"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): photos û reviews

Japanese dirt bike "Suzuki Bandit 250" li sala 1989 xuya bû. Ev model ji bo şeş salan hatiye çêkirin û di sala 1995 ji aliyê Versiyon ji GSX-600 hate guhertin. Ji ber ku jiyana wan a nisbî kêm ji engine, ku di wê demê de a "terpilîn" ji bo hema hema hemû şîrketên petrolê rê û racing dirt bike, li Japonê bû. Ev divê bê diyarkirin, ku engine kanan xwe fireh bû, eger em li bikes li Japan bi modelên mîna yên fîrmayên ewropî an jî amerîkî kirine. Lê belê, standart quality de gelek bilind Japanese, ku bûye kevneşopî ye. Ji ber vê yekê rêjeya mêrtiyê dibijiyê "Suzuki" xema cizayî endazyarên engine.

pêşbirkê

Model "Suzuki Bandit 250" herî populer di nav bikers ku nexwazin siwar bê extreme, li Leza navîn e. Berî wê jî li bazarê, "Honda-CB1" bi ser ket. Road bike "Suzuki Bandit 250" û piştî Suzuki Bandit GSF 400 it bi "Honda" û di pêşbirkê de dê heta wê dehf da. Ji bo demekê, bi van sê modelên bi pirr nêzîkî wekhev in tora me ya bayiyan Ewropayê dan. Hingê, "Suzuki Bandit 250" dest bi hilberandina tenê ji bo bazara navxweyî li Japonê.

The design ji reveber

Di destpêka sala 1996 de, "dvestipyatidesyaty" Bi xweşî hatî ferhenga conveyor vegeriyan, hilberîna girseyî hatin berfirehkirin, û bike li ser îxracatê Bodleian çû. Doza heta 2002 dom kir. hin restyling li hilberîna salên dawiyê de kirin. Ji bo nimûne, dirt bike back klipony, bi ya ku li sala 1989 dest bi hilberînê yên salê de, di heman demê de ku di pey re betal kirin. Ji bo road bike bi rastî ne girîng çi di hundirê hefsar, ew hemû avaniya xwe an jî du beş. Klipony bo racing cars ku pêwîstî bi hin wheel ligorî eyar bi daxistinan rider ya pêwîst. Convenience kontrol bike road girêdayî li ser çend sedeman, lê belê bike hêsan bikî e.

modernbûn

Di sala 1991 de ew ji aliyê Suzuki Bandit GSF 250 Limited Edition, ku ji version bingehîn yên fairing mezin, ku entegreyî a pêxin mezin li dora cihê ye serbest hat berdan. Li ser dashboard re xuya bû sensor agirê coolant, ku berê tune ne. Pir ji engine berî ku ronahiya sor sabît e. Cure rê kontrol e rastdar ne, ji ber ku motoreke bi asanî dema krîtîk de ji bilindbûna agirê, ku fraught bi breakage ji tevahiya bû bêriya piston. The sensor nû di pêş li ser germkirina motor de hişyarî, û awarte girtin off dadana û engine bisekine.

Di sala 1995, "Suzuki Bandit 250" hatiye u pêwystîy dîtin. The engine di dawiyê de ji bo 40 hp li şûna 45 çû. Di heman demê de ev bi destê engine din bi guhertinę valve variable de hat afirandin. Ev yekîneya hêza li ser motoran bi Pireyek ber vî awayî biawayekî derketine "Suzuki bandit 250-2" hatine sazkirin. Lê belê, hilberîna girseyî wê hatiye avakirin ne, û xeta hilberînê de hê jî, mor dike Versiyon ji bingehîn de çû.

Bike "Suzuki Bandit" feature

Mezinahî û Parametreyên weight:

• length bike - 2050 mm;
• line Seat height - 745 mm;
• dûr interaxis - 1415 mm;
• height ride - 140 mm;
• dirt dry - 144 kg;
• mezaxtina fuel - şeş lître per sed kîlometr li trafîkê bajar;
• tank capacity - 15 lître;
• herî zêde load - 140 kg;

santrala

Bike "Suzuki 250 bandit" ku bi çar-stroke çar-cylinder motora benzînê bi taybetiyên jêrîn stendine:

• kapasîteya cylinder - 249 cc / cm;
• kapasîteya - 42 lître. a. li leza 14,000 rpm;
• torque - 24.5 Nm li 10,000 rpm;
• Compression - 12.5;
• Stroke - 33 mm;
• diameter cylinder - 49 mm;
• sar - avê;
• dadana - non-contact, e-mail;
• Startup - elekrostarter;

The engine heye feature - ev yek li Leza kêm û navîn de vekişîne, lê bi rû nav cenawirekî bi set of 9000 rev / min.

dirt bike Road "Suzuki 250" ku bi veguhestina di şeş-speed bi Guhestina lever pedal stendine. A multi-qîrînê li an bath petrolê. transmission rotation ji sprockets rear.

Suzuki Bandit 250 îro

Ev modela ku êdî çêkirin, di heman demê de makîneyên xweş îna, ku kêmtir li ser rêyên dibe. The dirt bike heye remontnosposobnostyu bilind, parçeyên yêdek, tevî ku biha, e li range full. Bikers-yourselfers ne bi tenê ferhenga demê de ji bo ku kapitalku car di heman demê de tuning ji bo "Suzuki Bandit" hatiye dirêj û vir ve êdî bûye.

mesrefa

New brand dirt bike suzuki Bandit 250 li ser bazara nikare bibe ya dawî ji ser xeta di 2002 de. Buy bikaranîn destê dikare bibe an jî di dikaneke bi taybetî ji bo firotina wesayîtên bi motor, ya duyemîn-destê. "Bandit Suzuki 250", buhayê yên ku li gor ku bi dewletê re-ji-jiyana teknîkî avakirin û divê pêngaveke baş be. Carna reşaş di dewletê wêdetir tamîrê de ye, di vê rewşê de, ew e ku ji bo parçeyên din ên nirxa peymanê de tên firotin.

Di piranîya rewşan de, price dirt bike li nade 350 hezar rubleyan di mideyeka ne, û eger ew di rewşa bêkêmahî ye. Kopiyên ku divê ji temîrê de ne, lê belê li ser run bimînin, bi bihayekî ji 65 bo 90 hezar rubleyan firotin.

mişterî Feedback

Çûnke, dibêjin di serî de helsengandinê de disotîne û sîstema şikand ji dirt bike. Lê belê, li ergonomics ji kursiyê dihêle pir kêm dike, tevî ku dirt bike û tê hesibandin di rê de dema ajotina li ser dûr û dirêj tires dirt bike. Eger model bi kliponami berdan, ew divê di cih de ji bo ku destê derxistin hîs westiyayî ne. Heke ku wheel ji rêzê, ew mumkin e ku cihê û bi rastkirina - ji bo ku di helwesta optimum danîn. Ya mayî bi dirt bike ti pirsgirêkên bilind ne. Plant bi dora çaran, li tu germahîya.

Model "Suzuki Bandit", reviews yên ku her tim bi tenê erênî bûye, no lihevanîna de pêwîst in, berî her tiştî, ji bo tije tank bi kalîte sotemeniyê û bi baldarî rejîma gêl li pey min. teftîşeka rutîn û parastina be, gerek di dema xwe de hatiye lidarxistin, tamîrên biçûk, bi pêşniyarkirin ne bê bipaşxistin. dirt bike xwediyên pîroz dîrêj xwe, hinek testên panzdeh an bîst sal, yek xwediyê in.