Dimênin: çi, têkçûna sereke, esas e

Ev gotara wê ji aliyê dimênin, ew çi ye, yê ko prensîpa operasyon, li mîhengên bingehîn. Li wir jî wê li ser dema ku pêwîstiya bi şûna regulator speed cars VAZ pûç bê gotin. Hûn dizanin ku di erebeyê de modern e, bi zor ji sensorên û actuators taqeta. Di vê çarçuvê de kontrola idling. Bi destek speed engine de. Gava ku tu şikandina motor dimênin, dest bi xebatê bi eksê, ne nîşanên wek rotation unstable ji Crankshaft li wir, ev tevgerên tim jumping. Di hin rewşan de jî, pêkan e ku engine bisekine û ne dê dest pê bike.

dimênin, çi ye?

First bike, bila bifikirin, xuya derve û hundir ya dimênin. Ew çi ye, hûn ê ji vî babetî dxwazîn hîn bibin. Ev nêzîkî sazkirin throttle, bi wê kirin ji bo parastina speed engine ya di asta ji 700 heta 900 şoreşên per minute. Ev yek bi adaptekirina hinartina asmanî ji bo device throttle temam. Ji derve de idling controller dişibe li box plastîk biçûk, di nava kîjan motors Astî biçûk (an solenoid) in. Lê belê, hin modelên xwedî shape goşeyê, ji metal. The motor stepper an solenoid actuates gopalê metal, ku vedike û digire Têrkirina hewayî.

Xebitandina engine de hate pûç

motor dewama xwe li revs pir kêm - ev wezîfeyeke pir giran ji bo wî ye. Divê bi dest, ji mazotê bi hewa pir hêdî hêdî nav odeya şewat alif, bi vî awayî damezrandina Bêna derdikeve ineffectively. Ev jî divê bê diyarkirin ku zextên pir biçûk di berdabe, titune, engine, ev e, ji ber vê yekê ingress gengaz gazên exhaust paş nav odeya şewitandina ya. Ev dikare bê wê encamê ku kêmkirina berevpêşbirina diqewime, zêdebûna gazên exhaust, hêmanên wear ji hedê xwe ya di koma cylinder-piston. Ev divê bê gotin ku amûrê e price pir bilind ne. Dimênin, li ser 400-500 rubleyê mesrefa hatiye.

Rêziknameya speed Idle

Eger em motorên carbureted bînîn, leza engine li idling bi îmkanên ji budceyên taybet têt tertîb kirin. Di pêvajoya avakirina bo şopandina naveroka oksîjenê gazên exhaust de, speed Crankshaft de pêwîst bû. Prosedûrê de xwe bi awayekî pir dem-kujende ye û pêwîstî bi kesên pispor jî pêk tîne. Dema ku sîstema derziyê sotemeniyê yekem bi darê zorê, bi rêbaz bi awayekî hesan kirin.

Di rastiyê de, dimênin, çi ku di gotara nîqaşkirin, li actuator e, bêtir ji sensor. Ev yek ji bo yekîneya kontrol elektronîk, ku bi komkirina hemû daneyên li ser motor di dema rast girêdayî ye. Li ser bingeha daneyan, li komputerê şêwey a kontrol wesayîta hemû parametreyên girîng ên ku sirûda neteweyî. Ev divê bê diyarkirin, ku design ji regulator idling orjînal e, ji ber ku motorên mazotê bi kar tînin, divê xebatekî xaxê bi temamî cuda bê.

Çawa dimênin,

Bi vî awayî, li jor nîqaşkirin de, ku ji bo regulator ji idling. Hemû hatiye ku şirove kirin, dikare pêk bê bi tenê eger idling pêkanîna Têrkirina hewayî, bibûrînin valve throttle de. Ev dibe bi rêya kanala kurtebirî. Li gor ka kanala re vekirî ye, tedarîka ji hewayê tê guhertin. Zanibe ku regulator sûcê idling çira «engine check» nade ronahî bi xwe jî di gelek rewşan de. Û ji bîr nekin ku li regulator - ev ji sensor ne. Dimênin, - ev actuator, ji ber ku ew ne bipîvin ne.

Dema bikaranîna kurtebirî dimênin, bi tenê yek zerereke hene - ew her tim hewl dide ku bi tena kirina rotasyona ji Crankshaft. Lê belê, dema ajotina pêdivî bi vê hema hema winda dibe, wek ku pêwist e ji bo aramkirina dem bi tenê di dema Leza guhertin an jî bi suret.

li nîzama çi ne

in cureyên çend kontrola pûç hene. Dibe ku sade herî - ku li ser solenoids bingeha. Dema ku ev berhem dîyar voltaja, dirêj core metal. Di dawîyê de, bi beş kurtebirî dest pê dike û bi girtina, kêmtir Têrkirina hewayî. Û berevajî. Lê belê zerereke sivik hene. kanala vekirî û girtî - Mufetîşên li vê herêmê bi tenê du çeperan de ne. Ji bo hilberîna xebatekî gelekî ba§, tu caran ji solenoid bisepînin voltaja. Berî ku hun dimênin jî, bi cîh bikin ku dema ku luleya li ser powered.

The type duyemîn - kontrola rotary. Esasê operasyona hema hema mîna ya berê ye. Cudahiya wê tenê ew - bi amadebûna rotor, ku berhem vekirin û girtina kanala kurtebirî ye. Lê idling berfireh herî nehejand, ku ji 4 windings û magnet di shape of a ring. Li her yekî ji windings voltaja uslûb ji yekîneyên kontrol elektronîk. Di encama vê çalakiyê de, rotor guhertin, ku vedike an biçûkbûna kanala kurtebirî. Ku cudahiyên di nav modelên cuda yên dimênin hene. Ew çi ye, hûn nikarin fêr bibin.

xisarên mezin rêziknameyê speed pûç

Eger tu hewl didin teşhîskirin motora xwe, û tu bi gumana ku aktorê idling e out of order, pêwist e ku bizanibin ku nîşaneyên têkçûna bingehîn. Û ji pir yekem e ku jump lez ye idling. Jî di dema bidawîbûna gazê pêk tê, ku bi navê hang - turnuvayan ji bo demeke dereng bi yek nirxa. Ev jî mimkun e ku engine gomê di dema serpêhatiyeke speed.

Dema ku ji aliya-hêza bilind, yên wek pêxin, air-conditioning, boriyên, e çipikên li speed engine hene. Ev gengaz e ku motor dikarin dest pê neke. Ev divê bê diyarkirin, ku tu xebatekî dimênin wha pêwîst. Di bûyerê de ji têkçûna pêwîstî bi gotina rast li vir bi temamî. The bi tenê ji bilî bi desthilata - a xetimînê vekin, ji kanala kurtebirî. Ji ber vê yekê, li ber gotina rast li vir dimênin, ku ev pirsa adetên paqijiyê munaqeşeyek channel.