How to de fen û fealîyetê, pêça li foil

Official karê fealîyetê - Şopandinê ji çûnûhatinê - ji bo baştirkirina hîleyên tevgera û kêmkirina lêçûnên li ser sotemeniya. Li gel vê, wiha şopandina rê dide bo tespîtkirina sotemeniyê plum û derbas binpêkirin. analogue navxweyî cîhanê GPS-sîstema - Bersiva reaksiyoneke ajokarên hewldana ji bo bersiva pirsa çawa bi fen û fealîyetê bû.

Li gorî nêrîna eksperan, ku riya bi tenê misogerkirî ye ji sextekarîyê GPS - bikaranîna amûrê elektronîk ku îşaretek suppresses (gava ku stembar ji dûr ve kirin). Carna kesekî, divê ew li pey wî ne, lê bi telefonê bi kar kir. ev ne mumkin e, dema İngilizî beşa tepisandina wê.

Di doza şofêrên van lock jî wê ji bo welat bi weşana ji bo qereqola kontrola ne gengaze. Aparata ku ji bo demekê ragihandinê bi ji dest da. Lê belê, piştî vemirandina "jammers" welat ji gerê bîra instrument "perekochuyut" li ser server kontrolê.

Pir cuda pattern bi Zextęn li ser GPS-sînyala çêkirin. Di vê rewşê de, di koordînatên indicators bi di bîra sabît ne. Piştî ku sînyala peykê ji bo damezrandina wê heye. GPS-tracker - Ev rêbaza bi amûrekê sade gengaz e. Di encamê de rewşa li ku erebeyeke dev ji garaja e, firanê de winda dibe ji screen monitor de, û paşê (çawa ku firanê kir!) Reappears. Bo tespîtkirina vê trick, tu ji bo di nava rojê de divê li tenişta driver ride. Li gel vê, eger sîstema wesayîta siyar tevlîhev bêtir ji tracker hêsan e, ew dê bi alîkariya çareserkirina pirsgirêkê çawa bi fen û fealîyetê.

Hûn dikarin ji antenna fealîyetê, cable zirarê, an birrîna derzî teqîyayî ji insulasyona. The antenna dikare bibe mertalê metal pêça li foil an sheet metal, li magnet têkdana sînyala resepsiyonê. Hûn dikarin hewl bidin ku rû off hêza ku di termînalê de di erebeyê de dabînkirina hêzê li ser-board, ew bi avê tije, dxwazîn bo bidawîbûna electroshock, kokê navbeynê de metal yên termînalê de, nav chips xwe bistînin. Tu dikarî jê an zirarê SIM-kart ji bo sînyal break. Lê belê bi vî rengî zirarê çareseriya "carekê". Di piranîya rewşan de, ku hêsan tên define, fraught bi ambargoyên e ku.

Bi gelemperî, bi hemû riyên çawa bi fen û fealîyetê baş, eger ji bo rêveberên bêtecrube şîrketa dîzaynkirin. Eger hûn biryar da ku bi kar tînin ku cîhaz di dema astengiyan her tiştî fealîyetê frequency û GPS, kesê bi tecrubeya ji zû ti "bi riya bibînin". sîstema Glonassê, bi xwe dixebite bêqisûr. Têl sînyala ragihîne agahiyên li ser dadana, tach (speed motor bike), pergala sotemeniyê. GPS Avtoskan ve girêdayî ji speedometer rêya pêbawer ji bo controller graphic pêşkêş dike. Terminals dikarin bi zelalî bê antenna bigirin. Body of terminal machine is morkirin û tu praktîkê de bên naskirin.

Rûnin û ji aliyê reviews ji şirovekarê, bikaranîna serkeftî yên bi teknîkên li ser çawa bi fen û fealîyetê, girêdayî li ser berjewendiyên hevbeş yên ji kategoriyên sereke yên karkerên. Nepenî ajokarên, xwedîyên garaj û dispatchers ji bo xebatê di teorîyê de destûrê dide van xaxê dizî sotemenî, ku karkerên bi destê mexdûran temsîlkirin, neheqî gunehbar her dem rû fealîyetê.

e bi awayekî tundrew yên ku çawa li dora fealîyetê get hene - ji bo ajokarên bi asta herî bilind ya qabilîyet. Ev li ser makîneyeke bi temamî de-distîne ku tu cîhazê elektrîkê kar ne rides. Di rastiyê de, di stunts. Gava ku ajotina pêwîstî bi neçalak "weight" ya di erebeyê de. Di vê rewşê de, dîzelê dê berdewam kar dikin, û bi temamî de-dewrê wesayîta motor de (li gel beşa navîgasyon ya). Ger e pîl hundir li wir, li instrument wê koordînatên ji route tevgera qeyd bike. Lê eger battery e amade ne, wê demê sîstema wê ya "hop" ji yek xal bi xal din hegera. Ev Hêjayî gotinê ye ku gelek termînalê bi bi pîlê xwe bi xwe stendine û dikarin motion digeriya di dema derbas sala blackout jixweber.

Ufuqê niha ji bo ku yê hevbeş, lê ew e ku di teorîyê de gengaz "çek", ji bo dixapînin fealîyetê-GPS, a teknolojiyê ji aliyê leşkerî di derbarê balafirên bêpîlot de tê bikaranîn e. Bi serlêdana CJP îşaretên GPS xwe. Li şûna wê, ew sexte şandin. Di encama çalakiyê de, ya bêpîlot axa me li ser herêma bargeha balafirên dijmin. Bi vî awayî, jixwe di teknîkê de têxî sînyala bi hevkareke herêmî.

Bi vî awayî, fealîyetê mexseda, di rastiyê de, ne pêkane, lê mimkun e. Ev girîng e ji bo li ser ya herî sereke ji bîr neke e: satelîtên çikûsiyê nake berdewam emit fêkîyên bi "railroad" hevdemkirinê. Receivers van teşebûsên "kaş" û li koordînatên tê hesabkirin. Ger tu derzî giştî, da ku destikê wê koordînatên yên anormal ragihîne, ew dikarin bixapînin, bi taybetî bi xwe.