Beats li wheel li leza nizm: sedemên û pirsgirêkê çareser bike

Her driver caran pirsa bandora an vibration li wheel rêvebir bi rû ne. ew carna hest dema ajotina li Leza nisbeten bilind, û ev pirsgirêk xalên ku herî zêde ye. e jî, wek dewlemendî û agahiyên derbarê beats ku di dema bi suret û pêk tune ye. Pirsgirêkeke din jî yên bi vî rengî - has a hefsar li leza nizm. Bi vê rasthatinê, wek ku ji xwediyên cars biyanî û cars navxweyî. Lê li ser wê nekin. Ev beginners bi taybetî jî rast e. Ev ji Cubs ji bo cara yekem rû bi pirsgirêk bû, dest bi jimartinê re ew pere û li benda bo teşhîs ji mechanic profesyonel. Lê belê, tu dikarî bê qereqola xizmetê bikin. sedemên çend ku sedema van heman xirabûna hene. Lê belê ev jî ne hêjayî çavê kor van vibrations - caran, eger driving li hewldana speed reveber kêm, ev tê wê wateyê ziyan ji bo mekanîzmaya rêvebir. Di çarçoveya operasyonê de bêtir ji wesayîta dikare bibe talûkedar.

Wekî ku ev yek diqewime?

çi brand ji makîneya û welêt in ku ev hilberandin bihakî - diyardeyên manend dikarin di cîhêreng ên cars biqewime. vibration Extraneous hest di sîstema rêvebir dema ajotina li Leza heta 70 km / h. Lê belê ew bi awayên cuda dibe - li ser yek li leza 10 km / h vibrations bi hest ne, û ji 20 km / h ye ji niha ve, dil û pir haytê. Eger tu car bi leztir ji 100 km / h, ew bi gistî de wenda. Eger hewl reveber li leza kêm, lê belê hê rê low quality bû, riding li ser van car wê driver aciz dikin. Hemû kesên ku bi vî rengî re rû bi vibrations, dibêjin ku li Leza kêm bihêlin wheel rêvebir pir zehmet dibe.

Ez çawa dikarim vê pirsgirêkê çareser bike?

Hinek ji favorite min dûr di erebeyê de ji qereqola xizmetê de. Lê belê, ev bên kirin, bi tenê dema ku ye Pisporê pêbawer ku ji karê xwe dizane heye. An na, garantiya ku source vibration de tespît û pirsgirêk bên çareserkirin e, hema bi tu derê. Even di doza van tengahiyan (û ew gelek caran biqewime), teknîsyenek xizmetê de dikarin ji mesrefa bilind ji bo kar danîn. Jî, ji ajovan re dikarin ji bo operasyonên di cîyê xwe bidin. Ji bo nimûne, li Pêşkêşiya qereqola ji bo ku şûna tevahiya reveber bi temamî. Ev jî, lê hê bêtir bi hêsanî hesab ji vê yekê lêdan hefsar li leza nizm. Xwediyê divê ji sedemên ku ji bo van helwestên dizanin -, eger ew xizmeta alîkarî divê ne. Hema hema her tim, pirsgirêk dikarin bên bi destê sererastkirin.

Broken hevsengiya wheel ji ber dirt an berfê

Ev yek ji sedemên herî populer ji bo lêxistina û vibrations li wheel rêvebir hemû wesayîta e. k'oka pirsgirêkê wiha ne. The wheel rim dikare were vokalîst dirt an berfê - di vê rewşê de, vibration dikarin ji bo demekê pêk bê. Dema ku beramberî pirsgirêkên ji ber dirt dest bi lêdanê dema ajotina li Leza kêm û di dema lezgîntir dikarin winda. Divê balbikşînim ser vê pirsgirêkê pir hêsan di doza wheels alloy e - dirt xuya bibe. Ger wheels pola hatiye sazkirin, paşê zehmetî dikarin derkevin. design dîskê wisa ye ku DPG heye sizes biçûk û berbiçav, dikare bi review nebim. Dirt caran li aliyê navxweyî ya wheel pasteyên.

rabin

Tires û rims ne temam yan li ser taybetiyên geometrîk an kompozîsyona xwe ne. Û ji ber ku giraniya van hêmanan li hin parçeyên tê guhertin, ji torque ji wheel ciyê ku giraniya zêdetir e, ku ew dê li navenda wê wheel balê ye. Ev bandora hêza centrifugal. Ne heta Leza nizm (û niha li 40 km / h wheel cihê bes bi lez), bi rêya sîvîl li ser wheel wê vibration were. Wheels divê bên ahenk. Ev piştî şûna plastîk an discs kirin. Karê pêvajoya e ku giranîya wheel heman li her aliyî bû. Ji bo vê li ser dîskê pîvan taybet misogerkirin.

Ger tu dirêj siwar bi wheels off-balance, ev dibe sedema wear giran ji tires li hinek deveran. Ev herêmên westiyam, di pêşerojê de wê vibration hê mezintir çewtiyan. Lê belê, ji ber hemû ne. Dikeve wear girîng wheel açısı hemû unsûrên rawestand.

Nîşaneyên ji bo mêzîna

Nîşanên sereke - wheel rêvebir li leza kêm xist. Lê belê bi vibrations dikare di navbera leza bilind de hest - 60 km / h û li jor. Ev pêwîst e ji bo bi baldarî li tires û wheels. Discs divê dûz û bê Ogut be. Eger style ajotinê ya bêdeng û neat, û tires bi pir westiyam, ne, wê demê sedem - rabin. Çi ji bo ku ez di vê rewşê de? Tu bo ku karibe ji wheels ber bi tenê, eger e bi tenê a vibration li wheel rêvebir li wir - nêzîkatiyên çewt e. Pêwîst ji bo align hemû çar wheels. Ku riya bi tenê ji bo ku bandora tê xwestin.

Ogut ji dîskên

Wekî ku berê jî hate diyarkirin, ku ew heta niha ji îdeal in, taybetiyên geometrîk wê ne. Û çawa vegirtin ya wheel, gelek ji şêla di erebeyê de tesîrê. Wheels dibe ku ji ber ku erebe û diketin nav pit di temeke. Eşkere curvature dikare visualized. Ev pêwîst e ji bo bi baldarî li rim ji bo ku xwendekarên. Lê piraniya part hundir pêkandin ji wheel rim ya. Çûye hessas in ji bo herî Mouldings. Alloy hilnaweşe, bi qasî cidabûna. wheel dikarin geometrî wê di dema operasyonê de biguherin an jî ne wekhev be, di destpêkê de. Ev li ser stand taybet destnîşankirin. Lê di vir de pirsgirêk e - gelek caran li ser van wheel alavên awayekî rast dibîne, wek dema ajotina erebê, ew hertim bi sebr. Heke dîska rêwîyî vî awayî, ev zelal xerabe ye.

saxfilitî

Rinê hewl dema ajotina li Leza kêm ji ber tire, û bêhtir bi hûrgilî, bi qelîte û rewşa wan. braid metallic e ku di nava tire - Gelek caran cord xwariye. Di dawîyê de, beşek ji tire convex dibe, û ku şêwey a xirabûna. Din jî pirsgirêka tire no kêmtir populer - bumps. Ew li ser dîwarên aliyê plastîk ji ber ajotinê careless in, ajotina li ser felaketa an tracks. Baş e, tu jî zewaca di fabrîkaya betal ne. Ev dikare xwe di gelek awayên cuda eşkere. Eger beats di wheel li leza nizm, wê demê pirsgirêk dikare bi destê şûna discs û tires derbe çareserkirin.

zext Sûr

Vê yekê pir kêm e, ji ber ku ev vibrates tevahiya wesayîta. Li vibration zext nebes pir matmayînê ye. Diagnostics û troubleshooting - pir hêsan û ji bo ku bi ku xwediyê her car. Em divê ji bo Dîwanê xwe tire.

wheel naverok qels

Vê yekê gelekî xeternak e. Eger bi heybet li wheel bi şêwire, û xwediyê çawa ew bala xwe ne, li wheel dikarin off ji hub rastê di vê pêvajoyê de yên tevgera bê. Driver û ewlekariya rêwiyan gef li wê bê. Dema ku beats li leza kêm wheel, ji sedemên ku bi hêvîne ne li vir e. Û ji bo yekê baş. Eger ji tengahiyên ku di dema Seûdiyê ne, paşê ji piştî demekê ji trembêlajo wê bên, ku li şûna dîskên, ava bike, discs şikand, û zêdetir. Di vê rewşê de, di vibrations bi heta li Leza gelek kêm tê dîtin. The beats Cyclic an acyclic in. Ew dikarin herin û bên û li speed heman.

Steering û cemidandina

hêmanên suspension Badly westiyam, bandorê li têkiliyên di rê de wesayîtek. Ev ji bo wê rastiyê ye ku movik ball, jîder, daran tie û bearings wheel in derbeke ne. Ew ji bo têkdana speed wheel rê. Carna hêmanên hilawîstinê di temeke in, weke ku di wêneyê de li jêr. Ger wheel rêvebir a "VAZ-2110" de hate guherandin kêm, ew jî ew e, ji ber, di serî de, bi tire, û paşê bi bearings û daran tie de.

about hesinî,

Jî, ji ber li rack rêvebir de ye. Ev divê bê bibîranîn ku hêmanên suspension ji qulên xwe vibration û xistin li ser dolaba rêvebir aciz nekin. part Unfixed hêvênê dibe. Lê belê pirsgirêka sereke - ew li wheel e, û divê tu destpêkê li ser vê bikin. Jî ji ber ku ji her xira mekanîzma reveber ya amplifier lêdan hefsar li leza nizm "VAZ-2110". hence vibration - Rake di vê rewşê de rasterast bi daran ve girêdayî ye. motorists Experienced şîret di vê rewşê de wê têxe pareyek plastîk li mîlî reveber hevbeş gerdûnî. diameter bead minasib ji 22 mm ji plastîk sentetîk. Lê maddî di dawiyê de razîne û bavîje. Weke çareseriyê hiştibin, dikare cube bi aliyan de ji 20 mm ji impingement ji modela klasîk yên VAZ bikaranîn.

Vibrations di starên kêm-speed

Carna wheel heye dema ku dikevin dorê. Ev li ser xirabûna jî movik velocity berdewam an jî blokên bêdeng dipeyive. Teşhîskirin ziyan SHRUS sade - çaxê tu rêber taybetmendiya bidaya bideng yên wheels. The yekem banga, ku li ser pirsa similar agahdar - crackling ye. Ev çebû, ji ber binpêkirina dilhebîn anthers. Divê ew bên guhertin.

rack reveber

Ev jî li vibration li wheel rêvebir hest. Gelek caran ew biqewime dema ku ajotina li ser rêyên xerab. Yekem, avaniyeke ji rack : Bijara me sleeve. Ev ji bo guhertina yekem tiştê ku pêwîst e. Eger absorbers şokê û platformên li rewşa belengaz in, ew jî dikarin di doza beats li wheel rêber be.

summary

Eger tu sûcê binêrin, gengaz e ku dertê ji sedemên ku ji bo belavbûna rating biçûk. Îcar, eger hûn ji wheel li leza nizm "VAZ-2114", pirsgirêkên ku bi durustî ji tires û rims lêdan, di rêza yekem de. Gelek vibrations by a hernia an jî wheel curve sedem bûn. Li pey têkçûna di mekanîzmaya suspension û reveber. Lê belê gelek caran pirsgirêk bi serdana sade ji bo dikana tire çareser. Û ji bo vê rewşê de, divê otormazhivatsya baş berî her pit mezin be û hişyar bibin, dema derbas tracks trênê. Bump li plastîk sidewall de êdî ne gengaz ji nû ye.