Çima hinek welatan rapêçandî ne ji bo hiştin-destê trafîkê?

vedîtinên arkeolojîk ku Romayî dibe ku vagonên û e'rebêd wan li aliyê çepê yê rê kirin, û xuya ye ev pratîka ku ji bo ji Ewropa ji sedsalên navîn belav bû. Sedemên ji bo vê ne bi temamî ne zelal e, lê hin dîrokzanên pêşniyar kirine ku ev pratîkê de ji ber hatiye pirsgirêka asayîşê. Ji ber ku piraniya xelkê - rastê-hander, yek teoriya pêşniyar dike ku kesê li pişt wheel an riding, dema ku li aliyê çepê yê rê de, dê bikarin ji bo çek serdest destê gava ku ew bi dijmin re dicive jî bikin.

Çawa ji bo parvekirina di rê de?

Heta van demên dawî - li ser 1700 salî th - hespan û carts bûn giran ne, da ku biryara ku li ser kêleka rê ku herin, gelek caran li gor adetên herêmî jî hatin binçavkirin. trafîkê Çep-aliyekî, ji bo nimûne, norm fermî li Brîtanya bi tenê piştî tedbîrên hikûmetê di rêzê 1773 û 1835 de bû. Lê li Fransayê ji aliyê kevneşopiya pêşberî serdest bû, û li wir wê bi awayekî fermî wekî zû wek ku di sedsala 18'emîn de sabit bû. Ev e van du welatan piştî styles ajotinê xwe li koloniyan hinartiye, û gelek deverên berê yê Brîtanya - Australia, New Zealand, Afrîkaya Başûr, India - bidomînin ku ji trafîkê çepê.

carriages Bandora û Ford

Û li vê derê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, ji bo nimûne, gelek ji wan lêkolîneran di destpêkê de ji trafîkê rastê, heta sedsala 18'emîn de bi hêsayî, ji dema ku belavnekirina vagonên mezin, nexşe ji aliyê hejmareke mezin ji hespan. Ji ber ku wisa wesayîtên caran vala ji bo driver tune ne, mirovekî ku li ser hespeke, ku cara bü li aliyê çepê, ji bo ku ew bi hêsanî ji bo kontrolkirina hemû heywanên destê xwe yê rastê bû riding bû. Wek cars gel zêdetir bû, rê li trafîkê dest pê kir, helbet ji bo mafê bar, da ku ajokarên nikarin rûnin li navenda yên di rê de nêzîktir û dûr Alêksandryê bi hev û din. Din jî, bandora mezin en.wiktionary.org îzah Henry Ford, ku cars berhemên girseyî bi drive çepê-aliyekî, ku di encamê de bi pêwîst ji bo ajotina li aliyê rastê yê rê de dest pê kiribû.

Tiştê ku niha diqewimin

Îro, drive li milê çepê di norm li Brîtanyayê û gelek ji kolonîyên berê xwe, her weha Japonya, Endonezya, Tayland û welatên din de dimîne. Lê dîsa jî, bi mezinbûna ji cars, li gelek welatan dest bi şopandina nimûne ji cîranên xwe, û evna jî ji bo trafîkê rastê. Kanada ji aliyê çepê yê rê de di salên 1920an de ji bo hevdîtinê li trafîkê li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê red kir. Di sala 1967 de, hikûmeta Swêdê li ser 120 mîlyon $ ji bo amadekirina hemwelatiyên xwe û here li trafîkê rastê derbas hatiye.