VAZ-21218 "Handicap": taybetmendîyekî, reviews ji xwediyên, a ajokerê test

About VAZ-2121 "Niva" hatiye gotin, gelek ji peyvên. Ev yekemîn navxweyî SUV rehet dinyayê ye.

Û çawa gelek motorists Russian ya "Cornfield" haydar in? On line civînê de diçe "vocabulario", li plant pîlot li dirûn pênc-derî VAZ-2131. Lê belê li ser rê welatî ne versions hiskirin ku li wir. Ev VAZ-2129 - guhertoya sê-derî bi Wheelbase dirêj, hatiye ku jixwe ji hilberîna binçavkirin, û VAZ-21218 "Fora". Ev car pir balkêş e. Û tevî wê yekê jî, ku ew êdî nema tê hilberandin, bi modela li daxwaza di nav fans e. The standard bedena sê-derî "Niva" teng de, û bi lem pênc-derî li ser bingehê ji VAZ-2121 - ev ne. "Handicap" tiştek ji erdê navîn e.

"Fora" - ew çi ye?

"Field Fora" - wesayîta vehewandina sê-derî bi drive hemû-wheel daîmî. Hundir di a "Suite" temam. Dibe ku wesayît di bin her şert û mercên emeliyatkirin. Ji bo vê jî, îcrakar modela ku bi her tiştê ku dikare stendine kirine. Ev erebê çar-wheel mayînde ji bo hemû çar wheels, lock differential, clearance erdê bilind e. Ev model yekemîn di sala 1998 de hatibû tetbîq kirin. Lê belê, ev e ya herî girîng jî ne. "Niva" her tim motorists bala wek object baş ji bo tuning bû. Li ser banê siwarî di binban de, Bumpers digire û bi winches, wheels teqez li ser tires herrî mezin bûn. Gelek Guhertoyên van modelan jî hene. "Bronto" a fîrmaya di hilberîna wesayîtên taybet. Hevaltiya ku wesayîtên zirxî ji bo pêdiviyên bacgir pêş hatiye. Ew "hêza" bang kirin û li ser bingeha ji VAZ-2121 çêkirin. Bronto-menûya wê li fîloyên hemû bank self-rêzgirtinê bûn.

Lê şîrketa nekin piştî pêşketina serkeftî yên makîneyên ji bo bankayan hilda an beşên dirêjkirin. bike biking bi navê "marsh" û aerodînamîka 300 mm "Field Fora" serbest hat berdan. Bi hev re, bi "meşa" û "hêzê", "Faure" di sala 1997 de li show motor li Moskowê hat kirin. Ev modela ku wê demê pir li heyecan off-road e. Piştî vê "Bronto" distîne sertîfîkaya ji bo firotinê "Odds". Bi kurtî, li "Handicap" eynî "Force" e, di heman demê de, bêyî ku bi çekên li ser bedena (ku bi navê version sivîl). taybetmendiyên vê car binêrin.

handana

Ya herî girîng cudahiya VAZ-21218 - e, bê guman, li Wheelbase, ku ji aliyê 300 mm hate dirêjkirin. Jî, muhendîs û hinekî banê rakir. Ev milîmetroyan, ji ber rabûna, eger ji bo zêdekirina volume boot, û zêdebûna kursiyên di çalaiyê de ne. car cuda jî û derî û firehtir. The xwediyên dizanin ev çiqas bi zehmet e ku wade mezinan li rêza paş ya asayî "Niva". e bi vî rengî pirsgirêk hene - di erebeyê de, tu dikarî bê pirsgirêkên bikevin.

Tevî ku ji ber ku "handicap" e di dîtinê ji Modela standard a ku di cudahiya di cih de hîskirin, pir cuda ne. Niha ye, bend to get ser qenepeyê li wê derê. Û bi daxistinan ber pir hêsan e. Ji ber ku 300mm rêwî çiqas rehet bû. Niha, êdî pêwîstî bi xwe netewînin çokên xwe. Chairs ji herêma kemerên de wheel berhevokê hatin, ji ber ku, û bi vî awayî dawî li width biçûk ên li baregeha bi sînor e, hê bêtir.

bexaj

Berî ku advent ji VAZ-21218 di bagaja "Niva" çend baholên biçûk da Amûrên bêbez hat danîn, dîtin. Trunk "gerdunî" zêdetir. Heke hewceya we ji veguhezîne tu bar pera, niha pêwîst nake bipêçî kursiyên rear. Inside, compartment Gelgamêş ji aliyê refikê ji VAZ-2108 nixamt. Hene hûn dikarin bi deng danîn. kursiyê Rear her ji VAZ-2108 deyn.

design

Dirûvê ji hev veqetînin VAZ-21218 "Bronto" Dibe ku bi tenê çend hûragahiyan. Yekemîn tiştê ku êdî derî Balkêş e. Beşê duyem - banê, ya ku niha an da ji mezintîya siroştî bêtir ji binavkirî ye. Ev pir balkêş kirin. Ew dest bi bişibînin English "Land Rover Defender". Lê belê, di "Cornfield" windows no din. Di dawiyê de, cudahiya sêyem - a dardekirinan wheel yedek li ser pişta derî, weke di gelek makîneyên cîp manufacturers biyanî.

Ev move ne bi tenê ji ber ku ji estetîk û ergonomics hate bikaranîn, di heman demê de jî ji ber bikaranîna li ser "Fore" tires û wheels firehtir. wheel Spare tenê ne di bin hood ne bi kêr in. Hinek dem tire yedek de daleqandî li ser destû cheap. Reviews of motorists, bilêv kir ku ew gelekî xirav bû. Ji bo vekirina qirmê, ku ji xwediyên vê û versiyona yekem pêwîst bû ku yekem bilind tire yedek de, û paşê jî bi zirara ji aliyê. Ev prosedur gelek caran li cilên stained holê. Hingê, ji bo serastkirina rewşê. Tu bû ku destê we di bin wheel yedek û vegerin li lever. Bi vî awayî, wheel dîsa bêyî ti pirsgirêk benzeri.

The bedena aerodînamîka û îtîbar

Bedenê de êdî bû û ev rêbaza asayî "AvtoVAZ" dirêj. Bi vî awayî, bingehîn "Niva" ku di nîvê birrîn, û binere nav design ji parçeyên nû. Bê guman, ji bawerîanîna bi vî rengî nêzîkatiyeke nayê zêde ne. Ji ber vê yekê, "Bronto" biryar da ku li gor standard, ku teknolojiyên derket tevbigerin ne, û herin bi awayekî din. Hemû elementên ne-standard bi serê xwe dirêj kirin. Her bi berfirehî tê bi baldarî tê hesabkirin. Ev ji bo ku cesedê nade hêza xwe winda ne hate kirin. Endezyarên "Bronto" hewl da ku çawa ku di encama çêkirina lawaz ne.

Bi vî awayî, bottom sidewall de li ber benda qut bû. Li jor birandî hatiye çêkirin de, di beşa rear ji vekirina derî de. Paul dirêj bi rîya insert dewreyê. Banê bi bikaranîna Amplifiers hat rakirin. Di "Bronto" temînkirin ku VAZ-21218 "Fora" hatiye bi serkeftî derbas hemû îmtîhanan de, di encama bêtir ji pir baş e. Taybetiyên hêza tevnî û bawerîya bi baregeha leşkerî ya di asta ma "Field."

dirûn hesinkaran û movikan de, herweha insertions, niçikan bi ser bedena hema ne dîtin. Lê belê, tu dikarî avetina ji box li ser banî, ku di beşê jorîn ji derî covers bibînin.

Door ji du beşan mesh. Di beşa derve yên çarşefeke avahiya pola monolîtîk. Li ser dirêjahiya derî di "Bronto" vekirina din jî sazkirin de çêbe ji bo rêwiyên di rêza paş de. Glass bes mezin - mezinbûna derî. Inside detail bi amûrên standard qedand. Ew hez nakin hin ji yên ku xwediyên nebûna Navxweyî pocket panel derî ji bo tomar biçûk e.

salon

Inside, li VAZ-21218 nikare tiştekî nû bibînin. Li vir, bi hundir ên normal "Niva". Hemû di heman polê PPC nerehetîya vazovskaya li hefsar heman plastîk, hard û upholstery Kadife. reviews note ji xwediyên - ergonomics Pûan tiştekî, lê dîsa jî "nebaşe" bû nekiriye. Lê belê, ji bo axaftina li ser ergonomics e, pir mafê ne - li machine yê 40 sal berê hate çêkirin. Ev nayê wê heta tuning alîkariyê ne. Ev gengaz e ku di nava makîne bi klîma, di heman demê de ev yek bi temamî çareserkirina pirsgirêka handanê, ne li hundir.

The engine û PPC

Di bin bandorê de, herweha di cabin, ye, tu guhertinek nîne. Li vir, ku xwediyê çaverê modela engine vazovskaya e'detê 21213. Li yekîneya hêza jî 79 horsepower. The derketeyan motor Torque 127 Nm. Ji ber ku "Fora" to standard "Niva" girseyî zêdetir, lezgîntir ji 100 km / h e ew digire 21 seconds. Maximum leza 135 km / h ye. mezaxtina sotemeniyê di "gerdunî" zêdetir li ser liter ji ya standard "Niva".

Bîstek berê di makîneyên bo collection di bin hood şûna wheel yedek de, jenerator gazê ji bo şer de şewata li Versiyon ji yên sivîl yên ev vebijêrk hatine sazkirin e, ji ber ku ji avakirina erzantir e. Nifşek û disotîne hatine guhertin ne. sazkirin û li wir di heman pênc-speed gearbox û transfer manual box e. Driving Axles - ber û rear. Ev tenê di mîlî perwaneya li cihê ye - ku di erebeyê de dirêj ji aliyê 300 mm, li şûna yên mîlî standard "Bronto" ava aerodînamîka.

taybetmendiyên din

Ji ber ku ev car aerodînamîka, ya herî sereke ew ji bi rêkûpêk "Niva" cuda li sizes bedenê ye. Dirêjahî ya "gerdunî" of 4040 mm, width - 1680 mm, height of erebeyê - 1750 mm. Wheelbase at "gerdunî" - 2500 mm. Kerb weight - 1270 kg. Maximum weight - 1720 kg. Wek ko tê dîtin, di tirimbêlê de VAZ-21218 taybetmendîyekî mîna berê pêk hatin. Lê belê, wekî ev car e ji bo leza ne, di heman demê de ji bo permeability xwe.

Test Drive

Ser rêya di erebeyê de pir bawer digire. No zêdetir ji wan jumps wek kurt "Niva". baş Suspension dadiqurtîne xwedêgiravî rê. Ev xuya dike ku ev ne SUV zehmet û giran, û erebeyên rêwiyan rehet ne. Dema cornering, di erebeyê de jî îspat kir ku ew baştir ji ya standard "Niva". Lê, li wê derê dît hatibû a dorûbera xwe zivirî mezin - hê jî Wheelbase dirêj jî xwe nede hîskirin.

Lê bisîkletan - ku ev ji cihekî ji bo VAZ-21218 ne. drive Test divê li ser rê dirt celbî di heriya, hatiye lidarxistin de li sand. Û li vir di erebeyê de hate qewirandin no xerabtir Versiyon ji bingehîn. Hemû ji avantajên û taybetmendiyên, bi ya ku ji aliyê çêker, diyar kir, bi temamî piştrast kir.

set temam

veavakirina sereke ne ji bo hebûna wheels alloy û grille Nusre li ser bumper ber ne bi. Eger û ji bo nasîna li VAZ-21218, keda destîn çêker, çêtir e ku ferman e. Ev Bumpers - tiştekî pir kêrhatî di operasyonê de yên ji wesayîta. Ev element, di vê navê de, bi temamî, mor dike. Yên din manufacturer alavên offers conditioning hîdrolîk û hewayî.

encamê de

Din çi dikarin ji we re li ser VAZ-21218 dibêjin? Reviews rê xwediyên li ser vê car çênekin. xwediyên Car hîs pir rehet û hêsan. Helbet, ev e ji bo evîndaran speed ne. "Handicap" ji bo kesên ku ne li dilezand, ne dîzaynkirin. Aparata repairable e, aggregates pêbawer in. Breakage - hemû standard e ji bo "Niva".