Sensor Oxygen: amûrê û tayînkirina

operasiyonekê de Lambda Sensor (an jî gotinên wekî din motorists, operasiyonekê de Lambda de) - mekanîzmekê e, ku ji bo zêdekirina û ratio benzîn û hewayê di têkelê fuel-air di dema amadekirina xwe û têr bi rêya kanalên sotemeniyê li cylinder engine de. Li ser nîvdewletî li ser şahidiya amûrê bi girêdayî li ser xerckirina sotemeniyê total, hêz û dînamîkên ji erebeyê. Di rastiyê de, li ser girîngiya bi sensor cureyî bi carburetor û Injector e, ji ber ku her du jî bi awayekî rasterast di amadekirina têkelê mazotê bibin. Di gotara îro de em hîn dibin ku wisa operasiyonekê de Lambda, çawa dixebite û çi têdigihin.

device

Bingehê (endam bi taybetî ya xebatê), li sensor a maddî seramîk qulqulî ya ku karbondîoksîtê zirconium çêkirin e. The design pir eynî vê cîhazê yên ji deverên li jêr:

• navbeynê de pola;
• cuff wire;
• insulator seramîk;
• peywendîyê bi circuit germkirinê;
• wiring;
• O-ring;
• tip seramîk Zirconia;
• gopalê bi têla spiral;
• mertalê hundirîn, bi kuneke taybetî ji bo gazên exhaust de;
• mertalê derve bi vekirina ji bo hewa seqayê;
• tehsîldar sînyala elektrîkê.

Ku ew nûnertiya me heye?

Gelek ji operasiyonekê de Lambda (VAZ-2110 di nav de) li sîstema exhaust de, li derveyî berdabe eksozê. Jî dizane ku, hin wesayîtên dikarî du cîhazên bi vî rengî be. Yek ji wan, dibe ku diherikî ji hêvênê avêtin, û ya duyem - piştî wê. Kar ji du Yuzuncuyilê Lambda berbiçav zêde dike berhênandariya di xwarinçêkirinê û şaşitî û rastiya têkelê fuel-hewa bêtir dabîn xwe ji odeya şewat sirûda neteweyî.

prensîpa operasyonê

Daneya ji vê amûrê de li ser taybetiyên bingeha oxide zirconium de. Ji ber vê yekê, ku li germahîya herî kêm 350 derece Celsius emeliyatkirin. Di hin rewşan de, ji bo ku lezkirinê pêvajoya germkirinê de, bi kar tînin a sobeya xwe ya taybet. Tevahiya prensîpa operasiyonekê de Lambda dikare bê nav çend qonaxan de dabeş:

1. Derbas gazên exhaust bi rêya hêvênê û derbas boriyeke eksozê. Lê belê, ew li dora surface kar ji sensor di operasiyonekê de Lambda ya ku diherikî ji hêvênê located dikişin.
2. Wekî din, di vê cîhazê de asta O2 in gazê exhaust analîzên û daneyên himberî bi asta di atmosferê de.
3. Di dema operasyonê de ji sensor berhem ferqeke potansiyela, der mekanîzmaya hêzek sînyala elektrîkê kurt ji bo ECU engine de.
4. Piştî, ku dibe pêvajoya welat û azmûn bi sînyala ji bo hejmara taybetî yên cîhazên, bi vî awayî nexşerêya di operasyona ji actuators.

Ev divê bê diyarkirin ku di dema kêmbûna oksîjenê di nava sîstemê de, yanê, şerabê air-fuel, berhemên şewat bi temamî oxidized ne. Di vê rewşê de, di wesayîta dest bi leza û zêdebûna xerçkirina sotemeniyê xwe jî pêk tê (têkelê bêbez avakirin li oda). Eger hewa di nava sîstemê de jî, gelek, ev dibe sedema ku decomposition ne temam ji oxide kezav, ku usan jî rêya herî baş e, li ser operasyona li ser engine pêşan ne.