de li Detroitê, di destpêka 2008 hilda. Di sala 2010 de jî li dar model restyled, ku di nav de hinek ji lihevanîna ji design û alavên teknîkî. Ji ber vê jî, di "Subaru Forester" (2007), heta 2013 de hat firotin, heta nifşa nû. To date, rêyên caran nifşa sêyem strukturan de Japanese dîtin. Wî hê jî baş difiroşe li bazara navîn. Îro em bi te dizanin ku tiştên balkêş di vê car û çi jî bi rê hatiye bi dest temaşevanên fireh hene.

xûyne

"Subaru Forester" (2007) stand û şûrên binêrin ku di wê demê de bi modela bi temamî bi fashion strukturan de hevgirtî ye. Wî re wehşeta, ku nifşa duyem cuda ye, ku hişîyar bi hêrs heweskar brand ji dest da. Lê belê, tedbîrên wisa bi tevahî bi daxwazên bazarê di cih de dîtin. Ew bi destûr ji bo temaşevanan malbata "Subaru Forester" (2007) jinan û veke. Photos ku nîşan bide ku makîne bi radeyeke bi aheng bin, ber xweşik û pişta balkeş bi şikilkî. The şikadin li aliyê machine, bi kemerên de wheel profîlen dikşîne penchant xwe ya ji bo ajotinê dînamîk.

Mezinahî

"Subaru Forester" (2007), ev aliyên: length - 4560 mm, width - 1780 mm Bilindahî - 1700 mm. Li baregeha wheel ji erebeyê 2615 mm e û karbidestan erdê 215 mm laden saxlem e.

Navxweyî

Li hundir ên hero me a form bêtir prosaic û hişk a sê-peyivî wheel child reveber, dashboard optitronnaya, rihet û hêsan li ser-board dibe konsolê navendî ku li ser radyo û dual-zone kontrol avhewayê. Hundir dinêre sade, lê ew pir rehet û ergonomic e. Her tişt ji we re ji bo ride rehet li wir heye. Abholstery inexpensively pirranî ji plastîkê hişk avakirin, lê belê bi kalîteya civata beşên navxweyî ye, di rastiyê de di asta bilind.

Inside, "Subaru Forester" (2007), pênc kes dikare hatin bicihkirin, di heman demê de rehet bêtir wê hê jî çar. Wekî ku li eniya û li rêza paş space bes e. Kursî veavakirina xweşkeys û ne handana di dema rêwitiya dirêj de. Baş e, kursiyên pêş amade ne ku bi rastkirina bo tu shape in.

bexaj

Cargo strukturan de fezayî gelekî mîqdara fînanse - 450 lître ye, ku average îstatîstîkî ji bo girse. Ev careke din piştrast dike ku ew makîne minasib ji bo gelê malbata e. Ger tu kursiyên rear bipêçî, cildê compartment load to 1660 lître zêdekirina wê. Di bin erdê rakir, ji erebeyê a tire yêdek-full size e. Ev pir baş, ji ber ku di erebeyê de nikare bi ser keve rêyan ronahiyê, û hetta navîn, û ji bo dîsa ji wan deran bi "dokatka" bê di dema şikandina wê pir nerehet e.

"Subaru Forester" (2007): Specifications

Di bazara me, di erebeyê de License de bi çar benzîna motora 4-cylinder, di ku de silindir bi awayekî horîzontal-dijî sazkirin bû. Du ji wan seqayê in, û du - turbo.

The berê de engine 2-lître be û bi kapasîteya 150 lître. a. û Badanê yên 198 Nm û engine 2.5-liter, hêzeke ji 172 hêza hesp, û niha - 225 Nm.

Baş û ji bo ya diduyan - du engine 2.5 lîtreyê bi afrandina 230 l. a. û 320 Nm an 263 lître. a. û 347 Nm.

Transmissions ji bo nifşa sêyem ya "Forester" bûn sê mekanîka li ser-speed 5 otomatîk an 4 an 5 Leza hene.

Li ser modelên bi MKMM sazkirin drive çar-wheel bi lock differential bikaranîna Coupling viscous. Di şert û mercên standard, dema di navbera tewereyan, di rêjeya 50:50 parvekirin. dikarin li ser tewereya xwestin danîn, ger pêwist be heta bi 80%, derxistin.

"Forester" bi şanzmanek otomatîk stendine bi qîrînê multi-plakaya, e ku bi ya elektronîk. The potansiyela di navbera Axles ber û rear wekhev û xwedî 60:40. sîstema wheel çalak di bersiva ji bo guhertina şert û trafîkê, dikarin di dema di navbera wheels dest bi slip parve bike.

Dimîne li ser çi li machine hêjayî gearbox û engine, "Subaru Forester" (2007) e disixurîne, lez ji 100 km / h ji 6.5 heta 10.7 seconds. Ku tiştekî baş ji bo strukturan de ye. Di vê çerçoveyê de bi qasî ku dikarin di erebeyê de bi ser keve, dîsa grêdayê li ser tandem "engine - veguhestina" ji 185-228 km / h. Baş e, di mezaxtina sotemeniyê di moda bi hev re di range 8,1-10,5 e.

"Subaru Forester" di sala 2007 de li ser platformeke deyn ji modela Subaru Impreza hatibû avakirin. Ev boçûna suspension McPherson li ber û multi-link rear. The hefsar xwediyê hêza elektrîkê, ku hinekî hêsantir wek makîna giştî di rêvebirina. Hem ji pêş û paşiya car heye brakes disc. Li ber wan bi boşi, û di paş - sade.

controllability

Otomobîlê di bajêr de pir rehet e. Ji ber ku veniştinê bilind, hûn dikarin bi hêsanî hest size xwe û şiklê nedîtî ji mirêkên visibility baş bi a herî kêm ji şûnên kor diafirîne. review baş jî ji bo xeta cam bilind têkarî bide.

Otomobîlê de li ser rê gelek manoeuvrable e. A dorûbera xwe zivirî biçûk mimkun jî, bêyî ku demarên nepêwist ji bo park û vegerin li dora li qadên xurt. "Forester-3" de jî pesnê xwe dide bizava baş: no lîsteyên extra ew dikeve piþt tûj li speed fînanse bike. Di vê rewşê de, rawestandina nade gelekî teng bûye ne, ew normal e, "ingests" movik bisîkletan û xwedêgiravî biçûk. Deng ji hefsar di demeke kurt de kêmahiya we, bi taybetî jî li Leza low, gava ku ewa pir bi hêsanî. Braking, jî, dihêle pir kêm, bi taybetî jî ji ber ku di erebeyê de ji aliyê crossovers û kadroyê de ride ne bi tenê li ser rê di heman demê de jî di trafîkê de dagirtî bajêr. Lê pedal gazê, li ser Berevajî, gelek tûj e. Unaccustomed bo makîne bi kêr nayê ceh.

Ji bo car strukturan de pir baş li ser rê, tevdigerîyan. Ew bawerî, li ser qûmê, heriyê û berfê diçe. Ji ber vê yekê, li seredana ji bajêr wê impressions bi tenê erênî bîne. Û sipas ji bo lounge pir rehet û palgeh rehet di "Japanese" dikare bi ewlehî li ser dûr û dirêj şandin.

"Subaru Forester" (2007) Avis li xwediyên

Wek ku reviews, hemû makîne bombardimanê xwe xerab ne, lê ne belî ye bajon hene. Di nav wan de derket de radiweste:

- namêjin Weak û xirxalên plastîk.

- Body boyaxkirin bi perdeyeke tenik (scratches li ser çiqilên bimîne).

- The beden e ku wek ji aliyê çêker diyar ne (li dibezîn yek wheel li ser kerb bagaja biçûk kenalên berê xerab e).

- brakes Weak.

mesrefa

Di bazara navîn, "Forester" nifşa sêyem mesrefa navînî de 500 hezar ji bo yek milyon rûbil. hemû Ev li ser rewşa makîne û malzemeyên girêdayî ye. Ev girîng e, ku heta guhertoya bingehîn yên strukturan de heye ber û aliyê airbags, ABS, ESP, keş û fuzeyên kontrol, pakêta electric, kursiyên ber tenûrê, sîstema deng û wheels pola.

encamê de

Bi vî awayî, em bi nifşa sêyem strukturan de Japanese kir, û em dikarin li ser encamên armanca do. Ev nifşê "Forester" kêmtir hovane off-road xuya selefên xwe stand, di heman demê de li "canê", lê di heman dimîne. TEVLÊBÛNA a paqijiya, otomobîla xwe bi temaşevanan û jin vekir, û wek car malbatê bû. Aparata ku heye xuya baş, baş diçe û dikare rê "aqilmend" firtone. Ji bo kesên ku dixwazin ji bo kirîna otomobîlê gerdûnî, ji bo ku tevahiya malbata "Subaru Forester" (2007) xas e. xwediyên Reviews piştrast bikin ku ew makîne hêjayî balê ye.