Cars, Kamyonên
Ligorî Coupling KamAZ: manual, accessories
Di sibata 1967, li ser xeta civata Kama Plant Automobile çû cars yekem KamAZ. Features car nû ji bo pêşxistina lineup beşdarbûn. Di pêşerojê de, li ser bingeha vê car ew gelek guherandinan ji modela bi taybetmendiyên cuda bû. Bi vî awahî, di ronahiyê de derket derve, traktor truck, bi usûla xwe qemyon, kamyon jî Okay aerodînamîka. Hemû modelên di vê cars malbatê di design similar bûn, û piraniya deverên û makînên biguhere bûn.
Vebijêrkên
alavên General KamAZ kamyonên pêgirê ji bo hemû kesên ku hatiye. Şopęn cabin sê-car rasterast li jor stasyonên ye. Ji bo gihîştina cab motor li kangehî, pêş bi rêya mekanîzmaya torsion de.
Bi pêşxistina pîşesazîya automotive ji bo modernizasyona û KamAZ, bi taybetî yên ku bi bikaranîna teknolojiya nû bûye.
Vehicle hem di warê dîtinê û di warê alavên diguherî.
Nifşek. Overview
A truck bi sererastkirina radial ji kaniyên siyar mekanîzmaya dual-qîrînê. Turning off zilamê bi drive hîdrolîk bi booster pneumatic. The engine ku bi gearbox pênc-speed buyî, bi kontrola bazinê rotor. Armanç ji ya duyem bi rêya pêncemîn synchronizers ji bo laşê beşdarbûna wan heye. Veguheztin ji torque ji yekîneya hêzê ya ji actuator bi du rimên drive.
device qîrînê
Ji bo plakaya sazkirina drive medium otomatîk ji bo pozîsyoneke dema ku zilamê ye zivirî off, bi device taybet ku di dema operasyonê de divê tu xebatekî lihevkirî.
taybetmendiyên Design ji xanî fixing Kaniyên Releaser piştgirî bidin.
Ku ji block xanî disc Releaser wesayîta zilamê bi navbeynê de metal, Kaniyên serbestberdana qîrînê û levers, du discs qîrînê biręvebirin, û sedema bêalî.
basket Clutch Kamaz helwestekê li ser flywheel bikaranîna Jacket mount kirin û girtî.
Rêber, zext û dîskên bêalî heye çar levers, yê ku ji wîn di flywheel, ku ragihîne torque ji motor li balafirê soprikosaniya çolistanan hêmanên siwarên li ser qutiyên mîlî splined.
biharê serbestberdana Clutch di navbera xanî metal û disc serbestberdana Clutch sazkirin.
levers helwestekê li ser diskê navîn û element drive de, ji wan re Cih li ser helwesta bêalî dema ku zilamê li ser zivirî ne.
off mekanîzmayeke
The element ji bo dewskişandina lingên (levers) li darxistin li ser plakaya zexta ku, çetelekî off e, ku li ser mîlî siyar, di xanî qîrînê. qîrînê Clutch bi Hilgirtina berjêr type paşę.
ajotin
Components: a pedal drive, axayê cylinder qîrînê KamAZa, bi qepaxên avî fluidly Amplifier tube bo tedarîkkirina avî ji cylinder ji amplifier û pêşkêşkirina dabîn hewayî yên ji bo amplifier pneumatic.
Ku cîlda dagirtina li qepaxên herkoyî 380 cc e.
amplifier drive hatiye dîzaynkirin ku ji bo kêmkirina hewldanên fîzîkî dema ku pedal teng e. Ez li ser flange ya xanî bi qîrînê set, li aliyê rastê yê santrala ceyranê ya.
Pêvajoya nexşerêya zilamê
Nexşerêya qîrînê KamAZ ku di çend qonaxan de, di daneyî, bi gorî, da hişk û zagonî yên li Amûrên û amûrên:
- Bikin ku valahîya navbera disk û cam serbestberdana Clutch hilpekînên serbestberdana Clutch.
- Adjustment ji doşkek li çapemeniya azad a pedal.
- Danîna drive qîrînê.
- Installation yê tevgera bi rêbaz ji pusher ji amplifier.
Repair Kamaz, û bi taybetî jî di xebatekî zilamê bi giştî ji di doza li şûna yên şexsî deverên zirar an westiyam, mekanîzma hatiye lidarxistin. An piştî sazkirina hemû mekanîzmaya ji engine. Ji bo misogerkirina çalakiya lihevanîn pêşîyî off sazkirinê û rewşa wan rast xizmekî zexta disc de, pêwîstiya te bi kontrol li ser helwesta û Huner ring paşę.
Wekî ku berê behsa wan kir, ji ber sererastkirina qîrînê Kamaz di çend qonaxan de pêk tê: bikarbîne, dûrahiya di navbera piston ji cylinder kar û dehf bidin, xebatekî ya di livandinê de pûç a fork qîrînê.
The fermiye navbera cylinder û dehf piston siwarên bi rêya Bolt eccentric ku girêdide darê pedal push, dema ku pedal di wê pozîsyonê de mayî ye. Zivirî û li screw eyarkirin, pêwist e, da ku bicîh bike ku tevgera ji pedal rawestandin heta tappet, têkilî û piston 12,06 milîmetroyan bû.
Bi rîya nut digire, located at dawiya rod, eyar lever yên tevgera azad a fork qîrînê. Ji bo vê yekê nut serbest tê berdan û kontrola jixwe dorê nut digire dûr hebę di navbera rod û lever abutment ji bo mezinbûna 3,1-4,7 mm.
Piştî ku welat nexşerêya operasyonên total tevgera azad ên pedal drive, divê 30-42 mm be. A gap li aliyê rastê di amplifier tevgera rod actuator qîrînê rastî divê nebe kêmtir ji 24 mm.
mekanîzmayeke Dinêre
Piştî ku birêvebirina van tamîran divê mekanîzma ya performansê wek hemû li engine running bixwîne. Ger ligorî bi awayekî rast bi qîrînê KamAZ lidarxistin, engagement gear dê bê cod tîpîk di herêmê de li nav qutîkê de û bêyî ku bi zehmetî peyda bibin.
Heke tamîr KamAZ substandard e, derfet hene ku li slip qîrînê, ku zû modê de disc çermê ciddî û berdim çêbibin. Bi vî awayî ye vedigerin zehmet sîtemkariya up to complete nabe ji beşdarbûna wan heye.
Features pêvajoya
Nexşerêya qîrînê KamAZ li ser parastina xeta hilberîn taybet bi kûalîfîkasyona bikaranîna alavên taybet çêkirin. Tenê bi vî awayî em dikarin garantîya adanî Coupling bilind bidestveanîna.
Similar articles
Trending Now