Yamaha Majesty 400: taybetmendiyan

Scooters dirêj di hêza hin motorcycles de dirêjtir bûne, da ku gava ew bi wan re tête, taybetmendiyên girîng hene. Yek ji yek alternatîfên ji bo herdu distanan û rêwîtiyê hêsan hêsan e 400 y Yamaha Majesty.

Taybetmendiyên teknîkî

Enerjeya Enerjeya 395 cm ³ û kapîtaliyê 34 lîreyan. Bi Ne tenê ne tenê ji bo rêwîtiyên dirêj ên rêyên li ser rêyên dorpêçeyan dikin, lê bi rêveçûna bilezên gazê yên gavê jî. Hêza herî zêde ya Yamaha Majesty 125 kîlometre kîlometre ye. Bikaranîna petrolê - 4.7 lîrek 100 kîlometre, hêjeya tank - 14 lîber, gêrbox-variator.

Di scooter de bi pergala însiyonê a înjector û şilê şîn a çar-stroke yek-cylinder e. Ji kerema xwe ji înfeksiyonê û şeş valesazkirina firotanê, pîşesaziya aboriyê ye û asta asta hawîrdewletî (xweserên kêm kêm). Wekî bi gelek scooter, torque ji mîkrobeya bi riya pîvanê veguhastina belt.

Yamaha Majesty 400 di pergala berbiçav de çêtirîn dike, ew di çarçoveya pêşiya du-disc braks bi bi tevahî 267 millimeters, û çiyek yek-ankêş bi riya rehî ve tê nîşandan. Levers çêtirîn in, da ku hûn dikarin hestiyariya navxweyî bi taybetî ji bo xwe bikin. Ev yek ji we re rêveberiya xwe hêsan e û hûn bi zûtirîn zûtirîn bikar bînin.

Nîşanên din

Suspension hêja, bi strokesên dirêj (104 mm, ji pêşiya 120 mîlyonê), bi temamî yên cûrbecî yên ne tenê di bajêr, lê jî li ser rêyên suburban bi temamî bigire. Ji kerema xwe ji vê yekê re, ramanên li Yamaha Majesty 400 pir baş e: Ew hêsantir e ku li ser dûrên dirêj dirêj diçû. Fork Telescopic, retend pendulum.

Hêzên ji bo scooter gelekî zindî ye, pêşiya dravî 14 inches, û tirteen-inch in, ev girîng bandorê xweş dike, ji ber ku ew alîkarî dike ku neheqiyên rê veşartin û kontrolkirina kontrola.

Panel û sîteyê

Panela Amûra ya Yamaha Majesty 400 pir piçûk e, wekî ku ji hêla piçûkek piçûk ve tête. Ew pisporek standard, tachometer û asta rûnê, odometerê ku hûn dikarin li ser hejmar, tevahî û rojên din binêrin, herweha nîşanên ji bo hûrbrak, radyoya xweş bikin û nîşanên şewitandinê hene.

Li dora kolonê du derfetên laşî yên ku di rêwîtiyê de hêsantir e, ew nexşandin: ew naxwazin pereyê an belgeyên ku ew hewce nebe ku biçûk kurt bibin. Scooter bi karûbarê 59 lîreyan, ku di bin kursê de ye, kargeheke mezin a vekirî ye. Du helmets di nav vê de têne kirin. Ji bo Yamaha Majesty 400 - tîrêjên hêsan ên tahlîle. Pêdivî ye ku hewce ne ku hûn hewce bike ku ji tarî di tariyê de bigirin.

Teknolojî û sembolî

Hêzên piçûk yên piçûk destûr dide ku bi lezên kêmtir di nav deverên teng de destnîşankirin. Ji bo rêwîtiyên bêkêmasî yên rêwîtiyê ne: hûn nizanin ku hûn bêhtir bêtir paqij kirin, ji ber ku hûn dikarin çend çend deqeyan di xwe de tiştek rast bikin, pir girîng - - di dema ku rêwîtinên dirêj de bîr nekin ku li pargîdanek biçûk a petrolê biçûk bikin.

Kontrola kontrola gearboxê wek bi gearboxa otomatîkê wekhev e, lêzgûnek hêsan e û dînamîk e, bêyî jerksî, û hûrbûna pêdiviya yekemek zelal dibe. Yamaha Majesty 400 ji bo kesên ku ji guhertinên hûrsaz ên berdewam dimînin û bi tenê dixwazin rêwîtiyên jams û herêmên populî yên ku bi ronahiyên rêwîtiyê, rêberên pedestrian û "bumpên bilez" re tercîh dikin.

Brakes

Ji ber ku nebûna kêmbûna kampa leverê li ser pisîkên vekirî, qada azad e û bi şiklekî reverê veguhastina lever tê xiste. Ji ber vê yekê, pergala tevahîya tevahî dikare bi destê destê xwe tê kirin. Li bin binavê çepê li ser hêşbarê pişkek parkê ye, ku hêsan tê bikaranîn, ji bo nimûne, di nav çarçoveyên bilind de. Ji kerema xwe ji van nîşanan, mirov dikare bi hêsanî û zûtir dikare fêr bibin ku bi kêmtirîn tecrûbeya ajotinê ve bistînin.

Dimensions of bike destûrê dide ku ew kesek mezinbûna pêşveçûna navîn û bilindtir bikin, û rêwîtiyê wê jî hewce bibin.

Li bajêr û derveyî bajêr

Yêk Yamaha Majesty 400 li bajarê bajêr, bi tenê bi rêk û aborî ya aborî ye. Ew derûdor e, ji bo nimûne, eger hûn hewce bibin ku supermarkirina supermarket, ji ber ku li kargeheke sîgorteyê bi çend pakêtan re xwarinê bi xwarinê xweş bibin. Gearboxa cûda guherîn jî di ajotê rêwîtiyê de berbi rêwîtiyê dike, û qaîdeya scooter hê jî hûn bi rê re li ser rê de digirin. Heke karkê bi tevahî "deaf" ye, hûn dikarin bi pisporê muffle bikin û bi sûdeweyek li ser kolana nêzî û bi vî awayî xwe çend çend saetan biparêzin.

Scooter hêsan e ku ji bo barkirina cihekî cîhanê ye, û heke heya baran, windshield dê ji hewayê xirab, tiştek girîng biparêze - ji ber ku rawestandin, ji ber ku tevahiya "mêjû" winda dike. Bi gelemperî, eger hûn lihevhatina bihêztirîn li bajêr û welatên welêt bigerin, Yamaha Majesty 400 ê bijartirîn herî baş be.

Nehêl, tamîrkirin û parastinê

Ji ber ku bikarhênerên japonên bihayên bihayê ne, ji xwedan bisiyar dikin ku baldarî kontrolkirina cîhê. Bê guman, niha li ser xemgîniya xuya bû, li gorî, hûn dikarin beşên ne-nexşîn bikar bînin, lê beriya ku ew çêtir nabe ku nabe. Her 5 hezar kîlometre ew hewce ye ku pisporê kontrol bikin û paqijên hewceyê biguherînin. Yamaha Majesty 400 divê li ser pêvajoya germiya navîn ya li gorî tengahiyê guhertin.

Ji bo ku guhartina petrolê û petrola hewayê, hûn bi nîvê rûnê rûnê rûnê, rûnê paqijker, cenazeyek û kûçeyek hewceyê. 12. Bêguman, ji bo konserê ji bo karê dorpêçê nabînin. Berî ku hûn hewce ne ku bloka firoka firoleya rastê derxînin - ev ê wê hêsantir bikin ku petrolê tije bikin. Hêzên sê sîgort dikarin bibînin, û çaremîn yek di bin sîpikê de di bin banê de. Piştî vê yekê, divê hûn şotrokek dest pê bikin û çend çend deqeyan ji destûra xwe bistînin. Niha hûn hewce ne ji bo 12-ê hewce ne, bi vî awayî hûn hewce ne ku ji bolê ji çepê ya scooter, di bin crankcase de bê veşartin. Piştî vê yekê, divê hewceyê ku li kû wê karê veguhestinê kûrkêş bikî. Divê ev bîr bînin bîra xwe ku ev ne pîşesaziya otomobotîk e, lê hemî girêdan dikarin hêsantir bibin ku eger hewldanên bêtir hewl didin. Ji bo ku rîskek ne, hûn dikarin bi "key key" re bi xwe veguherînin.

Piştî vê yekê hûn dikarin rûnê nû bistînin. Heke hûn li peldanka petrolê biguherînin, hûn ê 200 mîlîtarên petrolê yên ku saz bikin. Piştre ew hewce ye ku bi veguhestina veguhestinê, dest bi şotkerê dest bikin û lêkolîn bikin ku ji leaks û tiştên din biparêze. Li paneleya amûr, çapemeniyê "Guhertina Oil" binivîse. Ew ê ronahî bike û derkeve, xwedêkarê "xwedan" eşkere dike ku petrolê guhertin. Têkoşîna ku tu guhertina nû ya pêwîst e ku hûn bîr bîra we.

Replacement of filter of air

Ji bo guhartina felterê, hûn hewceyên du fîlîsên fîlipsan - germ û piçûk heye. Berî ku hûn hewce ne ku ji bo ajotir û rêwiyan bikişînin ji alavên rûsî veşartin û sê pîşên li milê çepê yên çepê veşartin. Piştî vê yekê divê hewce ye ku ji plankirina çermê vekişîne û li wê aliyekî bigire, ji bo hêja, ji bo alîkariya pêvajoya paşê ya jêrîn. Piştre du bendeyên ji Yamaha-trim û çar bendên ku li dora plastîk ve girêdayî ye. Di binê felavê de ew e. Fîlmaya hewayê bi çar boltsan jî tête pejirandin. Ew nexşe ye, û ew tenê di rewşeka rast de bête kirin. Hûn hewce ne ku hûn her tiştê di birêvebirina berevajî de bigirin.

Petrolê di nav de pênc kîlometre kîlometre dike. Petrola baş ê SAE 10W-40 an 50 e, herweha SAE 15W-40, SAE 20W-40 an jî 50. Divê ragihandin 250 milliliters. Divê beltek di nav Yamaha Majesty 400 de her bîst hezar kîlometre guhertin. Di pratîkê de, ew xuya kir ku belt dikare dirêjtir dirêjtir be, lê pêşniyarên fabrîkên nehêlin nexşirandin, bi taybetî bi heke hûn rêwîtiyek dirêj heye. Buhayê ji bo cûrbekirê belt ji yek û nîv hezar rubles dest pê dike.

Tuning

Yamaha Majesty 400 ji cîhûra pir xweşik û hêsan e, lê hinek ji vê yekê ne bes, baş, an derveyî tenê borîn e. Japonî tunebûna pirzimanî ya sotrûpên pir mezin e, û ew carinan hin caran pîşesaziyên rastîn çêbikin, wesayîtê dakêşin da ku ew yek ne naskirî ye. Ji ber hêz û kalîteya wê, ew dikare bi hêsanî tê tunekirin. Di gelek çavan de li ser çavkaniyên peywendîdar têne dîtin. Bi hêza elektrîk û bilindtirîn bilindtirîn (tevî ku hilberê 125 kîlometre per-hour, bi rastî, ev hejmar e pir mezin e), hûn dikarin ji wê yekê tiştek bikî heger eger xwedê xwedan xweşikek xweşik û berbiçav ne.

Encamên: fonksiyon û xeletiyan

Scooter xwedî gelek felan hene. Ev taybetmendiyên teknîkî ye, û pîvana dînamîk e, û barekên dilsoz û ewleh, ku dikarin bi desthilatdarî kontrol bikin. Kursiyek mezin û tecrûbeye, parastina bayê baş, ajotir ji şevê ji parastina. Dashboard laconic û agahdariyê ye, hûrgumanek bi tîrêjeya sermayeyê ya voliyê. Bêşikên pêşî jî ronahî bi ronahiya herî baş in.

Zerariyên Yamaha Majesty 400 jî hene. Ya yekem, ew mesrefên hemî beş û consumables, wekî "Japon" e. Neynikên mîhengên paşîn li ser çelê germ û pir piçûk têne pejirandin. Li derveyî zelalek biçûk heye.

Aborî

Maxi-scooter - ev makîneyeke piçûk e, ku hêsantir dike, lê çi li ser aborî? Bê guman, ew xerca nîvê nirxê otomobîlên paramarker ên xwenîşandan nîşan dide, lê ew hîn jî pir girîng e, fikra ku tenê du rêwiyan dikarin herin. Lêbelê, bazirganiya petrolê li ser lezgîniyê pir cûda dike. Heke hûn di saet saet 90-100 kîlometre dakêşin, sotroş "bixwe ye" bi sed sermayek sê lîrek, û di lez de 160 de ev xuya dibe ku 6-7 lîberan.

Heta li ser rêyên Rûsyayê jî amûra xwe baş baş dide, lê belê zêdekirina lêçûnên zêde jî li ser dravê xerab. Di germahiya germ û zûtirîn de, germê pirtir hinekî, lê ev yek nexne ye: ew zûtirîn normal dibe ku ew gavê 50-kilometer kîlometre dike.

Scooter gasoline is not, hûn dikarin 92 û 95. Niha hinek parçeyên nehdûnî hene, da ku ji bo veguherandina fîlan û firotanê kêm kêm dibe. Ji bo veguhestina, felên hewayê Hiflo hebin in. Xweser piştî du û nêzîkî hezar kîlometre dimeşînin ku ji bo paqijkirina dorpêçê bikin û wê bisekinin, paşê hûn bi ewlehî heman hejmar bigerin. Piştî pênc hezar, guhertina tamek pêdivî ye.

Bersivê xwedan

Yamaha Majesty 400 pîşesaziya herî mezin a maxi heye. Windscreen ji ajokerê ji derveyî zerarê biparêzin, hûn dikarin ji we re şuştî bikin, lê rêwîtir wê nebêjin, çimkî kursiya wî hûrtir e. Lêbelê, ji bo du hejmar e, heger ku kursiyek mezin û pir rehet e, bi piştevanîya pişta paşde. Ji bîr bikişînin ser bala xweşikî, ji ber ku vê scooter bêyî bêyî tengahiyê dirêj dûr dûr dikeve.

Bersîvên ji Yamaha Majesty 400 dibêjin ku mirov ne tenê vê taybetmendiya taybet hilbijêrin, ji ber ku gelek scooters nexşitîne rast. Her kes bi xemgîniyê û aramî re behsa rexne dike, ji hêla hêsantir û amadekariyê temamî hema niha rêwîtir û rêwirînê bi destûra xwe û lezgîn bi destûra xwe ya xwe bistînin. Li ser riya gelekî xirab, carkek caran carî di bin jêrîn de.

Karên biçûk yên pratîkî

Pêvek navendî herî baş e ku bi demê xweş bike, an jî ne pir, lê lêgerînek biçûk, li ser engineê ne, li ser bumpsê xwedê li benda ku ji bo kelekek xirab a nebigere. Pir di vê rewşê de, dest pê bikin ku ji bo veberhênanên şiklê kontrol bikin, lê dibe ku ew tenê gav be. Li vir binivîse ku ew pir hêsan e: hûn tenê hewce ne ku hûn qeçaxçêkerê li dema ku rawesta rawestînin. Heke ku hişyar tê bihîstin, hûn hewce ne ku hûn bi lingê xwe hinekî piçûk kêm bikin û dîsa dîsa bike. Di rewşeke wendakirinê de, ew hewce ye ku pisîkkirina lubricate.

Wekî ku ji berî jorîn got, bikişîna sereke eşkere dike. Ew dema ku çûne û bi gelemperî vekirî tête pêşkêş kirin, ew vibrate nekin, lê li ser stîra steeringê ye, û gava ku hûn vedigire, ajokerê yekser çavê winda dike ku paşê çi dibe. Kursiyek ji rêwîtiyê xwedî xemgîniyek bilind e û li vir e ku hewce ne ku ji bo parastina windaşînê hêvî bikin.

Her weha pir tengahî neheqê pêdeviyên ji bo rêwiyan, ne ku bi tevahî pêdawîtiyê tije ye, lê her kes wê bikar tînin ku bikar bînin wan, û dema ku ji distanên dirêj ve ev e, bi taybetî jî rast e.

Alî hemî xwediyên xwedan a scooter Yamaha Majesty û Yamaha Grand Majesty 400 ne di hilbijartina xwe de neheq bûn. Ew dibêjin ku ew alîkarê rastîn, ku ne tenê ji hewayê xirab biparêzin û destûrê dide ku bi awayek hêsanî, lê belê ji budceya neftê kêm dike. Ev scooter ji bo mirovên praktîk e ku ji bo hevrêziya avahiyê û xuya dike.