Gearbox cvt

Cvt gearbox - ev wisa ye gearbox, ku ti gav, dema pêşkêşkirina zêdebûna hilû an kêm in ratio gear de. Ev taybetî ji variator destûrê dide wî ji bo bikaranîna hêza engine wek baþtir ku mumkun be, zêdebûna dînamîkên wesayîta û kêmkirina mezaxtina sotemeniyê. Heta di sedsala pazdehan, ya efsanewî jî Leonardo da Vinci têgeha variator venebêjin. Lê belê, di erebeyê de yekemîn bi vî rengî veguhestina di nav ku bi tenê di nîvê sedsala borî de bû. Di wê demê de li ser modelên erebeyan de gelek tê bi kar anîn, bi berfirehî tê bikaranîn ku bi tenê di dema me de hatin dîtin, dema ku mekanîka bikaribin li design bêkêmahîtiyê bûn.

transmission cvt ji hêmanên jêr e: a transmission cvt, civîn, qut ji engine û cvt, ku ji bo helwesta bêalî, û sîstema kontrol û mekanîzmekê bo çêv. toroidal û a V-belt: cars Modern ku bi bikaranîna du cureyên ji CVTs birêvebirin. variator V-belt zekata du pulleys ku li ser tewereyan cuda de ye, û ew bi rêya e-belt ve girêdayî ye. Her şûşekişî du disc qoçî, ku hev û din re rû bi vertices cone xwe. Ger tu dûrahiya di navbera discs biguhere û diameter ji şûşekişî guhertin. Bi a diajo, bi temamî-ve girêdayî ye, ew Maximal e, û gava ku bi temamî dirêjkirin - pir kêm e. Ev derkeve holê ku ji bo guhertina hilû di navbera discs belt ji bo şûşekişî Înşallah ji ratio gear cuda ragihîne wê. option Toroidal nade bikaranîna zincîreke an belt bi karbîne. Ev dihewîne du rimên ku li ser tewereyan paralel sazkirin û xwedî surface digire. Ji ber Rollers di navbera rimên sandwiched, û ji nifşekî torque tê lidarxistin. Rêjeya gear bi guhertina helwestên hemwext ên Rollers guhertin. Toroidal tim ji nifşekî guherrok e pir kêmtir caran ji V-belt bikaranîn. Ev e, ji ber ku ji device tevlihevtir e.

Cvt Transmission: mekanîzmayên veqetandina

an qîrînê asinrevayî bi qîrînê centrifugal otomatîk elektronîk kontrolkirin, a bi qîrînê multiplate şil bi kontrol elektronîk, û bi riya converter torque li: The motor û variator dikare bi îmkanên ji cureyên çend ji mekanîzmayên didît. Ev girîng e, ji bîr dike ku, ji ber ku taybetmendiyên design ji cvt nikare ne ji tevgera li berevajî ne. Ji ber vê yekê gearbox cvt ya bi mekanîzmayên taybet ku hatiye dîzaynkirin bi to ne stendine a tevgera reversible. Bi gelemperî di vê rola xwe bi gearbox cîhanî rêdan. têgiştina speed variable Modern tê bikaranîn sîstema kontrol elektronîk. Fonksiyona bingehîn a sîstema kontrol variator e a diameters şûşekişî hemwext hatiye guhertin ku di encama nerazîbûna li guhertineke di operasyonê de di operasyona santrala. kontrola Electrical û gearbox cîhanî û qîrînê.

Di erebeyê de ye, ya ku bi cvt stendine, dinêre, ti cuda ji cars bi otomatîk ji nifşekî. du pedals û a bijarker hene gear. Lê belê, ji ajovan dikare bi vê rastiyê ye ku tu fixed gear adetî, li wir, her weha li asmanan an slowdowns dema tevlîhevkirin. Cvt û lezê di erebeyê de bi cesaret û bi sebr, bi no jerks. Ev pirsgirêka psîkolojîk hatiye dîtin trimbêlan modern çareserkirin. Ew bi kapasîteya hilbijêre çeperên sabît piralî yên gear nasand. Ev tê kirin ji bo simulate a gear klasîk. Di vê rewşê de, şofêrê rûniştî pişt wheel ew dikarin bi zorê jî biguherî. Ev derkeve holê ku wisa car box dinêre, pir gear nayê ji ku tê bikaranîn berê cuda ne.