Lastîkên Spark ( "Gazelle"): selection, sazkirinê, ligorî

Gelek ji milkdarên car guh bes bi mûman bidin ne. Lê ew performance engine tesîr û parçeyekî bingehîn yê sîstema dadana ye. hêmanên welat çavkaniyê binirxîne li ser 50-60 hezar km e. Piştî vê pêvajoyê de divê hûn ji bo li şûna bi bûjiyên de. Ji bo "Gazelle" (engine 405-Injector), tu cureyên cuda hilbijêre. Lê hilbijartina çewt bide ne? Di gotara îro de em dê li tiştên ku mûman û çi taybetiyên her type ne binêrin.

size

Ev yên herî giring parametre e. Eger ku ew bala xwe bidin ne, di vî karwanî de, fîşa ( "Gazelle Business" wek baş) bitenê ew ber bi engine rabe ne. Jî bal kişand ser length ji elektrodê bidin. Dema size excessively mezin, ew xist li piston. The motor nade xerabtir bibe ne, di heman demê de bi mûmiyan divê bê avêtin derve. Too elektrodê biçûk nikare ji odeya şewat li bigihîne. Iltîhaba zehmet be. Dimenên divê eynî weke ku di kevin bin.

rating germê

By kirînê, fîşa karwanî de li ser "Gazelle-405", bala xwe bidin nêzîkî vê parametre.

rating Heat nîşan dide ku moda termal. The bilind jihevkirî, wê çêtir bibe. Di engine 405-th ku pêşniyar dike ji bo bikaranîna fîşekê bi cur germa bilind. Ev motor e zorê analog of 406 th. Vê gavê, hejmara nîşana ronahiya dikarin ji 11 heta 26. Li jêr, em pêşkêşî taybetiyên termal:

• Heat hejmara rating ji 11 heta 14. Ev di bin navê şemalokan germ e. Ew bi kar anîn bi to maloforsirovannyh motorên. Di van yekîneyên hêza self-paqijî elektrod li Germiya nizm tê holê. Eger wan bi zorê bi kar motorên, ew bi zû bi soot nixamt.
• Heat hejmara rating ji 20 ji 26. Di nav van de bi mûmiyan sar. bi taybetî ji bo motorên şewat navxweyî bi zorê û turbocharged bikaranîn. Li herî zêde hêza pêdivî bi germiya kêmtir ji bo self-paqijî ya elektrodê.

in mûman jî standartkirin hene. Ev sîstemęn parametre ji 11 heta 20. Ew jî dikarin li motorên bên bikaranîn Zavolzhsky plant engine.

Em ji characterization van bidomînî. Li gorî hejmara elektrod ferqên di vî karwanî û îmkan û multi-elektrodê. Ka em li taybetmendiyên xwe va bi berfirehî more.

bûjiyên Single-elektrodê

"Gazelle" hatiye dirêj kirin bi van hêmanên stendine. design wan pir hêsan e. camîn a bi mijara xwe metal - jor bedena spî seramîk, û li jêr e. e elektrodê navendî û axê, ku bi rêya çirûskek bi giştî heye. diameter wan 2.5 milîmetroyan e. Avantaja sereke yên mûman - a low cost. Lê belê, ne belî ye heye. Eger te wêneyek engine induction bi darê zorê, ew, wê nikaribin nehêlin û potansiyela hêzê tije. ew jî kêmtir hiştibin, ji hevkarên xwe ne.

Di nav manufacturers divê bal kompaniya "Bosch" bidin, "Denso", "Beru" û "Champion". Sebaretî ya dawîyê de, bi kar tîne elektrodê sifir (hem navendî û aliyê). Ji ber vê, element germkirinê ji gellek kêm. Bendewariya xwe bi xwar- gelek bilind e.

Jî çêker NGK xwe not bikin. Kîjan ji van bi bûjiyên ( "Gazelle") price? Mesrefa mûman ji îmalatkar heta bi hezar rûbil (çar-cylinder). Dirêje Product - hebûna elektrodê navendî ya taybet. Ew di nîvê bi birrekê, gelek kêmkirina rîska .Pîsî. Û eger yek e û li wê derê, li vî karwanî de dê elektrodê duyemîn (an zêdetir bi teqezî, li ser beşekî wê) xist. Rûnin û ji aliyê reviews, van hêmanên xwedî jiyana xizmeta bilind û bi çirûskên çêtir e.

Wekî ku ji bo "Denso" çêker "raspolovinit" bi tenê elektrodê li tenişta. Lê piraniya tercîh bi kar berhemên NGK.

multielectrode

Li hember type yekem, li cihê ku hewl da ku parçe yek elektrodê, ji 3-4 endam bi kar heye. Li vir ji avantajên serekî hene:

• Best û pêre jî. Ji ber ku, bi amadebûna zêdetir elektrod ji aliyê soot li ser yek ji wan e ku bi şêweyekî ne.
• E li ser tomar sale hem germ û sar.
• dadana Self ya sotemeniyê de pêk tê tam di navendê de.
• Aferim, ji bo motorên tên zêdekirin, fuel wek baştir di oda cylinder di gundan de.

Wekî ku ji bo kêmasiyên, divê bê gotin tenê buhayeke bilindtir wisa fîşekê karwanî de. "Gazelle" - guhestina bazirganî ye, ji ber vê yekê jî pêwîst e ji bo hilbijartina weke lihevkirinekê. Gelek kar type yekemîn ya mûman, lê bi tenê yek li cihê ku elektrod bi du beşan pêk tê. Lê eger tu biryar ji bo kirîna type teknolojîk û biha zêdetir, divê tu bal kişand ser hilberînerên "Brisk", "Bosch" û NGK bidin.

resistor

Dema kirîna komeka nû ji mûman bala xwe bidin bi amadebûna resistor. Ger e ku beşek ji seramîk bi hiş wek nameyên R hebe, ew jî nîşaneke baş e.

Ev mûman ji wê werin breakdowns parastin, û bi vî awayî, dewam nema. bihayê wan ji sedî 10 ji ya normal bilindtir, lê dê hêjayî overpaying bo - reviews note ji xwediyên car.

xaz

Bi rastî hûn bihîst ku mûman taybet li ser gazê "Gazelle" heye. The gazê a hejmara octane mezintir, bervajî benzîna. Û van mûman xwedî taybetiyê. elektrodê wan e pir zirav ji berê.

Lê gelo ew divê li ser bingeheke diyarkirî tê bikaranîn, eger ew makîne heye HBO? Wekî ku nîşan dide pratîkê de, bi mûman her carê bi elektrodê qalind karekî baş bi karê xwe bike. Loma ji bo mûman gazê bidin, ne zêde. The more ku di erebeyê de pêwîst a baş germ li ser benzînê.

Ku di dawiya hilbijêre?

Bi vî awayî, me dît ka çi bi bûjiyên de ne. "Gazelle" wek transport bazirganî, divê qezenckirin bi kêmtirîn veberhênanê bikin. As ji bo kirîna mûman nû, pisporên Şîreta bala xwe bidin li YEK-elektrodê vê şîrketê ên bi NGK. Ev tê xwestin ew e ku ew bi resistor bûn. The elektrodê divê qalind bên hilbijartin. Ev garantiya çirûskek baş e. Û li ber elektrodê bifurcated - Şafîî mezin.

sazkirinê

Ji bo vê hûn dê pêwîstî a key vemirîne. Ev xuya dike ku wiha ye:

Ev ne pêwist e ji bo kirîna berhemên bi mirekeb amade ne. Ev perçe zû - Girîng reviews ji xwediyên car. Levyeya dikarin wek screwdriver, destê Threading ev nav ji hole tê bikaranîn. Loma, çawa ji bo jêbadan fîşa çirûskek ji? "Gazelle" li ser pre-transfer danîn. Next we pêdivî bi jê têl bilind-voltaja. Ew ji baregeha thickened girtin.

Ma di wire xwe nede. Bi vî awayî hûn dê hêmana zirarê. Jêbirin kevin de, bi kirîn û şemal set nav cihekî. hêza pêde ji aliyekî. Ger tu jî overdo, tu dikarî ji sisêyan. Ma key hêza vekişîne ne.

Next, gîrokirina broneprovoda (ji bo ku bingeha eynî) û derbas bi cylinder next. Ji kerema xwe not bikin ku pêwîstiya te bi wan tîran, yek bi yek. An na tu xwe diyar bike, ne ku wire berpirsiyar cylinder taybetî bû. Bi vî awayî, em her tişt xist di cihê û kontrol pêshkêshkirin de. Bi piranî Lastîkên nû de wesayiteke bi dest xwe bi nîv-dorê. The sazkirinê.

ligorî

Bi demê re, pêwîstî bi kontrol di ferqa di vî karwanî de, fîşa. "Gazelle" veki bin load. Û carna karwanî de dikarin vî karwanî de pêwîst ne bi. Eger machine bisekine "vekişîne" Divê fîşa çirûskek li jêbadan û kontrol ku valahîya navbera elektrodê û li baregeha. Ev divê di navbera 0.8 heta yek millimeter be. Kontrolkirin û bikaranîna operasiyonekê taybet (qulên Kojima pasportan li valves). Ger nirxa normal bilindtir e, ji te re pêwîst dike þûna wê. Ku çawa bikin? The elektrodê li ser vî karwanî de pir nerm e, bi vî awayî ew dikarin bi îdiakirin ku ji metal an plastîk yên engine (raxîne., A cover valve) xwe netewînin. de derbên Easy hûn option vegerînim. Heke "zêdetir", ev ne girîng e - ji bo zêdekirina ku ferqa di dikare bibe screwdriver minus tenik.

kedxwariyê

Bi demê re, kontrol karwanî de li ber plak û watch valahiya. Bi durustî ev element ji bo 60 hezar xweyîkirin. Li ser xwe digihîne vê guhertinê run karwanî de set bi yên nû.