How to ride li ser mekanîka û avantajên wê çi ne?

Îro, di erebeyê de bûye taybetmendiyê de bivênevê yên jiyana hemdem, bê ku piranîya xelkê serkeftî dikarin tevgera yên bajarê mezin xeyala ne, çêkirina civînên business û muzakereyan. Di vî warî de, piranîya xelkê bi digere hindî ku zû dibe ku lîsansa ajotinê û hîn bibin da ku ji dewriyeya erebeyekê. Ji ber vê yekê heta ku dibe zû ji te re pêwîst bal kişand ser wê yekê ku di pratîkê de ji riding girîng e, ji bo hînbûna da ku ji dewriyeya a car bi zarkî ji manual, ji ber ku bi vî awayî hûn dikarin bibin driver profesyonel û bi rastî jî hest hespekî hesin wî bidin. How to ride li ser mekanîka û ev çawa ji "machine" cuda ye? About îro û em ê biaxivin.

Berî her tiştî, em bi kurtî, divê ji bo her kesê ku e bi device car ji bo ku e a ji nifşekî derbasî li wê derê û çi prensîpa ji karê xwe e nas ne şirove dikin? Crankshaft motor guwastinewey motion rotary ji wheels ne rasterast, lê bi riya rêze cîhazên aloz, di nav de bi rêya mekanîzmaya qîrînê. ye cotek sîtemkariya yên curbecur, ku rê li engine di moda lezên herî baş kar dema ku wesayîta dimeşe heye. Li ditepisînin of a pedal ji Coupling pêşwîste connector qîrînê, tu sîtemkariya biguhere bi rêya gearbox, piştî ku ji wan qonax di rewşeke cuda ne û di erebeyê de dikeve moda cuda yên ajotinê.

Hemû Daxwzî ku difikirin çawa ride a bike mechanic, hûn pêşî divê mirov li ser veguhestina di type girêdanê, û paşê bo bidestveanîna kapasîteya urf sîtemkariya bi rihetî. Ji bo vê yekê, tu dikarî karê xwe rûniştî pişt wheel yên di erebeyê de, lê belê, wê tune ne. Li gel vê, her driver, divê synchronicity ji tevgerên xwe li ditepisînin pedal gazê misoger û bi sebr berdim pedal bi qîrînê. Di tu rewşê de, divê bila ne bi hişkî, wek ku di vê rewşê de, di erebeyê de seqayê jerks û rawestin. Ji ber vê yekê ev temrîn, divê guh dayîn, hingê pirsa çawa bi rêkûpêk ride a çerxên bê jerks, tu ji wê şapatê êdî.

Avantajên ku ji bikaranîna veguhestina di manual e ku tu bi xwe jî, wek Şufêrê tirimbêla ku, tu di moda yên operasyonê yên motor, ku di her rewşê de dayîn, pêwîst e hilbijêre. Bi vî awayî, ev mimkun e, ne bi tenê ji bo bidestxistina ajotinê, maliştî û aborî, di heman demê de jî ji bo fêrbûna çawa hêza mode berhevkirî yên engine. Ji ber vê motora xwe ji bo salên bên wê we bi dilsozî xizmeta, dema mayî alîkarê pêbawer di her rewşê de.

Lê belê, ji bo ku ew hîn bibin, divê hûn ji bo Bayê gelek kîlometran li ser erebeya xwe, ji ber ku di vê rewşê de dilîze û tecrûbeyên girîng rola driving. Braûzerê de, di heman demê de hinek şofêran bi tecrûbeya mezin û nizanin ka ji bo ride li ser mekanîka rastê, bi hilbijarti- operasyona engine de. Ev dibe sedema zêdebûna wear ji parçeyên, herweha têkçûna motor civînan sereke. To bibe - bi rastî jî driver şareza, divê tu fêr bibin, ka çawa her tişt ji destpêkê ve, bi destxistina performance rasteqîne ji hemû tevgerên ji çek û lingên.

Divê tu bi çend rêbazên hêsan ku bi wê bi tenê tu di ajotina erebeyê de alîkariya bibîr bînin, di heman demê de jî wê ji bo ewlekariya mezintir ji ser rê. Li roundabouts, û dema biryar kêmaniyê, hewl da ku here ji bo gear kêmtir, wek ku di vê rewşê de, hûn dikarin xwe zû bide kêmaniyê Di halê neçariyê da. Di pêşerojê de, xwe perwerde bike ji bo ku li ser tachometer va ne ji bo destnîşankirina pêwîstî bi guhertina gear, û em belemekê li ser dengê engine. Bi demê hûn dê hîn jî "bibihîzin", û çawa siwar li ser mekanîka, wê gave bibe pirsgirêka aloz ji bo we.

Diviyabû hemû li jor, ew jî divê şîret bê ku dem li pişt wheel ku qet. Bînin bîra xwe ku ewlekariya rê ya herî girîng e, ji ber vê yekê, da ku ji dewriyeya erebeyekê, divê her tim paqij be. Ji bilî wê jî, divê, baştire din ajokarên be û bigirim, qaîdeyên trafîkê. Niha ku hûn dizanin her tiştê ku pêwîst e, û pirsa çawa xwe fêrî siwar li ser mekanîka dê bi derewan bi tenê di warê jîrbûnê ya pratîk.

Bextê te xweş bî li ser rê!