T-130 - ne bi tenê dikarî dozeran

Piraniya niha heyî wesayîtên giran li Yekaterinburg Tractor Plant hatin çêkirin. tu îstîsna û dawî tractor T-130, li ser esasê ku bi komkirina gelek makînên avakirina cuda, wek luks, buldozer, greyder, û gelek kesên din.

alavên Doza ztoy li CTZ di 1969 dest pê kir. Ev bûye Versiyon ji hiskirin, ango remz û ku di nava T-170 çêkirin, herweha bi "baby" T-100. Hemû sê modelên li Yekaterinburg di demên cuda de hatin çêkirin, bi vî awayî şirove ji bo 20 salan hatiye çêkirin de, hema hema bi hilweşîna Yekîtîya.

description

code digital xwe , ev tractor ne teseduf bû. The car bingeh a diesel engine, ku D-130, yanî bi navê series navê wî bû ye. tractor T-130 yên li ser bingeha vê engine, heta sala 1981 hat çêkirin dema ku ji aliyê 130 th şûna hat D-160. 10 salên li jêr bi sivikî ewe tractor motor 160th temam kirin. Paşê, bi mezinbûna ji diesel engine de 170, ew bi derve yên hilberînê girtin, û cihê xwe li ser conveyor digire tractor T-170.

Ji ber ku tracks crawler xwe, ku device jêr nîqaşkirin, li tractor dikarin li ser malperên construction, zevî, û herêmên din, di nav wan de full off-road kar. A wide selection of attachments dikare ji bo mebestên cuda tê bikaranîn, tevî ku bi piranî tê bikaranîn yek nozzle - a zîl dozer. Ev bi tenê amûra ku doza traktorekê e. Din varyantên nozzles misoger ji bo kujê bêhêviyan (belkî di balafirê horizontal Xerzan) located at di davîyê. Sipas ji bo vê bi usûla xwe di wêjeyê de referansa caran dide nîşandan, ku T-130 - qrêder.

guherandinan

Ji bilî tractor sereke Yekaterinburg serbest versions çend ji aliyê machine, lê belê fermî bi tenê yek bû - modela B de, ku di vê albûmê de berfirehtir û din, engine bihêztir. Nameya di title nîşan dide herêma serlêdana.

Wiha makîneyên bi di pêşvebirina torfê an vehewandina boggy bikaranîn. Ji bilî vê caterpillars fireh wisa tractor hinekî paş arrangement, ku ji attachment ber nikaribû ku bilindtir be ji ladle berê, pakîya xwe yên T-130 guhert, kir.

Peydaker û layout

kontrol Engine bi cab li ser endamên aliyê tractor siwarî. Li amûrê bi hevsengiya di bin spar ve girêdayî tracks trolley li ser her aliyê tractor. The trolley de a sereke û tensioning wheels, binê wan çêbibin û Rollers piştgiriya. Wheel rêbaz caterpillars sagging mekanîzmaya hîdrolîk bo guşarê jî dikarin bi kar bin kontrola valve derî-off. larvae Sami ji girêdan zevtkirin, prosedûrê destê pin û bushings komkirin. Ji bo tevgera me li ser cemedê, li berfê kûr an erdê vekin, ku ew dikare bi boots taybet an spurs retrofitted.

Cab double T-130 (li cihê 3 zûtir versions), îzolekirî, li ser racks cot .Qonaxa. Li banê e banek ji bo ronîkirina li wir, li ber pencereyê Wiper ber tê sazkirin, û paşê jî, û yên din ji aliyê voltaja circuit elektrîkê ya 12 V. powered e an fan elektrîkê hene. Li ser daxwaza mişterî û ji bo li herêmên bakur kar mimkun e ji bo sazkirina a sobeya girêdayî li radyatorê diesel engine. Mişterî jî nikaribû klîma bistînin û.

tamîr

Ji ber ku hilberîna yên vê modelê, zêdetir ji 20 salan berî niha dev de, pirsa repair of tu xwediyê bala Di vê teknîkê de. Sipas ji bo yekkirina mezin li ser BOBMEBARANKIRIN nikaribû saz û hûragahiyan li nonnative. Lê belê, parçeyên T-130 e hîn jî available for sale, di heman demê de wekî parçeyên şexsî û kits civînê. Ji bo nimûne, tracks crawler an jî hemû cabin.

specification Product

Wekî ku berê behsa wan kir, ji bo ku ev model ava du Guhertoyên engine. Yekem, D-130, ji yên ku ew navê xwe, û paşê, piştî sala 1981, D-160. Herdu versions 4-stroke turbocharged bûn. Cidahiya di hejmarên - performansa hêz. The yekem versions of 130 hp, li paş - 160. Ji bilî diesel engine sereke, motorê motora benzînê û bû wek tora elektrîkê wesayîta adetî. engine Carbureted wek destpêkerê re xizmet kir. Ew kargeha yekem, û ji wir birevin dîzelê sereke. Tevgera li ser bihemil e ku dabîn nakin.

Em niha ji Parametreyên din ji tractor, qrêder T-130 vegerin. Taybetmendiyên makîne dikare di du gotinên ku bi kurtî - sadebûn û îtîbar. Ev jî dibe ku sadeyî. Ev e bi riya van her sê taybetiyên a qrêder li ser hemû malperan çêkirina li Yekîtîya Sovyetê hate bikaranîn.

• Brakes - belt.
• clearance Ground - 388 mm.
• Track (bizanibin ku ev cure teknîka, di dema me karekterîze, dûrahiya di navbera navendên vê albûmê de) - 1888 mm.
• 4 manual ji nifşekî (bi 8 bi gav bi pêş, ber bi paş ve - 4).
• weight design - 14320 kg.
• Length - 5190 mm.
• Width - 2495 mm.
• The height (li banê cab de) - 3085 mm.

Di vê çerçoveyê de leza T-130, tevî gear 8 tenê 12 km / h ye. Ji ber vê yekê, dema ku barkiribû û li ser dûr û dirêj bikaranîna hesinî (şertê - ya ku jihevdexistina BOBMEBARANKIRIN list û attachments din) an trailer nizkoplatformenny. Di sedem nebin, TIR'ê de, divê ji aliyê karmendên polîsê trafîka ligel min be.

encamê de

Tevî ku ji ber ku pirsa yekem hatiye bêtirî 40 salan di gelek cihan de Rusya, hê jî bi kar tîne T-130. Dozerek, pola, timber û toz baking - lîsteya îmkana bikaranîna ya tractor dikare pir dirêj. Ji bîr nekin ku buhayê bo ev e, çend caran erzantir e ji cars rojava bi set feature heman. Û CTZ (çêker ya tractor) ku ji temîrê maintenance plant traktor giran ji berdana wê pêk tê.