Features Metro (Prague)

Avakirina şaxê yekemîn ya metroyê de li Pragê vegere ya di sala 1966 dest pê kir. Di destpêkê de ew ji bo avakirina xeta to plan kirin hesinî ronahî. Lê belê projeya çêkirina li ser erdê de hatiye dîtin ku di dema kar de pejirand. Prague May 9, 1974 bi camêrî ji bo vekirina yekem site destpêkek pîroz kirin. «KACHEROV» - qereqola wî ji dest xala «SOKOLOVSKA», û li dawiyê bû. Gava ku bi dirêjahiya 7.5 kîlometre û pêk ji neh qereqolên. Dema niha, vê beşê de em route, hin qereqolên, ku navên wan hatin û li ser xeta hatiye bi xwe berfireh. Şaxa underground First avakirin de xeta metroyê ya sêyemîn. Prague e hîn jî bi tenê bajêr li Komara Çek, ku bi temamî bikêrhatî ji sê şaxên metro, sê node avayîkî û pêncî û heft qereqolan.

Dirêjahiya giştî ya metroyê de li Pragê pêncî-sê kîlometre li Amerîqayê. Hemû sê şaxên li ser nexşeya metroyê show reng bi xetên û îmze ji aliyê mezin tîpên Latînî. The line "A" Di kesk nîşan dan, li ser xeta "B" - zer, û li ser xeta "C" - sor. Ew proje ji Company Prague Transport ji bo «D» yên di xeta çaremîn de, ku dê di şîn li ser nexşeyê nîşankirin pêşkêş dike. Herî îstgehên metroyan kûr danîn. Li ser taxên welatiyan ên li bajêr û li qiraxên xetên Şaxê ya di asta erdê an li kûratiya bîst metre ne. beşa çar-track ji hersê şaxên bin river Vltava herêmî ne.

Prague Metro tê wateya "tyazhelorelsovomu". projeya wî ya ji bo îmkanên herî zêde rêwî û li cihê yên metroyan kûr dîzaynkirin. Ferqa sereke ji tram underground û hesinî, ronahî ye.

Li ser rûyê ji tûnelên sereke li pêlikên. Li hin qereqolên, ji bo van armancên zêdetir a lift dayîn. Metro line (Prague) di astên cihê de tęn. Bi alîkariya manîpulatorên perwerde cîhazên ewlehî rêgehên wan şahîtok. Li avayîkî hucûma rêwîyên bi kar Nêrdevanên û bi veguherîneke.

metroyê sîstema trafîkê trênê ku di rewşeke wisa ku ji rêwiyan, rabûna ji surface û rûniştî li çûna giştî dê bikaribe zû bigihîne navenda bajêr an jî malperên dîrokî bê li dar xistin. sîstema erdê li flert û di operasyona metro Prague. Ji ber vê yekê, gelek ji rêwiyên di dema Terora saetê de tercîh dikin li wan deveran be li cihê ku kom li ser riyên bajaran. Di vê demê de, di trênê de koça ber bi lez, semtê range of motion, û hejmara cars bêtir ji saet berê, û li dawiya.

Saet metroyê - bi pênc li serê sibê heta dawiya rojê de. Heftê û rojên giştî schedule metroyê bi yek saetê de dirêjkirin.

Prague metroyê - rastiyeke balkêş

dema Şerê Sar de bandor li ser çêkirina qereqolan, ku weke stargeh ji bo bajaran di dema valakirina hatine dîzaynkirin, hebû. Piraniya malperên bi at a kûr ji çil metre ye. Di sala 2002, lehî giran 19 qereqolên kûr underground Bêhneke. Prag (zêdetir bi teqezî, bi pisporên ji bajêr) ji bo destpêkirina operasyonê de hemû xetên bêtir ji şeş mehan xebatên restorasyonê.