Çiqas girîng e paqijkirina carburetor

Gelek caran, ev yek diqewime ku di asta sotemeniyê normal li float de wesayiteke bi motor odeya dixwaze bi bayê an bicihînana li leza nizm. Ev pêşniyar dike ku paqijî carburetor de pêwîst e, û bi tenê ew dikare alîkariya jê rêgirtin di cihdeye û motora serviceable destpêkirin. Li welatê me, ew pir caran ew e, ku qalîteya me bihemil e ku hê jî gelekî dûr ji standardên Ewropayê.

Ji ber ku Dahênerî ji carburetor ku gelek ji nîqaşên li ser çi paqij carburetor. bilîmetiyê Russian, bê guman, dizane nasneke, di heman demê de pêwîst e ji bo veqetandin, çend amûrên bingehîn û teknîkên. Piraniya pêşniyarên e ji bo misogerkirina to jê carburetor û bi temamî avgirek li benzînê an asetonê, di heman demê de kesên ku dibêjin ku balafirên pêl mere hewayî yên ji daxînin bes e hene. Ev divê bê diyarkirin, ku bêyî tecrûbe û zanyariyên xwe yên xwebixwe-paqijî ya carburetor Dibe ku heta encamên karesatî zêdetir bibe. Îcar, eger ji we re çêbû, cara yekem, ya baş ew e ku serî li pisporan.

The carburetor şûştinê, em berê dît, niha dest bi pêvajoya disassembly û paqijî. Dihêle cewhereke an xira ya amûrê dibe ku were damezirandin, di heman demê de ti kiryarên bi rakirina cover ji float dest pê dike camera. Nîşana herî bêhtir ya ewidandin balafirên carburetor a stop bêhnek ji engine li revs kêm e. Ev ji bo vê jet, emulsiyona e, paqijî û yên ku bi li jêr dest pê dike:

1) Rake li xanî Parzûna hewa.

2) Rake ji jet.

3) Heger balafirên bi dîtiye rêgirtin resinous, paqijkirina carburetor diyarkirî ye.

4) Mirov ji çîtikekê wooden bi dawî tûjikî, wê pêwîst e ji bo hêsir bi asetonê û carburetor ji bo reçîneyan li cihên dûr herî paqij bikin.

5) Di dawiyê de ew heye, ji bo blow hewayî daxînin hemû hêmanên to get ji specks xelas.

Ev girîng e, ji bîr dike ku paqijkirina carburetor tu brand dê bikaranîna tomar metal tehmûl ne. Di nav welêt de ketinê carburetor pir hesas ji bo ku ti ziyan e, heta ji bo biçûk sifirê. Jî, wusa bikin ku li derve hiştina paqijî û bikaranîna pirç, bi qasî ku çenek, feraqan dîsa dikarin serkeftinan bi balafirên, û hemû xebata xwe, wê bê nirxandin, wekî pûç kirin.

ne dema paqijî carburetor li alîkariyê nade hene, û engine jî naxwaze ji bayê, ji bo sedema vê, nikare bibe Downtime dirêj dikin. Diaphragm Worn tênê nade fonksiyona xwe bi cih ne, û ev pirsgirêk bi tenê ji aliyê li şûna yên tomar şikandin çareserkirin.

Ev hêjayî ji bo yên behsa tehlûkeya ku yek ji "riya kevin-mode" paqijî dibêjin e. Dema ku girêdana ya swap û şemal duyem û sêyem, bi vî awayî teqe li carburetor. Ev rêbaza, bê guman, ne pêwist e ji bo dema xwe li ser disassembly carburetor û tesîreke erênî tê dîtin di cih de, tevî, û ji bo demeke dirêj de nehatiye tomarkirin. Hedefa vê rêbazê ji bîr nekin ku her tiştê ku ew bi balafirên gule, ku hê jî di nava xazda û nayê wenda neke, û mumkin e ku, piştî geşteke paqijî carburetor biçûk dê careke din pêwîst.