Ford Mustang BOSS 302 - Return of the Legend

Thanks to the movie "Gone di 60 xulekan," bi hemû Mustang nas. xweşikiya Beautiful car hildidan, rabibe karakterê bingehîn - di dîrokê de ji wheelbarrows dikarin ruhê tu connoisseur zêdetir an kêmtir xwende yên cars bigirin. Li ser dîroka 42-salî wê, Mustang dikarin gelek ji her qewmî re qezenc bike, çend pirtűk bi prestîj, bi ser ketin. Ji bo nimûne, li rating yê kovara "Forbes" ev car yek ji deh cars ku li dinyayê guhertin e. Ev wekî herî populer ya dîroka Muscle Car naskirin. Û hemû bi xêra kampanyayeke reklamê baş difikirîn-out. Positioning û pêşvebirina Mustangs nifşa yekem di automotive pîşesazîya cîhanê de herî serkeftî ne. Di encama van pêkanînên giran ku sepandina yek mîlyon cars ji hijdeh mehan firotina bû.

Lê bes ji dîroka - dema ku here rasterast ji erebeyê.

Hipanema ford li BOSS 302 guherînekê ji restyling ji Mustang berê ye. Numeral 302 pêre a title size engine. Dikin di nav zimanê fêmkirin em "302" tê wê wateyê ku kapasîteya engine ji 4.9 lître. Ev li ser lem bikaranîna gerdûnî yên guherîna ber bi pêşbaziyên racing sekinîn. Modification ya "Boss 302" motor destikê patched, ku kapasîteya destê hema hema ji% 10 (440 HP at "Boss" li dijî 412 di mêjiyan GT-version) zêde cihê ye. The engine bi gearbox şeş-leza dixebite. Hemû ev tê wê wateyê ku di erebeyê de "Ford Mustang Boss" li Leza jêhatî yên pir bawer rê-lidarxistina e heta 250 kîlomteran her demjimêrekê. Di vê navê de, Ford Mustang BOSS 302 - ku ev cara yekemîn li demê çend model e ku karibe bi pêşve, lez lateral di pênasîna ji 1.0 g (ne di nav wan de supercar SVT) e.

têgihîştina Nayab yên li ser girîngiya a disotîne û sîstema frênê baş manufacturers guh kêm ne û. calipers Brake chetyrohporshnevymi paşê bi "Brembo" pêkanîn, li wheels 19-inch amadebûnê li tires cûdaxwaz "Pirelli" aliyên balkêş e: qumaşên rear here 285h35 û ber - 255h40.

Li ser Ford Mustang BOSS 302 sazkirin Kaniyên stiffer bi dampers adjustable. Sipas ji bo wan, "Boss" li jêr stock "Mustang" ji aliyê 11 milîmetroyan li ber û 1 mm li rear. Bi giştî, rawestandina û sîstema bi suret û di 302 Ford Mustang BOSS li asta kirin, û bi dizî û li benda baskên, Aşopî di kûrahiya machine.

Ji bo kesên ku kêm in û ev bipêçe, çêker berhem Versiyon ji exclusive - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Navê wî, piştî ku lem route efsanewî hatiye dîzaynkirin ku ji tînî dilçûn voracious herî bo racing. Bê guman, ev buha zêdetir, di heman demê de ji bo vê mesrefa din wê çend tires slick jîr, brakes baştir, çêtir Splitter pêş û di kaşê re, spoiler mezin danî. Li gel vê, li icon standard dê li şûna de plaketa exclusive "Laguna Seca", to, bila her kes dizanin ku ew bi bidestgirtina!

Bi kurtî, em dikarin bêjin ku nû "Ford" derket holê pir balkêş e, heta xebatek bê hesabê dîroka xwe. Ev ji nişkan rehet car racing bi dînamîkên baş. Û herî balkêş ew e ku tevî wê yekê jî ku engine di "konyachki" hema hema 5 lître ye, ev e jîngehê û aborî - mezaxtina mazotê ji tenê 14 lître di bajêr de û li ser rêya bejahî 9.

Navnîşana vê car dikare bi image û \ an ajokarên racing diêşandim.