Car "BMW F10" (BMW F10): taybetmendîyekî, test drive photo

"BMW F10" - ev yek ji wan cars ku gelek kes peyda standardên e. Ji ber ku piraniya van ne manufacturers navdar ê baş ji bo li ser vê modelê de be. Ev car a nûnerê "BMW" a rêzenivîsê de pêncemîn e. Ew di sala 2010 de serbest hat berdan. Ji bo afirandina projeyeke vê makîne û ev rastiyeke ku, di xema çar salan kişand. Îcar, çi dikarin ji me re bi vê car matmayî?

Bi kurtî behsa modela

Berî ku hun nav taybetî taybetmendîyekî, design û detayên din piyên xwe, em dixwazin bi kurtî behsa modela xwe biaxivin. Baş e, "BMW F10" li şûna makîneyeke navdar yên berê tê zanîn, weke BMW 5-series E60. Vegirtin û xiroşa li ser F01 platform, 7-series modern. Ev balkêş e ku "pênc" wek "Heft", diçe li ser plant heman.

Ev e jî wê xalê de ku ji bo pêşxistina vê modelê, li fikara Bavarian biryar da ku betal bike xizmetê ji aliyê Chris Bangle. Piştî ku hemû jî, ew bû ku "kişand" hemû series pêncemîn. Bêguman, di erebeyê de performansa baş hebû, ku hene bi tenê xuya ne, hemû rê li "BMW" da. Lê xuya tomar nû Yatsek Frolih bi Adrian van Hooydonk xebitî. Bi vî awayî di vê demê de di erebeyê de zivirî, ji design pir serkeftî.

hûragahiyan li balkêş

Lempên "BMW F10" hinekî dişibe yên ku li ser in "BMW E34". Plus, "heft" bingeha xwe da xuyakirin û wek ku di erebeyê de pir mezintir bû. length xwe hatiye by 58 milîmetroyan zêdekirin. The width hatiye hinekî zêde - bi tenê 1.4 û nîvek. Lê ya herî bilind ji aliyê 1.8 cm kêm bû. Ev model jî pesnê xwe a nuh "bi aqil", ku bi xweber li ser girşê xistin û mifteyê ji dûr, eger Trafîka nêzîk dibe.

Ji bo ku belavkirina weight baş, biryar hate girtin ku biçe yekîneya hêza li ser axle pêş. Di vê navê de, ji bialiqe ber adil kurt e, ew e ku çima wisa xuya dike ku "BMW F10" pir dişibe machine a rêzenivîsê de sêyemîn e.

Hilberînerên bi berxwedana hewa kêm heye. Ji ber ku di vê êrişê bi awayekî baştir bû. Û ku aboriya zêde hatiye, ku di heman demê de bi şa. Hood ku di derî re ber bi baskên ji bafûn. Di encama vê çalakiyê, ew bi rê ve ji bo kêmkirina giraniya wesayîta, ku bi bandoreke erênî li ser dînamîkên hebû. Dimîne li ser yekîneya hêza biryardar e û paşê jî, di ku de tire car "pêxwasî" e. Ev dikare bibe 225/55 R17, û 245/45 R18.

Qampê û alavên

Mijara din a balkêş li ser car hizrên xwe BMW F10, ew wêneyê ku li jor tê pêşkêşkirin. Loma, divê bi sîstema iDrive, ku wekî standard bê destpêkirin. Sipas ji bo wê, rû guhertin tu mîhengê - gelo ew be radyo an undercarriage.

Wekî bijare ya seat ber piştgiriya lateral adjustable, stendine bi drive electric siwarî. Dîsa jî mirov dikare, ku bi navê "dilhebîn" derî pêşkêş kirin. Din BMW F10, wêneyên ku nîşan a car pêşkêşdibe û biha, pesnê xwe a kontrol û hewayê dual-zone. Tevî ku, eger kiryarê dixwaze, ku ew dikare li ser çar zone dîtin. hê jî sîstema şev hene, amadekirina bo vê wêneyê li ser display navendî (diagonal xwe ji bo deh inches wekhev e). Thanks to drive test ya em pê hesiyan ku sîstema karibin nas peyayan, heta ji dûr ve ji 300 metre (di tariyê de) e.

Convenience ji bo driver

Li gel vê jî, "F10 BMW", ku taybetiyên pir balkêş e, dikarin li xwediyê xwe a konsolê xweşkeys û ergonomic xweş. Ev li gor a more "adult" cars çêkirin. pêşdebiran xwe ne pisporên biryar da ji bo ku ajotvan. A kûrayî rotation heft rade bû.

karekî baş More ser ewlekariya rêwî. têgiştina Test û ceribandina EuroNcap û NHTSA vê rastiyê îsbat kir. Bi ser de, akademîsyen û rexnegirên Amerîkayê daxuyaniya ku piştrast kir, ku "pênc" ya herî ewle sinifa business car e kirine.

Çawa ku pisporên alavên din jî biryar da ku lê zêde bike a projector, ku ji seyareya displays de agahiyên girîng ji bo driver. Û "F10 BMW" reviews erênî distîne bi piranî ji ber ku ev wesayîta yek taybetmendiya herî girîng - sîstema review difirotin. Ev e - dişibe yek helwestekê li ser Nissan Patrol, her wiha li Infiniti QX56. Bi vê sîstema ku ajotvan dikarin jor li ser erebeya xwe bibînin - divê em tenê li ser display binêre. Îcar ew di her astenga li nêzîkî wesayîta bala wê (û ev e, - mirov, berde, kunên, etc ...). fonksiyonên pir kêrhatî û hêsan.

taybetmendiyên teknîkî

Dibe ku yek ji wan mijaran e ya herî girîng di heqê cars. BMW F10 ji bo mişterî bi 6 powertrains cuda pêşkêş kirin. hem petrol û mazotê versions hene.

Herî "qels" tê hesibandin, modela "BMW 523i", ku di bin xeta Hood 6-cylinder beşa 2.5-liter, ku bi pêş hêza 204 horsepower de radiweste. Up ji 100 km / h di erebeyê de lezê li 8.5 seconds. Follow hêza diçe 528i model. motora xwe, di miqdara sê lître cuda ye. Ev yekîneya berhem 258 lître. a. Ev makîne û lezê to "bi sedan" ji 6.7 seconds. Lê Versiyon ji turbo, tê zanîn ku di 535i, heye volume sê-liter û kapasîteya 300 "hespan". Di dawîyê de, version herî hêzdar - 550i e. Ew e di bin hood an 8-cylinder, engine 407-hp e.

Lê her du modelên mazotê hene - motora 2.9-liter (e, vebijarkek bi 204 û 245 hp hene ..). Di vê navê de, muşterîya bi ya 8-rê teklîf "otomatîk" û 6-band "çerxên".

dîmenê giştî

Bê guman, ev car hêjayî pesnê. Û ku tenê li reviews û têgiştina test behsa ne. Heger em mînaka yên Rûsyayê, li wir, di rastiyê de, ev makîne gelek populer bûye, ji bo çareserkirina ji raya herî girîng jî pêwîst e. The driver test herî navdar ê û hurmet ji Eric Davidovich (ku her kesę ku herî club auto li Rûsya û li Yêrêvanê), diyar kir ku di erebeyê de (hem ji bo "BMW") him di warê teknîkî û di warê design baş e. Lê belê, pisporê her wiha got ku, eger em di erebeyê de Bavarian our bi modela nû "Audi RS6", (ji hilberînerên jî di bingeha heye ji berê çêkirin û di erebeyê de çêkir û xiroşa), ji hemleyên taybet di "BMW" ne. Lê belê, belkî, tenê tiştek heye ku dikare ji neyînî dît.

Niha mesrefa bifikirin. Car "BMW F10", buhayê yên ku di dema serbestberdana bêtir mezin bû niha mesrefa a buyer potansiyel e cheap ne. Û hemû ji ber vê krîzê. Tevî ko tu bibî a bikaranîn car 2014 serbestberdana (bê guman, di rewşa hema hema nû), ku ew dê 3.7 milyon rûbil mesrefa. Di rastiyê de, ev car hêjayî pere ye. Hêjayê gotinêye 449 lître ye. a., 4WD-drive, "machine" û, bê guman, pakêta alavên temam. Heke hûn dixwazin bibin xwedîyê car nermîn, xweş û bi hêz, divê tu ji bo vê modela opt.