"Hyundai-in.Devokên", li şûna belt bareyê de bi destên xwe: li Guide Definitive, taybetmendiyên û pêşnîyarên

Yek ji wan mekanîzmayên herî girîng di her car - belavkirina gazê. Ev li ser rewşa wî ye û serviceability girêdayî li ser performansa engine li şert û mercên load cuda. drive Chain berê di Sêwirandina sîstema bikaranîn. Demên dawî de, lê belê, û her ku diçe bikaranîna a ajokerê belt. Ev bû awarteyê û "Hyundai-in.Devokên" ne. Tişt li şûna belt - prosedureke ku divê her kes bizane.

taybetî

Ku bi xwe parçeyek dayîn e? Ev element, ku actuates ji Kamerûn. The car motor "Hyundai-bibiryarbûna" ji 1 an 2. rotation bi zarkî ji hêza ji şûşekişî Crankshaft çêkirin.

Bi vî awahî, di asta bilind de bi leza, ku gelek caran ji camshafts cihê. Sîstema gelekî tevlîhev e û boçûna label hin. misalignment wan tamîr bike engine cidî çewtiyan.

about portal

Çawa gelek caran divê ji şûna belt bareyê de li ser Hyundai in.Devokên lidarxistin? Çêker bilêv kir ku ev element heye çavkaniyeke ji 60-80 hezar. Lê belê ev Hêjayê gotinêye ku element dikarin berî dema îlan dema (ji bo nimûne, eger baş şidand ne) xirabtir e. Ji ber vê yekê, divê tu nîşanên têkçûna hêmana dizanin.

nîşanên

, Ka gelo li şûna belt bareyê de divê bi "Hyundai-in.Devokên" ji alîyê xwezayê ji tevgera, ev ne mimkun e. The tenê metoda verification - teftîşa dîtbarî. Ji bo vê yekê, vekirina hood û badanê Spanner jê cover parastinê plastîk. Berî her tiştî bala xwe bidin rewşa ku di hundir de ji diranan. Ew ne, divê ji kursiyên de vekişiyaye.

Jî, derzên bi ser belt destûr ne (û, wek ku derve û bi aliyê hundir de). Nîşaneke din jî ku ji şûna belt dipeyive, - ew delamination wî de ye. Ji bo Yarns hêza mezintir in ku di çêkirina bikaranîn. Gava ku ew bejik derve, ev nîşaneke xerab e. Wiha, element e mijara operasyona zêdetir ne.

Destpêkirin. Jêbirin geşbûn

Bi vî awayî, pêşî hûn ji teweturatên li aliyê çepê, ber pêwîstiya û jê wheel. Next, ji bo vekirina hood û li jor pump şûşekişî laç'ika pump. Hemû we pêdivî bi jêbadan çar jor. Next, derxistin û belt bi hewa-conditioning (eger yek li ser wesayîta barkirin). Ku benên geşbûn, hinekî jêbadan roller Akçakaleyê. Next, divê em jê belt alternator de. "12" Ji bo vê divê em a serê. Ji bilî vê, jêbadan mîlî rêvebir. The amplifier jî dikarin bên rakirin.

Jêbirin ji şûşekişî pump bi fasteners kembera û qût gur tank de. guherîna Last hinekî ji aliyê. Next, jê aliyê piştgiriya motor de (yê ku bi baskê rastê girêdayî). Heman dema ku kar û vêkolîna rewşa xwe. cushion engine, divê tu qelş û ne lyuftovat hene. An na, em ê yeke nû biguherînî.

Hingê cover plastîk, ku nehęle belt bareyê de jêbadan. Bi alîkariya serê ratchet û "22" jêbadan a Bolt e, ku di nîvê Crankshaft. Baldar be - ku bi hewldana mezin serxweş in.

Ger tu destên xwe laç'ika ne cranking destpêkerê (PPC lever wergerandina di "bêalî"). Shift bareyê roller tensioner di rêya bo pump û fix it di vê helwesta. Jêbadan ji Kamerûn Bolt şûşekişî û derxistin û şûşekişî xwe. Ku bêtir kirin li şûna belt bareyê de li ser "Hyundai-in.Devokên"? Hingê divê hûn me ku benên ku vîdayên li ser roll kevin. Last ku pêwîstîya we bi dest bixin, ji bo lick ne gefxwarinên li ser bihara.

Guhertina belt

Niha hûn dikarin bi ewlehî jê li beşa kevn derket. Wekî ku bêtir ji "Hyundai-in.Devokên" li şûna belt bareyê de hatine çêkirin? Complete Guide, wê bê li jêr. Piştî ku ji holê rakirin, drive westiyam-derket û li şûna yên şûşekişî Akçakaleyê. Ew di doza whistle an bi deng ên din di dema rotation diguhere. wan jî bi piranî eynî çavkaniyê bi qayîşeke hene. Next, li cihê şûşekişî Crankshaft danî. Ev baştir e ji bo sazkirina wê bi badanê torque. The torque faşîzmê ya Bolt - Ji 90 120 Nm. Em ê ji bo hewl didin her ev nûqteyên. Di her rewşê de, çi Spanner bi kar tînin ne. Bi vî awayî hûn dikarin hemû rûyên bialêsin. Bolt Crankshaft tenê hexagon honandin.

Wekî ku bêtir li derve li ser ereba "Hyundai-in.Devokên" li şûna belt bareyê de hatiye lidarxistin? Hingê set roller rêberê ya. Di şexsê wî de "18" bi hêzeke ji 43-50 Nm şidand. Hingê divê hûn bi hev re etîketên ku li ser belavkirin û li Crankshaft in. Dema ku piston ji cylinder yekem divê li navenda top mirî be. How to it define? Just, fîşa karwanî de li jê û saz li cihê xwe a screwdriver bi "kanê" dirêj. Next, hêdî hêdî scrolling Bolt şûşekişî, çavdêriya rewşa xwe. Gava ku tip helwesta jorîn digihîje, ev dê bibe TDC cylinder.

Hingê set mekanîzmaya Akçakaleyê, ango:

• Tensioner.
• Spacer.
• Spring.

Set Bolt (an şûjin) li hole aerodînamîka û roller 'platoons'. Piştî bernameya li Bolt belt pull. Tu dê klîk cuda bibihîzin. Bi vî awayî, belt bixweber tensioned. Careke din, em bi tesaduf hemû labels kontrol bike. Di vê navê de, ew bi ser cover belt plastîk bê tebiqandin.

civîn

Di qonaxa bê, ku ew jîn eyarkirin û Crankshaft roller de kitêbeke du da dixne bi rastê. Eger etîketên bi dest ne, piştre ji bo "Hyundai-in.Devokên" li şûna belt Timing serkeftî ye. Di vê navê de, tu motor starter li cihê ne û bi destan zivirî û li di heman demê de li gear pêncemîn an çaran.

Hingê cushion engine şûşekişî pump û navbeynê de plastîk danîn. hîdrolîk, conditioner hewa û belt alternator - Ma li ser attachments ji bîr neke. Ev ji aliyê run test pey. Aparata ku divê troit ne an jî ji dengê nedîtî.

pêşnîyarên

Making guhertinê, divê em çend qutiyên an konteynir ji bo screws behsa.

Baş ev e, ji wan re çêkî, da ku ne ji bo tevlihev dema ku ew hatiye sazkirin bi. Bolts nekuje badanê torque û dûr ji bikaranîna keys carob.

encamê de

Îcar em fêhm kir bê ka ji bo ku erebeyeke "Hyundai-in.Devokên" li şûna belt bareyê de. Ku bihayê van karên li qereqolê ji hema du û nîv hezar dike, bêyî ku bihayê geşbûn û roller (û ev jî nîv-du hezar plus yek û e). By dema vê operasyonê de, wê we bi qasî du saetan bidome.