Dirt bike Overview Yamaha FZR 250

Li cîhanê dît malokubaturny bike sporê Yamaha FZR 250 dîsa di 1987 de, di heman demê de îro, modela ku hatiye popularîteya xwe ji dest da ne. Ev e, ne zehmet bû ji bo texmîn dikim ku wê vê bike endama herî ciwan a li ser xeta efsanewî "phaser" e û bi taybetî jî bala kesên ku li motoputi destpêkê de ne. Ji bo gelek, modela li derbasbûna e: ew ji bo demeke ku piştî dirt bike navxweyî, scooter an bike class unsportsmanlike dibe. Bûbin, bi gewde dike, ew ji bo Abitur ji bo teknîka cidî zêdetir e, baş, di vê qonaxê de ji perwerdeya frisky "hespê hesinî" dikare bibe hilbijartineke pir baş.

design dînamîk gelekî tîpîk ji bo çîna ji bo ku Yamaha FZR 250. Specifications, wek ku tê hêvîkirin, kêm e, lê hilgirtina, rûnin û ji aliyê reviews gelek kes, bi tenê li ser. gotara me, wê ji we re li ser vê bi berfirehî dirt bike û kêrhatî ji bo wan ên ku ji wî bipirsin ji bo çareserkirina garaja xwe re dibêjim.

dîroka model

The yekem modela Yamaha FZR 250 (2KR0) di 1986 de hate pêşxistin, salek bi şûn de dest bi hilberîna serial. Di destpêkê de ev hat texmînkirin, ku "phaser" Jr. dê rê ji Japan hikm bike, û dê di bazara derve bistînin ne. Paşê, şîrketa di dilê xwe de, di heman demê de li seranserê dîroka xwe de, ev model jî berdewam dike ji bo hilberîna tenê li kargehan de ji roj.

Updates hema hema her sal bûn. Hin ji wan ji biçûk û fikaran de bûn, ji bo nimûne, zêdebûneke biçûk li bilindahiya footrests an upgrade pêxin. Di sala 1989 wî rahişt a restyling full, ku di encamê de zêdebûneke ji Leza herî, kêmkirina height, zêdebûna volume of the tank, guhertina arasteya suspension; Li gel vê, bûn brakes disc cot hene. Du pêxin ber gera ji alîyê trapezoid bi cih kirin. height kêm ji saddle. Ji bo navê model, bi zede nameya R.

Di vê mijarê 92 th ji bo demeke rawestandiye, ji ber ku guherandinên di qanûnên, modela ku di demeke nêzîk nav hilberîna bû, dîsa bû, di heman demê de hêza ku 40 lître hat kêmkirin. a. (Li şûna ku 45). dirt bike di sala 1994 de hatin rakirin.

xuya

Even awira ewilî de, vê bike bi hêsanî fêr malbata FZR nûnerê e. "Miroven Hejar" tank, fairing kompakt neat bi windscreen nizm de, bi riya frame chrome çerm dîtin girtî hesin plastîk "dil", herî hêsan kursiyê rêwiyan - sîmayên tîpîk ji hemû "phaser". Like birayên xweye, di 250'mîn dûr ji ber ku di kargehê, hemû zeliqandî logo brand hat. Ev da taybetmendiyên xwe sportiness hê zêdetir, ev jî wisa dike wekî endamê racing dirt bike binêrin.

Di dîrokê de hema hema deh-salî ji design hinekî hatiye guhertin, û ku ji ber upgrades teknîkî. Lê belê, ev Hêjayî gotinêye ku yek ji yekem agirbeste, li design reş û zêr serbest e.

Yamaha FZR 250 di Hejmar

Models ji salên cuda yên serbestberdana dikarin cuda bin ji hev û din. Ji ber vê yekê, ev jî wateya ji bo zelalkirina taybetmendiyên her model ji seller. Di her rewşê de, ji bo wan kesên ku bi Hakura li ser kirîna a Yamaha dirt bike FZR 250, taybetiyên berjewendiya wê di rêza yekem de.

Bike berdan, heta sala 1988, li ser çîtê tubular ji pola hatibû avakirin, û paşê jî dest bi bikaranîna hilberîneran de hildiberîne. The motor a cylinder 4, bi giştî ku 249 metre kûp e. Used şevûrojekê de sarbûn, di þewata di rêya carburetor dayîne.

The bike heye a-speed şeş, circuit ajogera vegerêne. Plug di hemû modelên telescopic, lê bêguman wê dikare bibe 110, 117 an 120 mm, li gor sala çêkirin.

Sotemeniyê bike kapasîteya tank, supas sala 1989, 14 lître ye, di Versiyon ji berê de, hûn dikarin êdî zêdetir ji 12 dagirin.

Matmayî, ev beşa mutewazî dikare bi 180 km / h bi lez, û derziyê speedometer de nîşan dide ku deqa "100" Di nav 5 seconds piştî destpêkirina.

girseyî motorcycle biçûk e - bi tenê 140-141 kg.

Behavior li ser rê

Piraniya xwediyên dibêje maneuverability, bersiva bi lez fermanên pîlot, xwezayê guşareke. agility û qewîkirina hinekî naziktir - Ji bo wan kesên ku bi kar tînin ji bo ride vê bike bi xwe, ji rêwîtiyê yekem bi rêwiyan dibe ku wek surprîz were. Lê belê ev baş dikarin bi şens Bolivar du, û gelek dûr e û bi lez be.

Di nav malokubaturnyh "spor" di Yamaha dirt bike FZR 250 in, gelek hevrikên, hinek ji wan jî hene - bikes rastî cidî ji pîşekarên sereke. Lê tu ne zelal pêşbînîkirin, ku li ser track race de qezenc bikin. Her tişt girêdayî pîlot û tecrûbeyên xwe û hem jî ji dewletê yên dirt xwe. Hûn dikarin bêjin yek tişt: ciwantirîn "phaser" de reqabet û ne badîhewa jî wek yek ji baştirîn di kategoriya xwe de ye.

pîlot û rêwiyan handana

Ma ji bo 250 tiştekî nedîtî ji nekarîn li FZR li bendê ne. Ev a klasîk a ji bo Sportbike e: bedenê pîlot hinekî digin. Reviews nîşan dide ku heta ku xwediyê nisbeten bilind rehet, lê gava riding bi rêwiyan dikarin hinekî teng de.

kursiyê rear Compact peritîne frills, di heman demê de têra xwe nerm e. Handrails û destikên de ne amade ne, bigirin hejmara duyem de ji bo pîlot pêwîst e.

Peyv li ser hevrikên

Yamaha dirt bike FZR 250 dikare pêşengî kir. Ev ne mimkûne ku febrîqa ku ev bike ku di salên 80'an de dereng 'afirandin, ev bi bets mezin e. Niche Sport car biçûk hema hema vala bû. Popularîteya modela ne bi tenê xurtkirina pozîsyona xwe ya li bazara, di heman demê de jî manufacturers din bi zorê li ser dirt bike, di sinifa xwe bifikirin. Hema hema di heman demê de, yek li pey yê din, modelên mîna re xuya bû li Honda CBR250RR, ZXR250 Kawasaki de, GSX-R250 Suzuki.

Di dema me de, dema ku FZR 250 bikşanda, ji sûkê, ji bo ku di bazara navîn, ev model e hîn jî dijwar e. Bêyî ku li seranserê rê Russian run ev buha bi hezaran dolar bo 2.5.