Jeep "Wrangler Rubicon,": photos, reviews ji xwediyên, taybetiyên teknîkî

Di dema Şerê Cîhanê yê Duyemîn, şîrketa Amerîkî "Willys Motors" a SUV CJ afirandin hatiye. Aparata ku hem li pêş û li dawiyê de tê bikaranîn. permeability High jî di erebeyê de di şert û mercên rê zehmet zor pęwîst e. Ji bo yên ku herî CJ wek transport şexsî ve tê bikaranîn fermana bilind yên artêşa. The du kursiyên ber bes rehet rûne di erebeyê de jî nikaribû Giştî an mareşal bûn. Di bedena biçûk dikaribû çar leşker, du sed û kîloyên xwe yên şexsî an cebilxane cih.

lem sivîl

Piştî ku di German teslîm xizmeta quartermaster ji hêzên hevpeyman de li seranserê mothballed hemû wesayîtên nû wek arîşê. Lê belê, a leşkerî Jeep "Wrangler" biryar da ku xeyrandin, avakirina li ser bingehê wê version sivîl ji hemû-bike biking. Pêşketina di kêmtirîn dem de bê hate kirin, di erebeyê de bîya bû, di disotîne heye suspension nerm, absorbers şokê warê dijwar nû li şûna Peşka, hîdrolîk, çalakiya du qat.

Di sala 1948 a de wesayiteke hilberîna serial bi du Axles drive bû, lê berevajî hêviyên, ku daxwaza ji hedê ji bo SUV hate pey ne. Ev girt din hewl da ku di erebeyê de banga dîtbarî, wek cepheyê dişibe ya borî ya leşkerî ye. Ev bû angles hilû, têxe nav grille modern, pêxin dora ber destê lakêşeyî şûna.

Ku piştî çil salan li Geneva Motor Show 1986 nasandin bû Jeep Wrangler YJ, e ku, di rastiyê de, ji bavê yên serdema wesayîtên all-terrain bû. Ji serdema SUVs, çîneke taybet ji wesayîtên ji bo operasyona di şert û mercên rê zehmet, lewma. Wiha makîneyên biha bûn û di destpêkê de dagir dewlemend kî ne dijberê ku ji bo prestîjê bidin armanc kirin. Sepana pratîk yên wesayîtên all-terrain ji Tîso di şikê de ji ber ku ji ride off-road been tenê Rangers erê cotkaran hebû. Jeeps tiştekî xerab carinan markdown cars nû hatin firotin.

The jêbûnê

Ku di sala 2002 bû, dawî lem hene - Jeep "Wrangler, Rubicon" (wêneyên li ser rûpel in), ku di rastiya xwe peqand û bazara erebeyên. Aparata ku ewqas serketî ku îmalatkar hebû bibînin rezervên din jî ji bo veşartinê hilberîna bû. Ev wesayîta all-terrain bi taybetmendiyên îdeal bû, ji bilî di erebeyê de nîşanên a strukturan de, ku gelek berfireh ji rźza dagir nîşanî wan dan.

Jeep "Wrangler, Rubicon": Taybetiyên teknîkî

Loss û aliyên:

• length Vehicle - 4223 mm;
• height - 1840 mm;
• width - 1873 mm;
• Wheelbase - 2424 mm;
• height ride - 230 mm;
• track eniya - 1572 mm;
• naşopîne wheels rear - 1572 mm;
• weight net - 2033 kg;
• giranîya nepalandî - 2506 kg;
• ya herî zêde weight bêt ya trailer - 1,000 kg;
• tank capacity - 72 lître.

santrala

Jeep siyar şeş-cylinder engine petrol ji brand 3.6 XG "Rubicon":

• volume kar - 3605 l;
• arrangement Cylinder --V hiş, nabêje Camber - 60 derece;
• Gazoraspredelenie - sîstema DOHC, 24 valves;
• hêza - derziyê sotemeniyê multipoint elektronîk;
• diameter cylinder - 94 mm;
• Stroke - 102 mm;
• kapasîteya - 209 lître. a. di dema rotation ji 6400 r / min;
• torque - 347 Nm li leza 4300 rev / min;
• ratio compression - 10.2.

Motor re misoger dike tevgera stabîl ji wesayîta li leza 160 kîlomteran her demjimêrekê.

transmission

The engine bi kompakt pênc-speed otomatîk di nav qutîkê de tevî hev. Li gor mişterî nikare were sazkirin manual şeş-speed gearbox.

disotîne

• Rakirina Eniya - girêdayî, ku dirêj çek bi absorbers şokê, Kaniyên coil û bar stabilizer.
• Rakirina rear - girêdayî, swing-lever, bi absorbers şokê hîdrolîk, Kaniyên coil û girş stabilizer.
• drive axle Eniya - mekanîzmayên semiaxial ji nifşekî of rotation bi movik velocity berdewam kujê.
• drive axle rear - hêzên cîhanî di qota differentials.

brakes

The sîstemeke navendî ya action diagonal, serbixwe, circuit dual. brakes disc bi boşi li ser hemû çerxên. Dual piston type calipers, otomatîk, çalakiya vegera. 285 mm - The diameter ji discs teqîyayî eniya 320 mm, di davîyê e.

gear reveber

Rotator design Ballpoint-nut bi damper girig ya. Mîzana column reveber adjustable di range 12 derece ye. Şiyana ku bi guhertina cihê nabêje rêvebir û bilindahiya kursiyê driver û helwesta wê ya di têkiliyên bi kontrola destûrê dide te ku bijartina baştirîn alternatîf e, ne misaît ji bo driver.

cîhazên

sensors Key bi ser dashboard di mot'acê çepê ye. deaktîv bike Instrument daxilê tachometer û speedometer kontrolkerên germahîya avê û oils, indicators asta mazotê, ji zext xebatê di sîstema şikand û tekeran. Konsolê navenda de cîhazên ku ne navîgasyon ronahîkirina, keş û di çalaiyê de, azadane û klîmayê.

Daneyên Link

Jeep "Wrangler, Rubicon", bi taybetî yên ku li gor standartên navneteweyî de ne, wek yek ji yên herî baş yên modern off-road wesayîtên. Daxwaza ji bo hemû-bike biking tê kêmkirin, ne, ya firotina di asta bilind stabîl girt. Jeep "Rubicon" e jî modela bi prestîj, xwediyên dehşikê priori nehênî yên wek temînatê, kesên serkeftî. Bi tevî, ku di erebeyê de ye, ne mezin bi hirmet, hem jî li ser nexşeya û li ser kolana bajaran e, bo wî. Jeep "Rubicon" ji ber ku xetên "reh" xwe dinêre pir balkêş e.

Reviews mişterî

Ji sala 1986 de, "Wrangler" kamyon brand û makîneyên dest bi xuyakirinê li seranserê cîhanê, lê wan bala gelek sedema ne. Tenê Jeep "Rubicon" di cih de modela herî populer bû. Awirek di erebeyê de têra xwe fam bikin, ku ev burly stocky de cih bigirin her derê bû. Jeep "Wrangler, Rubicon" reviews ku her tim kesayetê bi kelecan bû, cot "rascal" bi banê ketan komir-reş bû, ku xewna ji gelek lovers ride off-road.

Û ev tevî wê yekê jî ku makîne her tim hêjayî gelek pere. Li gor bihayê navencî ya Rûsyayê a wesaîtê "Rubicon" di nava 2.5-3.5 milyon rûbil girt. Ji mesrefa bilind de ye, bi qismî bi îtîbar teknîkî nedîtî rastdar, hemû-bike biking hema hema tu car naqete. Û eger têkçûna hê jî pêk tê, paşê jî bi temîrê dikare zû û bi bandor kiriye, bikaranîna parçeyên yedek de original çêker e.

maintainability Car hema hema tora xizmeta tevahî pêş heye li her derê, heta di starên dûr herî ji gerestêrka me. "Wrangler" pir digire bar wî, çi ji mesrefa. Technical karmendên şirketa ve pir baş hatine perwerdekirin, bi personel kubar, bi alîkar in. Jeep "Wrangler, Rubicon" (reviews ji xwediyên vê piştrast) yek ji modêlên herî baş SUV di warê xizmet û tamîr e. Wiha bal kişand li ser beşek ji çêker, bê guman, di bilinkirina şerefa di erebeyê de ye.