A sensor throttle çi ye, û ew çawa eyar bikin?

The valve throttle a Injector aloz beşa tevnî û pergaleke titune e motora benzînê. Armanca sereke ya amûrê - ev xebatekî ji hinartina hewayî bi sirûda neteweyî, ji bo dosage aşitixwaz yên têkelê air-fuel. Hemû taybetiyên xwe, ev part dişibe valve - dema ku ew girtî ye, asta zexta ku dikeve ser dewletê valayiya, û dema ku ew hat vekirin ku, zordestî beramberî sîstema standina bi.

Her bi hûrgilî yên bi vî rengî ku bi element taybet stendine, û jê re dibêjin sensor throttle de. Ev, awira ewilî de, beşek yêdek biçûk roleke serekî di sîstema kontrol sirûda neteweyî dilîze. Ev bi xwendina ji valve xwe dispenses de têra xwe hewa ji bo şewat bi temamî ya benzînê li odeya. Û eger sensor (TPS) dê ji bo sûcê li ser forumê panel ji erebeyê were qendîlê qendîlek sor, ku daxwaz ji şofêrê pirsgirêkên şaxa. Li gel vê, di dema breakage ji beşa dikarin bên dîtin û gelek sedemên din, ango:

1. Tepîna de luleya.
2. Zêdebûna mezaxtina fuel
3. speed pûç mezin.
4. Di derbederkirina ji erebeyê dest bi lezeka bi hişkî.

Û ew jî dibêjin ku sensor helwesta throttle divê dinavde bê. Lê belê, ji bo ku bibin dilsoz in pêşmercên xwe (wek van faktoran dikarin sînyal û malfunctions din), tu divê pêşî rewşa teknîkî yên parçeyên kontrol bike. Berî ku hun vê yekê, tu divê ku sensor throttle de girtî ye. Hingê divê hûn berê xwe ji ser êgir, û nakokî di connector ji part (di vê rewşê de ev e ku pêwîst ji çapemeniyê re pedal gazê ne). Next, dewletê conduction ji termînalê sensor kontrol bike. Eger ev yek ne, ev nîşan dide ku, ev part divê bê guhertin.

A pêwîst bo destpêkirina pêvajoya bi rakirina boriyeke sacî de, ku ji bo cerde hewayî mudaxeleyî bixwin. Başe, sensor throttle ya 2110 li design similar to hemû modelên din VAZ e, û da ev e ku çawa bo diyarkirina giştî.

Loma, divê em ji bo diyarkirina jîn valve berdana. Ji bo vê jî, veke, bi temamî û seqayê bila here. Heke kirin, hûn dê klîk derbek sivik, bibihîzin. Piştî ku yedek tertîb û "xwe bi opsîyona" ji bo ku heta valve me ne dev ji qeretûnekê. Dema ku ev diqewime, divê hûn ji bo careke din tundtir li Bolt bi nut. Hemû flap eyarkirî ye.

Sensor, çi li jêr e: bila screws û paşê bisepînin multimeter. Bi jî, divê yek operasiyonekê de ji bo têkilî danî ji idling, û ya duyem jî - di navbera jîn stop û valve xwe. Piştî ku rû perçeyên cesedan de li heta ku voltaja nade vekirina valve de nayê guhertin. Wek ku hûn dibînin, eyar sensor û valve e, da ku qet ne dijwar ku di nihêrîna pêşîn de xuya dike.

Piştî van tiştan, bi hêsanî wê bikaribe serî li vê zanînê di pratîkê de û di hemû şert û mercên rê be.