How to install a shock cars hood bi destên xwe

Li ser gelek cars navxweyî dide hin îhrac da-navê poker - metallic stop hood. Li piraniya erebeyên wisa device primitive ji bo demeke dirêj e ku dît ne, lê belê bi bombeyên gazê Bonnet biharê. Ma ev berhemên bi hêmanên hilawîstinê gêj ne.

Çi û çima?

Li van parçeyan jî dê di pêvajoya vekirina an jî girtina hood hingiv bide. Mekanîzmaya jêhatî ye, yên ewle de Hood li her aliyî ve, bêyî ku ji bo full-holder bigirin. Ev bikevît û dê alîkariya ji bo tamîrkirina element beden di zelal.

Bikin absorbers şokê li ser hood provides gelek avantajên girîng e. Bi vî awayî, em babete gelek pêvajoya xizmeta an repair hêsan dikin. Ger tu daxwaza taybet ji bo bi destan rakirina lid giran ji compartment engine de, bi vî awayî soiling cilên li wir, bikevît û welat dê bibe bidestxistina mafźn baş.

alavên multifunctional

Van cîhazên din multifunctional in. Ew alîkarî ji bo tamîrkirina Hood li helwesta vekirî, derfetek ji bo dev ji bikaranîna "poker", destûrê operasyona hilû û bêdeng to close compartment engine de ne. Ev tiştek ne wek closers ku ji bo "jiyana" car rehet zêdetir û xweragir e. Ew bi wê boyaxa hûr û strûktûra metal hatiye derbekirin.

qaîdeyên selection

Hood Damper - part bi asteke biçûk ji Tevlihevî. Û daxwazên ku ji bo ew serî li nizm. Lê hinek ji krîterên hilbijartin e hîn jî heye.

Xala yekem - frekansa ji bikaranîna. Hinek ajokarên bi gelek caran li hood yên di erebeyê de, yê din kêmtir veke. Ev faktora ku roleke giring di hilbijartina absorber şokê de dilîze. Divê em li ser wî dirêjtir bifikirin.

Jî, berî kirîna wê kêrhatî be ku ji bo lêkolîna li teknîkî ji wesayîta bi taybetî. Dema hilbijartina berhema kontrol bike, ji ber dirêjahiya vê daxînin û vekirin - hoods li length û weight cuda ne. Ev tê hesibandin sazkirina bêtir sûdwerbigrin absorbers şokê li ser cota hood de. Gelek cars in bi tecrîda li vibration stendine. Ya bi giraniya van hoods zêdetir bibe nihêrîna destpêkê. Du racks dikarin load hatiye bidesxistin zêdetir belavkirin.

Dirêjahîya pêwîst çêtir e ku li belgeyên teknîkî binêre.

divê li wê derê behsa hemû ti makînên û beşên, ku di vê modelê de tê bikaranîn. Heman tişt ji bo rawestgeha ji bo hood. Tercîha şaş fraught bi kar derewîn an breakage e.

Dirêjahîya xwedî nirxekî

Di hilbijartina divê hay ji dirêjahiya ji bo ku damper hood dikare bê vekirin bidin. Heger ku wî bi îspanî ne be, hêmana bi temamî vekirî ye, ku gelekî xweşkeys de dema ku wesayîta pêwîstî bi xwedîkirina ne.

Rewşên wiha de - girseyî. Şofêr û ji ber sedemên cûda berhemên nasîna li dirêjahiya. Di encama vê çalakiyê, e li wê derê qet nabe ku venêrî astê petrolê, hetta - di operasiyonekê de nayê bi derve heta dawiyê bê.

Li ser taybetî yên operasyonê

Di vê pêvajoyê de ji bikaranîna van berheman di zivistanê de ev nayê pêşniyarkirin ji bo vekirina hişkî hood bêyî ku di heman demê de ku di erebeyê de ye, bi rastî jî ji bo germiya xebatê de germ bû. Ger type damper şîrek, ji bo vekirina hood ji dîkîn, ceh, ev yek pêwîst e.

Ev e, da ku ji avî ye ku hêdî hêdî mimkun herikiye.

Eger element li ser qurmê siyar, têra xwe xurt, damper hood, divê nanêrin zêdetir be. Ev dikare ji ber ku dema barkirina lid compartment luggage dikare bi şaşitî girtî û zirareka cidî bide xwediyê erebeyê de rave dike.

Types Bonnet dampers

Wek hemû beş û pêkhateyên din, ev berhemên bi her nepenî. Bi vî awayî, cîhazên bi type ji hev cuda û damping ji cismê ku di nav karê suspension bûn. in berhemên hîdrolîk û gazê heye.

Bi vî awayî, wê bihara gazê ji bo hood ji high quality û cizayî in. Di giştî - ew li mayînde, herî in. Ev cîhaz bi hêsanî dikare hê bêtir ji erebeyê bi xwe re xizmetê bike. Ne li wê derê wê hê be biçûk sedemeke ji bo temîrkirina bê. Helbet, ev e bi tenê bi vê operasyonê de kontrol tune. Din jî ji gazê sûdê pir kêmtir li ser guhertinên di germahîya girêdayî ye. Ji bo hemû ji vê tê bi bihayekî. shock gazê ji bo hood herî erzan ji hemûyan re ye.

sîstemên Oil xwedî price. Lê belê, zerereke sereke xwe - tirsa ji ber qeşemê bigire.

Li sar vekirina hood wê pir bi zehmet, û di havîna e ku rîska wan birîndar wek herkoyî hîdrolîk daxînin li wir e û ne paþde ji giraniya hesinî pir dirêj e.

cûdahiyeke din jî di navbera alavên petrol û gazê kir. Van cîhazên price pir aşitixwaz û bi kalîte. Li wir bi hev re bi awantaj û dezawantajên ji du cureyên jorîn berhemên anîn. Tevî vê jî, damper hood vê sêwirînê bi awayekî berfireh li ser erebeyên biha, û cars navxweyî tê bikaranîn.

Di gotarekê de li damping di doza modelên petrolê-hîdrolîk it. herkoyî Hydraulic sist û tevgera ji stem, bi vî awayî bi tenê divê çuyîna derhêneriya.

Ez dikarim dampers di hood bi destên xwe saz bike?

Hûn dikarin û divê were. Xebat li ser sazkirina a bit. Li ser sale a tomar amade ye ji bo modela erebeya taybet e.

Motorists bi tenê dikare mekanîzmekê li ser talîmatên manufacturer hood ji ya ava. Gelek caran, hemû ew e ku li ser sale, ew di bin kursiyên modelên erebeyan de cih digire. Em tenê dikarin bi perçek ji aliyê hêmanên fastening li tes bikin.

Ez çawa dikarim dampers di hood sazkirina ez?

Bi sazkirina van bikevît û dê ti astengî tune ne. Hûn dikarin hinekî ji dem azad û bidestxistina zanîna di xebatê de bi amûrên hêza divê. Bi vî awayî, ji bo vê keda divê cotek bikevît û gazê bikirin. Eger ev car VAZ, pêwist e ku bizanibin ku modelên berê yên ku di alavên ji 10 series ne bi kêr in - ew naguherin hood. Bêhtir, ew ji bo amadekirina screws û washers ji bo "13" key pêwîst e. Keys "13" ê du divê. Bi fêrkirinê di electric handy û manoreka 8 mm. Û di dawiyê de, hinekî ji ronê û bitumen.

Ji bo sazkirina damper hood (2109 bi taybetî), yekem ji hemû bilindkirina hood û distand ew annoying "poker". Hingê, ev ne hewce ye ku tu karibî, bi awayekî zelal û rast pêkanîna biçilmisîne bo sondajên. Di vê pêngavê, pêdivî bi herî zêde lênêrîna.

The kunên divê ji dûr ve li ser 53 cm ji kevîyên çepê û rastê de, ji ber wê yekê ku hemû hoods cuda be, û di navbera kunên divê bi qasî 31 cm be. Nirxa nêzîkî dîyarkirin.

Bêtir, rawestgeh in li dora ça-.

Ev proje ne pirsa hood hilû û xwe-vekirina çareser nake. Ew tenê xwediyê cover. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê ji vedîtinên lê agadar dê pêwîst be ku li wir çend tecrûbeyên.

Di vê xebatê de, e xaleke girîng heye - Di dema xebatê de bi tena xwe heye, ji bo tamîrkirina yekem bikevît û li ser hood, û tenê wê sererast ji wan re ji bedenê. Ev yek ji rêbazên hêsan herî û bigihînin yên damezrînê e. e ku pêwîstî bi pick up an bide adapters bo absorbers şokê hene: hood rawestgehan bi temamî di bin space rack bi daxistinan li compartment engine siwarên.

ku pêşniyar dike ji bo bikaranîna du ne, lê yek shock ji bo modela klasîk VAZ.

Hinek di wê baweriyê de ku du seknok nedirînin, dê off lid qurmê. Li ser modela klasîk a axaftinên di cihê xwe de ya poker pir. Lê hole di Reams bit compartment engine û paşê dirêj li nut "13". Piştî sazkirinê bi dawî kir, tu di encama-high quality enjoy.

Hestên piştî tuning

Motorists dibêjin ku bikaranîna hood pir musaît bû: di dema tamîr an parastina xwe neêşandin ne. Niha hood zêdetir vekirin ye. Ji bo gelê tall delîlek xurt e. Bi vî awayî gelek gotûbêj li ser tarîbûn û bêhempa ye, ji ber ku ji Niho mimkin e mirov ji bo vekirina hood, heta bi aliyekî. Ev yek raste ji bo şofêrên jin ku di cars pêşeyên, adil û gelek musaît e.