Mercedes-Benz Axor: models, features, xwedîkirin û parastina

"Mercedes" - a brand Baş tê zanîn di cîhanê de pęşkęş dikin. Kompanya "Daimler", ku berhem "Mercedes", duh dinyayê ne bû, û ji bo demeke dirêj hatiye cihê xwe di rojê de hatin binçavkirin. Ev zehmet e ku navê class ku em xeleka navdar dîtina - logo brand de. Cars bi daxwazên ji bo Chic, kamyon, traktor, û heta cars race "Formula 1". Di vê rewşê de, hemû ji van, ji bilî wê ya dawî de, xwedî zor ji vebijarkên, her yek ji wan dikarin dabeş din.

Ji ber vê yekê bi fikar û kamyon re parve bikin. Ev divê bê diyarkirin ku wek truck "Mercedes" û "Mercedes" truck, bi navê hevbeş, bi tenê ji aliyê cara reqemî di index veqetiyan. Ji bo nimûne, îro di TIR'ê defa, New Year e di destpêkê de, lê di heman demê de di bin vî navî tê rêze traktor bi şiklê wheel cuda û hilgire. Li gel vê, em not bikin ku li derdorên fermî got ku peymana di navbera kompleks yên plant li Naberezhnye Chelny (berhem KamAZ) û nûnerên German, encama ku divê civînê de defa tractor li Rûsyayê be.

description

Herweha defa Mercedes-Benz, li Axor a malbata qamyonên giran-erkê ye. Aparata ku pêşî di destpêka 2001 civiyan bû. Di 2004 an de, restyled, û paşê jî di sala 2006 de ji rźza "Axor" added fîlmkişandina û kamyon sê-axle. hilberîna xwe berdewam e. Bi dest binêre modern, "Axor" the link navîn yên li ser xeta kamyonên giran ku ji aliyê xema "Daimler" bû. A bilind li lineup defa ya New Year e, Atego endama herî ciwan e.

To date, ji malbata birayê navîn ji du-axle, traktor, kamyon û disotîne ji bo sazkirina ji cureyên cuda yên bedenên pêk tê. Biaxial 18,000 kg giraniya in û bi bi du options formula wheel wheel (4x4) an standard (4x2) kirin. Jî yên li ser xeta Mercedes-Benz Axor amade kamyonên sê-axle. Gross weight - 26000 kg. Drive li ser yek an jî du tewreyan diyar dike. Chassis "AKSOR" jî li ser 2, 3 yan jî 4 axe License de derbasdar e. In de xwediyê ro tîne 8x4 formula wheel (du tewereyan, bi sereke).

Rama, herweha gelek elementên din, "Axor" bi deyn ji birayê wî. Lê belê, berî destpêkirina hilberîna ya hemû yekîneyên bi kar bi taybetî ji bo vê xeta, ya ku derbasbûna di navbera kevintir, herî giran, û biçûk, li lightest modelên peyevk dîtin. Cabin di "Axor" bar kir ji Versiyon ji ciwantir, û ji mişterî dikarin di navbera 4 cureyên ji kêmtirîn ji bo dirêjtirîn bi yek an du telant di xew de hilbijêre,,,,. Bi tevî, ku ew hatiye ji version biçûk de koçî, şofêrên kamyonan dikarin piştrast in ku kalîteya wê ya di erebeyê de "Mercedes". Tractor cab radize stendine, ku width bi yek metre wekhev e.

santralên û related

Hilbijartina motorên ji bo cur bi sînor ji bo sê versîyonên e. Maximum hêza engine, pêşniyar kir ku "Axor", wê bibe 428 lître. a. motorên More xurt bi tenê li ser version kevintir danîn. Hemû erebeyên nû, bêyî engine, stendine bi gearbox 12-speed û brakes disc. Ji alîkî din ve jî, divê bê diyarkirin Autointerlocking û kontrolê derdikevin. Tevî ku cars danaye li ser rêyan zivistanê bikaribe bar çêtir birayê wî be.

Bi qasî ku modela kevn

Lehengê review me û - Agahdariya li jêr di riya danberheva du prensîban dê Mercedes-Benz, New Year. The yekemîn fîlma balkêş e ku her du modelên cuda ew e ku "Axor" pêşxistin, li Tirkiyeyê, li ber fabrîkayê Turkish "Daimler". Li gorî vê, di erebeyê de ji bo ku welatên germtir, ku nayê wê pêşî ne ku biçe li dora belt navîn ya Ewropa (û Rûsyayê baş). Bêtir divê bê diyarkirin ku modela Tirk engine inline, ku ji bo V-teşe kevneşop dijî. Pêşvebirên îdîa dikin ku ev design wê mezaxtina sotemeniyê kêm bikin û ew ji bo weşanê Mercedes-Benz Axor Maintenance hêsantir dike. The margin ewlekariya frame bira, kal dikarin pir kêrhatî li ser rê, ku hin caran dikarin ferman û bê gotin. The dashboard hêsantir e ku, ji serokê e, di heman demê de naveroka agahiyan xwe ji dest da ne.

Ev divê bê gotin ku, otomobîla nû bûye be ji qalîteya Mazotê, tevî ku ev heye mezaxtina kêmtir wesayîtên navxweyî. pîşekarên Russian nikare ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, bi zede sîstema Têrkirina sotemeniyê çend filter zêde bûn. Berevajî birayê wî, ya "Axor" ne pirsgirêk bi cûr'ê moran petrolê heye. Fabrîkeya dizane, di heman demê de ti guhartinên nehatine çêkirin. Ji ber vê yekê, ji ajovan re pêşniyar bikin ku ji yedek de li ser rê.

e jî hene, ku jêhatîbûna Tirkan (ango, ji bo vê dezavantajê Mercedes-Benz Axor) dikare yekser yekgirtina Gaz, di encamê de di erebeyê de tenê nedixwest ku dest li sar extreme. Lê belê, heke battery rêk û normal e, ew nikare bikişîne û motor e. The problem dikarin bi be daran tie de. Guhêzbar rear, lê ew ê nemîne eger, ji pêş, ya babete wê ji bo bi temamî bên guhertin. Em niha "Axor" bifikirin çend modelên line.

1835

The yekem look Car: Mercedes Benz Axor 1835. Ji bo nimûne, rahêje option beşa tractor de.

Bi vî awayî:

• formula wheel - 4x2;
• kapasîteya load - 18000 kg;
• pneumatic;
• motor - 354 l. bi Model OM 457 LA .;
• Euro 3;
• volume - 12 lître;
• 9 manual transmission;
• 1 bunk;
• height kursiyê - 1.15 m.

1840

Wekî berê model, li Mercedes-Benz li Axor 1840 a kapasîteya herî zêde 18 000 kg.

Features:

• pneumatic;
• Motor - 401 l. a. OM 457 LA;
• Euro - 3;
• 6-cylinder, di-line;
• max. speed - 90 km / h;
• fuel tank - 650 l;
• 16 transmission manual;
• Seat 2 + 2 Jûrên;
• height - 3500 mm;
• length - 5800 mm;
• width - 2500 mm (standard Ewropayê);
• formula wheel - 4x2.

1840 LS

Di erebeyê de Mercedes-Benz Axor 1840 LS heye, gelek bi selefên xwe. Du tîpên din jî bi navê nîşan dide Versiyon ji bo başkirin.

Options:

• formula Wheel wek 4x2 (bi giştî 3-tewre û bi ji bo traktor bi bandortir û kamyon bikaranîn);
• kapasîteya - 18 000 (herweha birayê wî de, her du malikên pêşî yên modela bidin an idea li ser vê bijare);
• motor - 412 l. p.;
• silindir, volume û type yek in.

Malzemeyên ku di nav air conditioning, radyoya kurewi (Mersedes), şikand engine û sobeya xwe ya bi bandortir (4kW ji bo du di modela berê).

Jî ji ber ku di asta bilind de taybetmendiya cabin "cap" li ser perçên windscreen, dako, ji bo tu bi berfirehî, relevant to rê. tomar mezintir yên mîna jack bi di berkêşka di bin kozika bottom ye. Reasonableness ya "Mercedes" destûrê dide te ku bi rêvebirina bunk bottom moonroof Power, vegerin li ser ronahiya û sobeya, di dema ku bişkokên bi rêkûpêk bi ser dashboard ye.

encamê de

Di dawiyê de çend peyvan jî li ser sewqiyata. Dema kirîna truck nû bala kapasîteya, handanê, rihetî û ji operasyona, û hwd. D. Her lîsteya mişterî yên xwe bi xwe ne. Û ev hemû, New Year German. Lê ku bi cih wekî defa, da ku bi vî rengî kirînê - xweş bêtir biha. Di heman demê de ew û birayê xwe yê biçûk, Mercedes Benz Axor, ku em di review ravekirin. Ev erzantir jî, tevî ku ev pir cuda ji birayê wî ne. Lê overpaying ji bo Rêberê an ne - ew ji bo ku buyer ye.