Rêya Hevrîşimê New: route, xaxê, têdigihîje

Du salên dawîn de ji mezinbûna bi lez aborî li Çînê nav a hêzeka zivirî kirine. Bi mezinbûna ji serokatîya nû ya ku Xi Jinping dibirin, China kefa armancên sîyaseta xwe ya derve rawestandin. Ew proje li ser çêkirina Road New Silk - berdewama mantiqî ya siyaseta xwe ya Çînê di salên dawî de ye. Gavên pêşîn ji bo pêkhatina xeyalên hatine avêtin: ne çavkaniyên aborî, peymanên bi welatên key kar derket. Di planê de heye çend dijminên di nav hêzên sereke cîhanê. Çêşît ji vê projeyê de, Çînê dê biryarê ne tenê hejmara pirsgirêkên navxweyî ye, di heman demê de jî, bandorê li picture aborî ya global ya dinyayê de. Wê çi Road New Silk?

plana grand

Ne pir dirêj, Wang Yi Wezîrê Derve yê konsepta siyaseta derve ya Çînê ya "One Belt - yek dream" destnîşan kiriye ku li gor wê, avakirina plan ji Rêya Hevrîşimê New ji Asyayê ber bi Ewropayê. Di destpêka sala 2014 de, di serî de li Çînê Xi Jinping planeke ji bo çêkirina Rêya Hevrîşimê kirin. Ew proje tê çaverê kirin ku avakirina herêmek yek aborî ya mezin, ku pêkhatibûn ji jêrxaneya li gelek welatan. Road New Silk bi Asyaya Navîn, Rûsya, Belarus, Ewropa re derbas bibe. route deryayê di Persian Gulf, Deryaya Navîn û Okyanûsa Hindî, dewam bikin. Em bijarteka bi rêyan ji welatên Afrîkayê hesibandin.

Çîn wê bi razînin di projeyê de zêdetir ji 40 milyar dolar ji fona taybet. 50 milyar $ jixwe ji bo Banqeya Asyayî ya Pêşketinê veqetandin. Ev pere wê di çêkirina rêhesin, bender û dezgehên din, li pêşveçûna têkiliyên di navbera herdu welatan de beşdar razandine. Çavkaniyê binirxîne Wantchinatimes veberhênana giştî yê Çînê li 22 trîlyon û pesnê.

Hewldanên ji bo vejîne Rêya Hevrîşimê hatiye ku Ewropa û Amerîkayê hatin binçavkirin. Çînê di kêm ji bo vê fikrê, bang, lê gelek zêdetir kirin ji bo cîbicîkirina wê. Bi saya îmkanên aborî bi heybet û "êrîşkariya aborî nerm" nikarin bi avakirina transîtê bi ewle, dê bibe ji bo ku ji aliyê gelek welatan tê bikaranîn. Îro, Çîn çalak nîqaş projeyên avakirina jêrxaneya bi welatê beşdar. xaxê More taybetî yên Road nû îpek, û encamên guftûgoyan ketî, dê di dawiya Adarê de li Forum Boao (parêzgeha Chinese başûrê Hainan) ragihand.

Têgeha Rêya Hevrîşimê

Îro, China p'êşk'êşî bazara cîhanê ya makîneyên, alavên, elektrîkê û berhemên teknolojiya. xetên High-speed li length (16 000 km), li welatê di rêza yekem de di cîhanê de. Rêya Hevrîşimê kevnar tenê korîdora transport Chinese bû. Îro Çînê damezrandina qada aborî ya navnetewî ragihand.

Însiyatîfê ji bo yek ji "qada aborî" û «XXI sedsala Maritime Riya Hevrîşimê Yek Belt" tê kirin, di çarçoveya hatiye lidarxistin "- yek ji" bernameya. Têgeha Road New Silk cîbicîkirina plana bi alîkariya Pênc hêmanên bihevgrêdayî e:

• single binesaziya;
• consistency siyasî;
• pês diravî û aborî;
• têkiliyên bazirganî;
• ragihandinê însanî.

Li ser vê bingehê, û ber bi hevkarîya tam, hilweşandin, bawerî û jêrazîbûnê di navbera welatên bi pêş entegrasyona aborî û toleransa çandî. Rêalîzekirina vê projeyê wek hemû li ser sê rêyên plan kirin:

• "Çîn - Central Asia - Rûsya - Ewropa".
• "Çîn - Central û Rojavayê Asyayê".
• "Çîn - Başûrrojhilatê Asya - South Asia".

Road New Silk. route

Grafîka ya ku projeya bi heybet ne bi tenê di warê veberhênanê, di heman demê de jî ji ya nihêrîna erdnîgariya in. Tevahiya "rê" ye, di nav du rêyên (reşayî û di deryayê) de dabeş dibe. Land in Xiguan (Province Shaanxi) dest pê dike, derbas tevahiya of China, divê ji bo bajarê Urumqi be, ew xaç in li welatên Asyaya Navîn, Iran, Iraq, Sûriye, Tirkiye. Bêhtir, bi rêya Bogazîçiyê de ji bo li Rojhilata Ewropayê be, li Rûsya. New Silk Road, rêyeke ku li hin welatên Ewropayê re derbas dê berdewamiyê ji Rotterdam ji bo Îtalya.

Ne rêyeke deryayî kêmtir îhtîşam li bajarê Quanzhou (Walîtî Fuztsyan) dest pê dike, lê divê bi riya bajarê mezin başûr be, bi rêya bidin- Strait, bê ku Kuala Lumpur. Deriyê Indian Ocean ye, di Calcutta (India), Colombo (Sri Lanka), li Maldives rawestandin, bê ku Nairobi (Kenya). Next, rêyê derbas dibe, li Deryaya Sor Djibouti bi rêya kanala Suezê, ji bo Atînayê (Yewnanistan) li Venice (Îtalya) û şûnda li erdê destê Silk.

pirsgirêkên aborî "path"

Wek ku hinardekara, Çîn bi giranî bi aboriya cîhanê bandora. Li gor texmînên, di çarçoveya Rêya Hevrîşimê Tê payîn 21 trîlyon dolar cîroya salê, yên ku dikarin ji re ji Çînê di GDP cîhanê ji% 50 zêde bibe.

Tê payîn, ku Hevrîşimê Road nû, avakirina kîjan e ji nuha de dimeşe, wê herikîna îxracata ji mal û sermayeyê di herêmê de beralî bike heta dawiyê li pişt bazirganiya navnetewî de bimîne. Di salên borî de, Çîn bi awayekî aktîf bi welatên Asyayê re hevkariyê. Investments veqetand û ji bo şîrketên dewletê Chinese li gelek welatên ku pêş hema hema bi tenê dimîne, ji bo parastina serxwebûnê li nav hêzên mezin in,.

Ji nêrîneke aborî yên nîşan bide, wê qezencîya projeyê de ji bo Çînê ye ji bo kêmkirina lêçûnên lojîstîk. Ji bo welatên endamên Rêya Hevrîşimê - wêya nezr. An nimûne ji yên weha re hevkarî li ser bingeha veberhênanê Çînê projeya iHavan di Maldives (di paşerojê de yek ji xalên herî girîng ên li ser nexşeyê li marine Riya Hevrîşimê e) e.

zehmetiyên herêmî

hebûna Çînê li Asya Navîn û Afrîka e ji xwezaya safî ya aborî ne. Rojhilata, Navîn û Başûrê Asyayê: di asta herêmî de ji bo PRC a pêşanî aramiya siyasî û aborî yên li herêmên ser sînor dimîne. The bendekî sereke ji bo belavbûna diyardeya aborî Chinese bûye faktorek ji "tehlûkeya Çînê." Kêmkirina gefa ji "no" ye, bi alîkariya "hêza nerm" stratejiya plankirin, xurt, bi bandora çandî yên Çînê. De hejmara xwendekarên li herêma Asya, xwendekarên di zanîngehan de Chinese, neynika pileya qûlkirina çanda Chinese.

ewlehiya enerjiyê Çînê girêdayî li ser kontrola xwe li ser Riya Hevrîşimê deryayî û mervê. Wek afirandina yek di cîhanê de yên enerjiyê, Çîn 100% girêdayî alavan marine e. gefa "ambargoya petrolê", her tim daleqandî ser desthilatê. Amerîka Ev taktîk û li dijî Japan beriya şer hate bikaranîn.

Road New Silk wê bi hev re li gelek welatan, di nav wan de dijberên Amerîkayê (Rûsya, Pakistan, Îran) bîne. Welatên partiyên rêya dikare bibe hêzeke siyasî giran. û wezîfeya herî girîng related to çêkirina Rêya Hevrîşimê, e bo parastina veberhênanên Chinese. Bi saya tomar bazariya ji aliyê PRC kontrolkirin, lê dikare were fêm ne tenê bazirganî, di heman demê de bi armancên dij-terorê. Ji wê dem bi dem agahiyên ku xuya dike di çapemeniyê de di derbarê birêvebirina muzakereyên ji bo damezrandina tora Chinese ji bingehên leşkerî "ji durran" a di Okyanûsa Hindî.

bandora Project li ser siyaseta navxweyî ya Çînê

projeyên mezin ên navneteweyî bûne pêşanî, û di siyaseta navxweyî ya Çînê. Road New Silk dê alîkariya çareserkirina çend pirsgirêkên navxweyî.

1. caran aborî Pro-Chinese projeyên veberhênanê de kar û qazancê bi vegera bilind li veberhênanê û demeke dirêj bi kêr e.
2. Dr.Kemal bi rêya Çînê Western, geşbûn ji bo çareserkirina pirsgirêkên pêşketina lawaz e di welêt de, entegrasyona çandî û aborî yên li herêmên rojava bikin.
3. Avakirina tesîsên binesaziyê - çavkaniya karên nû ji bo hikûmetê yên di şîrketên PRC ku xwedî çavkaniyên saxlem mirovan.

Asya Navendî û Rûsya

Rûsya û Asya Navîn, yekbûneke ku li Rojhilat û Rojavayê de ji bo rehên transit Çînê girîng in. Îro, China - karxaneya cîhanê. Fikra ji bo bikaranîna ên li Asyaya Navîn di berjewendiyên aborî, ew nedidîtin, ji dema ku Yekîtiya Sovyetê hilweşiya. Piştre dest bi xebatên sîstematîk di vî warî de: Rêxistina Hevkarîya Şanhayê, rakirina pirsa hevkarîya aborî. Ev giring bû, ne tenê ji bo align de, rewşa aborî yên navxweyî, di heman demê de jî ji bo amadekirina korîdorê de ji bo Ewropa bi rêya Asya Navîn û Rûsyayê de.

Ne ewqas giring e, ku ew dê li New Silk Road bigirin: di her rewşê de ev dê bibe-di yelpazeyeke fireh de "dihejînin-up" ji binesaziya Central Asian û bi awayekî berfirehtir trafîkê Esmanî ji Çînê. Serkeftina taktîkên yên yekbûn û aramî, bi tenê li ser Rêya Hevrîşimê, car di dîrokê de nehatiye eşkerekirin. ji bo nebûna daxwaza - derbeyan, şerên di navbera neteweyan ku ew ji nêzîk, û navîgasyon birin kirine. hewldanên ku piştre ji nû ve destpêkirinê ji route bê komeleyê di asta herêmî de, û ne jî kesî guh nedayê.

Central Asia her tim bûye qada berjewendiyên Russian bû. Convergence of China û Federasyona Rûsyayê - a question bêtir tevlîhev. Ev ne zelal e, ji ber ku bandora Rêya Hevrîşimê de li ser Yekîtiya Gumrikê û ya Şanhayê de. Pir tişt girêdayî helwesta Kazakistan, navendeke herêmî ên li Asyaya Navîn.

rola Rûsyayê di projeya

Li ser Rêya Hevrîşimê kevnar, Çînê tenê hinardekara bû. rê Modern ji selefên xwe, teqez bi daxwaza ji bo entegrasyonê emekdar. Di danûstandinên li Moskowê, cara yekem Çînê teklîf hatiye Rûsya bi kar binesaziya korîdora aborî ji bo armancên bazariya. Rûsya xuya bigihînin bendera li New Silk Road to heye, û di transît ji malê dê tevlî. Bê guman, di rê de Çînê ku yek ji erkên herî girîng jî mijul - bidin h'emtęk'stęda bo pêşxistin û UNê di aboriya navnetewî yên li herêmên rojava.

Rûsya li ser riya New Silk, heta ku bi tenê dijîn, yên ji madeyên xav, transît de xuya dike. Ji bo pêşxistina "path" pêwîstî bi stratejiyeke destek dike. Hikûmeta, planên şîrketan de ji bo şîrketên şexsî ne bes e, divê yekgirtî plana stratejîk. Sipas ji bo China wêneyekî erênî ya ku projeya ava kirin, di heman demê de tiştên ku bi rastî jî gelek erênî ne ji bo Rûsyayê.

Piştî hilweşîna Yekîtiya Sovyetê, em ji Asya Navîn çûye û ji bo çareserkirina pirsgirêkên navxweyî. Çîn ji bo întegra avakirin li Shanghai Rêxistina Hevkarîya. dewletên biçûk netirsin, yên Çînê bûn, da ewlekariyê di rojevê de bû. Çînê mijarên aborî peywendiya xwe bi bazirganiya azad, sînorên vekirî rakir. Şanhayê dê bibe monopolist di herêmê de, eger ne li ser damezrandina Yekîtiya Aborî ya Ewrasyayê, ku nîşan da, ku Rûsya heye daxwaza û stratejîk planên ji bo Asya Navîn. Îro, li Şanhayê û EAEC projeyên tenê li Asyaya Navîn, û asoyên duyemîn zêdetir ji bo pêşxistina e, da Çîn e ji bo muzakereyên.

Xi Jinping çend pêşniyarên ji bo yekbûn ji qada aborî ya pêşerojê û EAEC ragihand. Fikra bi Vladîmîr Pûtîn re piştgirî kirin. Serokê baweriyê de ye ku her du projeyên bi hev re dê bibe h'emtęk'stęda bi hêz ji bo çalakiyên aborî li herêma Kurdistanê USKBC bû. projeyên li jêr tên nîşandan dê li ser Şanhayê de, ku ew jî tîne Çîn helwesteke sereke bingeha.

Prospects draft li Rûsyayê

projeya New Silk Road to zêdetir bazirganî û pêşxistina hem axa û çûnê marine torên xwe yên Rûsyayê bikin. Ji bo vê jî, avakirina jêrxaneya conjugate. Îro, hikûmeta Rûsyayê dê budceya xilas bike, di nav wan kêmkirina dîsa ku fonên veqetandin ji bo avakirina.

ya Rûsya tevlî route weke hemû parçeyan li ser asta pêşxistina jêrxana trenê ya neteweyî. Ev plan kirin ku Rêya Hevrîşimê nû bi riya Rûsya dê xweşî hatî ferhenga Middle, Urals Southern û navçeyên herêmê li bakur, li ku derê ye a çêkirina rê de latitudinal Northern li wir herin. Li ser îmkana dirêjkirina line bi rêya xeta "Midnight - Ob" Kazaxistan û Çînê. Severnyy Ural dikare bikeve nav "rê" ji aliyê deryayê de an bi welatê yekpare, di heman demê de bi tenê ji bo pêkanîna şert û mercên ji bo modernîzasyona w / net d.

Wezîrê Gihandin Sokolov, ser pirsa modernîze BAM û hesinî ya Trans-Sîbîryayê, ku dê-leza bilind w create / d rêya miriyan hat rakirin "Moskow - Beijing", lê pere û tê payîn ne. Di sala 2015, li gorî vê planê, ji Trans-Sîbîryayê û Fînansekirina Baikal-Amur Mainline bû ji bo tune be kêmtir ji 21 milyard rûbil., Di rastiyê de, veqetandin 16 milyar.

Yek ji qaîl Rûsyayê ji vebijarkên li New Silk Road bi hev re bi devjêberdana ji projeyê de li ser avakirina bendera Crimean redkirin. Kirimê dikare bibe bingeheke bazirganî stratejîk û xaleke nû ji route bazirganî banga ji bo Ewropa. Rêya Hevrîşimê de li ser axa ku di her rewşê de wê di yek ji welatên ewropî, ku ew hêsan e ku cengek a guherandina desthilata û transit lock, herin. Ji bo nimûne, stop herikîna Southern li Bulgarîstanê. Amadeyî yên bingeha bazirganî li Kirimê rê bidin wê ji bo beralî herikîna ji malê bi rêya ti welat.

New Silk Road to gireke Rûsya

Ukraine ragihand, mebesta xwe ji bo beşdarîkirina di projeyê "Riya Hevrîşimê" wek Paker, ji bo bar ji Çînê ber bi Ewropayê. 30 rojên dawî de - Li gorî biket, pês bazirganî di lehê bo daketin Berdyansk wek lojîstîk bên şandin bi rêya ew tu zêdetir ji 9 roj e, û li Rusyayê ne. Saakaşvîlî tekez kir ku kar e ji nuha de dimeşe li ser çêkirina rê di nava YE de, bi rêya estuary Dniester tê çêkirin pireke mezin.

- Azerbaijan - Gurcistanê - Turkey Kazakistan: Çîn ji niha ve ji bihaya di cîbicîkirina ji guhertoya bingehîn yên di rê de pêşketî ne. Ji Çîn, bibûrînin herêma Rûsya ji konteynir test Nomadexpress trênê, ya dawî 3500 km hatin di pênc rojan de - bi rêya Kazakistan, Deryaya Qezwînê de ji qereqola Kishly (nêzîk Baku). The track duyem de li ser New Silk Road di rêya Îranê re derbas bûn, û yê sisiyan jî (li ser erdê yê Rûsyayê li Moskow û St. Petersburg) e hîn jî di bin re gotûbêj kirin. The route cara Feydeya e: ew kurttir ji her du yên din e. Li gel vê, Rûsya, Bêlarûsya û Kazaxistanê di EAEC hene. Li ser pirsa beşdarbûna Rûsyayê di projeya demeke dirêj de çareser bû, di daxuyaniyekê de ji peymana di gulana 2015 de hate îmze kirin.

Vebijarka bi "serxwebûn" China dibîne ku ew qebûl kirin. Balyozê Çînê got ku, bankayên Chinese amade razînin 20 milyar $ di binesaziyê yên Ukraine in. Gelo ev tê wê maneyê ku Road nû Silk gireke di xaka Federasyona Rûsyayê heye? Em bendê be û bibîne. Ev diyar e ku Çîn ji ber çend options route, wek ku di dema borî de.

Direction New Road Silk "têgeha" Kazakistan - - Russian Federation Belarus 'herî bifeyde ji bo Çînê, di heman demê de Rûsya bûn ne "û ji bo parastina berjewendiyên xwe related to the EAEC. Ukraine e bi rastî xweşkeys de ji bo rêxistinê yên guhastinê, di heman demê de ev e minasib ji bo veberhênanên mezin ji ber nearamiya xwe ne. game Çînê bi "Square" bi hêz dike helwesta Çînê di muzakereyên bi Russian Federation. Bê guman, ji route "Kazan - Moskova - St. Petersburg ..." li ser Rêya Hevrîşimê dê werin nîqaşkirin.