Çawa ku li şûna sîstema sar VAZ-2114: xaxê

Ji gotara, hûn dê hûragahiyan li ser hîn sîstema sar VAZ-2114, çi hêmanên ew ji ji, û kêmasîyên gengaz. The sirûda neteweyî de pêk tên, ji ber wê yekê ku ew ignites sotemeniya (benzîn di vê rewşê de). Di vê rewşê de, beşekê mezin ji germiya. Li ser wesayîtên bi piranî sîstemê sarbûna avî serî li ku ava (an antifreeze) by moves pump bi rêya jacket li dora silindir, di Dereca û radyatorê. More details divê hûn ji bo ku li her pêkhateyekî ji bo fêmkirina naveroka pêvajoyên.

radiyatorê sarbûna

The car du radiyatorê - sereke, ya ku di ber de ye, û a sobeya hatiye dîzaynkirin ku ji germahiya cabin. Li ser VAZ-2114 sîstema sarbûna engine, herweha li ser makîneyên din ên girêdayî bi sobeya. Li projeya giştî ya radiyatorê - du tank plastîk, di navbera ku ne kurînî ji sifir an tûncîn hene. Ji bo baştirkirina tubes transfer germa nawend û di navbera van de lewhayên metal tenik. Gelek caran doza Germahîya bilind ya engine ku hilweşîna van inserts an na therebetween gap e.

The circuit ya pergala sar VAZ-2114 bi vî rengî ku li radyatorê ye stream hewayî oncoming di awayê normal jî firiyam hewa. Eger bilindbûna agirê normal li wir, li fan electric aktîfkirin ye. Li ser ew ê li berjêr bê nîqaşkirin. Di dema operasyonê de, maşîna divê hucreyên ji berhevkirina dirt paqijkirin. Ew bikevin û mûr, toz, xerabtir bi bêedebî germê, sarbûna engine kêmtir bi bandor dibe. Ev yek bi taybetî lape dema ajotina li henu.

Dereca

The circuit ya pergala sar VAZ-2114, du dil - piçûk û mezin. Di bûyera pêşîn de, çûnûhatina avî ye ku li ser çakêtê engine, sobeya, bêedebî berdan nav tank serkevtina hatiye lidarxistin. Di şiklê duduyan da, ji bo vê zincîrê girêdayî li radyatorê sereke ye jî. Bi belavbûna wê zêdetir bi dijwarî sar. Û ew dike ji termostatekî - amûreke biçûk e, ku li ser plakaya kiribin germ ji metal bingeha.

The herî pir tê bikaranîn plates bimetallic pir dişibin wan ku di circuit-breakers in. Bi tenê yek ferq - mezinbûna çend bêtir, wek ku ev tabela bi kiryarên li ser valve. Ev kanaleke avê avî ji jor li ser radyatorê vedike. The di dereca bilind de, bêtir ji valve vedike. Ev neçûna pir ji engine. Eger di dereca nirxê krîtîk digihînim, li ku kelandî de antifreeze heta hewa bi zorê pêk tê.

The pump (pump laşê)

A car VAZ-2114 sîstema sarbûna engine morkirin, ku çûnûhatina bi darê zorê. Bi îmkanên ji avê û çûnûhatina di nava sîstemê de pêk tê (qeşa). The zûtir ew çêbin, ji zû de engine hatiye di zivistanê de germ biçelqînin û di havînê. Li gel vê, no din "jerk" dikare cihê vê pêvajoyê de sar bigirin, bi awayekî rêkûpêk - tuxmav wê nêzîkî engine kelandî û avekî di sobeya û radyatorê bimînin. pompeyên The pump ji avî ye, bi rêya kanalên û nozzles zorê.

The pump breakage avî caran herî têkildar bi hilweşîna sleeve an Hilgirtina (li gor manufacturer aparata). jiyana ji pump ne 90 hezar di mideyeka ne. kîlometre, e ku bi qasî sê salan ji operasyonê. Hema hema ji bo fonksiyonên heman normal û antifreeze. ji bilî bêhtir dest bi namînît. Sîstema sar VAZ-2114 ji bo her sê sala carek pirkirina a antifreeze nû, ji bo sazkirina a pump û nozzles nû, eger rewşa wan nayê bawerî, îlhamê ne.

fan radyatorê Electric

Radyatorê di compartment engine sazkirî de, ku ev sê vekirin. Top du - ji bo tedarîkkirina hot girêdana antifreeze tank berfirehkirina. Ev bi riya xeraban tê rijandin, di şevûrojekê de bêedebî dema germ e. sarbûna başkirin, ew ji aliyê a fan hatiye lidarxistin. Ev rasterast li radyatorê sazkirin. Control de pêk tê ku bi alîkariya kompîturê û sensor, ku di xanî termostatekî de ye.

Sîstema sar VAZ-2114 bi şikilkî ji ber ku sensor is tenê tê bikaranîn. Ev derketeyan a sînyalan ji germiya niha. The beşa kontrol elektronîk pêk analîz û muamelekirina, û piştre dişîne daneyên li ser display. Di gel wan, ew ji bo zivirî û li ser fan ye - dema ku nirxa hinek ji Guhestina elektronîk girtî ye û hêza ku coil Ferzê peydakirî. KirinYê dawî digire circuit motor-erz û dest bi lêdana.

Fan sobeya ji salon

Ev di heman e wek ku di modelên mizgîniyek wha - ji 2108 bo 21099. Sîstema sar VAZ-2114 (Injector) nayê, hema ji ku set to Nines bi motorên carbureted jî cihê ye. Sazkirin di compartment engine, navîn, nêzîkî Qutiya sîgorteyan. To şûna ku pêwîstiya bi hev diqetin têl ji hinartina û resistor. Near Lingê xwe yê rastê di driver de, di cîhana sobeya xanî, e rêveber a biçûk bi berxwedanvan sabît heye. Bi wê re jî çêdibe ji bo guhertina speed rotor fan li cur be cur. Berevajî hêmanên mîna classic cars series, li fan soba type turbine VAZ-2114, da ku herikîna hewayî e pir dijwar be.

Cork tank berfirehkirina

Pir an design balkêş, ya ku bi destê pergala sar VAZ-2114 şikilkî. Bi wê re jî çêdibe ji bo parastina nirxê zexta hin. The jam trafîkê du valves e:

1. Inlet - plz hewayî ji atmosfera dema ku zextên ji bo 0.03 Bar dadikeve.
2. Graduation - vedike, dema ku zextên li ser sîstema serokatiyê li zêdetir ji 1.2 bar.

Dema ku zext li bar 0,03-1,2 range e, hem valves tên girtin. Li têkçûna cap bendavê ji tecrûbeya wê zêdebûna germahiya engine, bi avî de mêldarê dê ji bo revînê ji derve, da ku çend encamên gengaz hene. Di serî de jî, dikare Xeleka di nava sîstemê de bişkînin. Duyemîn, wusa bikin ku dest ji biwerimîne tubes û tank vebûna. Di encama - Peydabûna qelş û belavajî.

encamê de

Li şûna sîstema sar VAZ-2114 - bi arîşe ye, ji ber ku pêwîst e ji bo sazkirina pêkhateyên bi temamî nû. Lê belê, bi malperên ku mirov dikare wê nedîyar bikaranîn jî hene. Ji bo nimûne, radiyatorê, sobeyan valve di partîsiyonê de helwestekê nîşan bide. Ev malperên kêm nemîne, berevajî termostatekî an jî pompeyekê. Even antî-beruvajî, û ji bo xizmeta kêmtir. Lê lûleyên ya pergala sar VAZ-2114 - ev pêkhatên nazik e. Bi taybetî jî du diçin tap argûnê de. Ew di nêzîkbûna nêzî in berdabe exhaust û mecbûr in ji germê pir xurt.