Dereca - nîşaneyên û riyên ji bo çareserkirina pirsgirêkên

Bęjeyek ji engine pêwîstî bi sarbûna di dema operasyonê. Ji bo vê yekê, di vê blokê heye kanalên taybetî, û provided derveyî termostatekî ye. Hemû pergal ji bo borîyên ve girêdayî ye. Eware kirin şevûrojekê de sar provided by a pump ava taybet. Li gel ku ev r'ewşa re dibêjin. Lê hemû ne. Bi xweşî hatî ferhenga motor Warms zû rabû, li avî ji neçarî "birrîn" û nayê demeke hin circulate ne. Ji bo kontrolkirina herikîna termostatekî coolant bikaranîn. Nîşan û yekîneya xwe - li vî babetî paşê.

taybetî

ev element çi ye? The termostatekî a valve biçûk e, ku ji bo vê operasyonê de ji sîstema sarbûna ye. Amûrê ku fonksiyona yên mekanîk biriye û li pês coolant ji germahiyên cuda bibin.

Çawa dixebite?

Di her engine tîne du dewreyên:

• Small.
• Mezin.

Di her du e coolant hene. Lê belê, piştî ku dest bi engine, ku bi tenê li ser circle "biçûk" tenûrê. Ji ber vê yekê motor pick wê up germiya xebatê wê, yên ku, wek ku em dizanin, em 80-90 ° C ye. Circle Small - a sobe exchanger germa rasterast ji bo engine. The contour duyemîn de a lûleyên radyatorê, ku li devera sarbûna mezin. Ev ji ber radyatorê engine ye. Li gel vê, Grûpên hewayî a impeller taybet pêşkêş dike. Ev dibe ku Coupling viscous an motor. Lê belê, operasyona ji van hêmanan e ku li ser Dereca (sensor agirê çalakirin an jî ajogera Crankshaft belt) ne. Ku di vê demê de ye termostatekî bi xwe heye? Di dema dest bi engine, li valve girtî ye. Di nava termostatekî germahîya wax bersîva e. Wek ku germahiya coolant ew dest pê dike ji bo zêdekirina li volume. Taki, li wax squeezes mîzdankê lastîk. KirinYê dawî dest konaxa stem metal chromed ku dibe kar û xebata valve xwe. Dema ku germahiya 70-80 derece (her manufacturer hejmara wan di vê range) gihîştiye, di Dereca vedike. Voyage rîyan circle full mezin ketin radyatorê. Piştî ku kêm germahiya (raxîne., Dema ku engine off e) di bin çalakiya biharê vegera ya li valve pakij bike. Ev çi diqewime hemû mekanîk, bêyî bikaranîna elektronîk.

Wek ku hûn dibînin, ku cîhaz xwedî prensîba xebatê danê. Lê belê, carinan vê makanîzmeya faltering ye. Nîşanên têkçûna termostatekî ye, ji bo "Reno Logan" set, her tim ji aliyê germ bûn çûn. Lê tiştên pêşîn. Bi vî awayî, li vir em ji nîşanên sereke û nîşanên a xira termostatekî bifikirin.

"Logan" 1.6 xwedî termostatekî sifir. jiyana xizmeta xwe ya pir mezin (10 an zêdetir salan) e. Lê kêmasîyên wî re ne pêwist e ji bo li paşxistina li şûna.

How to diyar zirar?

Ji ber ku valve berpirsiyar bo vê operasyonê de ji bo pergala sar ji bo şebekeyên dewra rohn e û dinalim ye. Caran, termostatekî ye ku di rewşa girtî maye. Ji ber vê antifreeze bi temamî azad bibe, heta dema ku germahiya 90-degree. Di encama vê çalakiyê de, engine overheat wê. Xwînê, piştî vê geometrî block serê aciz. Repair ji yên weha serê cylinder nikare bibe - just bixistana. Loma sensor germiya jibîr ne.

Çi eger motor girtin "pir"?

Berî her tiştî, divê tu girtin off the engine. li hood binêre û bila motor cool. Di her rewşê de ev bi destê dipijiqînin bi avê hênik ne bi zorê. Ev dê ji bo ku zirarê bide block an serê rê. Jî, li gor tank cap berfirehkirina veke ne - ew dikarin guleyan. Bisekine heta bi motor hatiye bi xwe azad bibe. Ji bo cihê repair dikare towed an tow truck.

Motor ji bo Germiya xebatê yên germ bi xwe

Braûzerê de, lê belê ev jî gelek caran nîşana xira termostatekî ye. "Kalina" janên fenomena ye jî. Eger valve ku di helwesta vekirî de mayî, bi avî ye, her dem di çembera mezin belavkirin. Di erebeyê de wê bibe demeke dirêj ku xwe germ bikin.

Even ku di dema germiya engine nade ku deqa 60 derece di mideyeka ne. Wekî ku tu, pir dibînin - ew e ku taybetmendiyên sereke yên xira termostatekî ne. VAZ modela klasîk e ku cuda ne. The motor divê li range xwe birevin. Wekî din, li vîskozîtî yên neftê tê guhertin, taybetiyên film û alyên li ser valves. The engine ji bo dînin bilind kirin.

Çima ev diqewime?

li termostatekî ye, ji bo çi sedemê şikand? Nîşaneyên bi caran ji aliyê binpêkirina yekitîya design sedema. Ji ber ku wax nava navbeynê de dikeve, ew diherike û hostayî bi coolant. binpêkirina yekitîya e ji ber qeşa-low quality an jî nuhkirina çûyî. Di encama çalakiyê de, sîstema mijarê de ji bo pêvajoyên Rûken e. Tube hundir û destpêka termostatekî bo rust. Ji ber yên ku Rûken zêde dibe hêzeke ciddî yên ji dar movable. Ji ber çi hatiye amûrekê wek termostatekî rabûne? Nîşaneyên dikare ji aliyê gelek caran û dirêj germ engine sedema. To bînin engine, ya ku ji bo germiya xebatê de, wê nagire to "çalak" ji bo 10 deqeyan. Hinek ajokarên bi gistî şîret ji bo destpêkirina tevgera bê germ dibe, ku ev cara yekemîn 1-2 kîlometre wê di moda saving hêz be (speed e zêdeyî du sed hezar ne). Di vê dema kurt ji dema ku motor bikaribe xwe germ bikin ji bo germiya xebatê de ye. Carekê tîra derbas kiriye mark of 70, tu operasyona tije dest pê bike.

Çawa ku venêrî binivîse, bê şop ji engine?

Çi nîşanên têkçûna termostatekî ye jî, pêkan e ku venêrî de "li situ", bê şop ji motor. Bi vî awayî, dest bi engine û li bendê, heta tîra dê negihên bar (û gelek caran ew bi 40 derece dest). Next, vekirina hood û bigihîjin hose radyatorê jêrîn û jorîn. Eger element nizimtir (berî destpêka tevgera tîra) germ bû, hema hema di cih de, paşê termostatekî di wê pozîsyonê de vekirî piştguhkirin. Dema ku amûrê ye û her tim girtî, hûn ê bibînin ku tîra ê çalak "crawl" up. Ev pêşniyar dike sarbûna têrê nake, ew e ku ji bo li radyatorê. Lê belê, bi sîstema, mixabin, girtî ye. nozzle Lower sar dimîne, heta dema ku benda ji germiya li 90 derece derbas bûn.

Check bi şevî

Ji bo teşhîs çêtir jê hêmana ji wesayîta û ew xist pan, berê bi avê tije ne. KirinYê dawî dê antifreeze me saxin. Bi vî awayî, ji konteynir li ser burner gazê û ava boil danîn. Bi baldarî li termostatekî binêre. Dema ku di avê de dest pê vede, element, dişiya ku wê valve veke. Hûn dê bibînin ku çawa ev li size zêdekirina wê. Ger ev pêk nehat, û av kelandî de, da ku cîhaz di CJP ye.

about repair

Dereca - a babete non repairable. Ev guhertin yek bi temamî nû. Mesrefa termostatekî e, heta ji bo cars pir mezin de ne. Price kêm caran bêtir ji benda 800 rubleyê.

encamê de

Bi vî awayî, em fêhm kir ku a xira termostatekî ye. tasfiyeyê di wextê xwe ji breakdowns - mifta operasyona dirêj û herwe ne-teng de ji engine xwe.