"Volga" (makîne): dîrok, taybetmendîyekî model

"Volga" - erebeyeke ku li hat çêkirin ji Gorkî Automobile Plant, ji ber ku models in bi heman navî GAZ. Aparata yekemîn di sala 1956 de serbest hat berdan, di dawî de, li 2010 models of "Volga" ji aliyê hemwelatiyên ji rêzê hatine bikaranîn, di xizmetên taxi wek wesayîtên fermî di dezgehên dewletê de serbest hat berdan,,,,, hin kirin bi taybetî ji aliyê rêxistinên weke KGBê k'ifş bûn.

Afirandina a car

Ya yekem, "Volga" - GAZ-21, ku cara yekemîn di sala 1956 de hatiye gêrkirin derket. Heta wê demê, ew her tim di film de hat bi kar anîn, û îro mirov dikare li qaset û îro hate dîtin. Bi demê re, gelek mîhrîcanên û pêşangehên navneteweyî da xelatên baş-KTyê de, yanê cars vê brand. Di wê demê de, di erebeyê de gundiyê bi class kasê, lê lêçûna navînî, ku destûr wê ji bo kirîna heta welatiyên gelek dewlemend ên Yekîtîya Sovyetê bû.

Bi demê re, ew eşkere bû ku lêkolerên herî û awarte û di heman demê de di erebeyê de li "Volga" e.

How to dest bi çîroka "Volga"?

Car "Volga" ku piştî demeke dirêj ji pêşketina li ber muşterîya re xuya bû, di forma nisbeten ve (tevî karên hundir yên modelên yekem a pir rehet û rehet bû). Di wê demê de, li design û taybetmendyên beriya xwe - "Serketin", bi temamî li gora pêwîstîyên yên hemdemên wî. Lê belê, ji aliyê 50 salî th ji date qeyda xwe, û pirsa ma windakirin bi engine - ku bi awayekî li pişt de sist in, taybetiyên xwe yên ji yekîneyên ji pêşeng di cîhanê de. Di encama vê çalakiyê de, dest bi pêş erebeyeke nû (ku di 1953 bûyî). Piştî salekê, bi remz û pêşî xwe gindiriye, off the "Volga". otomatîk û mekanîk, - ji bo wî du cure yên ji nifşekî hatine pêşxistin in.

xebatên teknîkî yên wê demê de

Ber çavan, taybetmendiyên teknîkî yên di erebeyê de "Volga" (review ji erebeyê e adlî de zêdetir li ser guhertinên di wê ya giştî), em dikarin di nava detayên balkêş li wir SSC bibînin ku. Ji ber ku di sîstema gêl de, gava ku tu li ser petrolê pedal taybet click ji bo xetên petrolê tê şandin. Rastî ev e ku, li cihên gundewariyê jî, ku bi piranî yek mezin off-road, ajokarê caran qut hinek hêmanên xistim. DSS alîkariya pêşîlêgirtina demên weha bajon. Lê belê, yek zerereke girîng a pergala bû ku herikiye, dev ji şopên petrolê li ser kevir. Bi demê re, bikaranîna DSS red kir.

GAZ-23

Di dîrokê de, hema hema bi hemû hêza dewletê li Yekîtiya Sovyetê û tam ji bo "Volga" çû. Hinek Taybetiyên teknîkî belê pêwîstiyên xwe re hevdîtinê ne. Ji ber vê yekê, çêker hatiye nirxandin her Rayi, di encamê de bi hilberînin modela "Volga" guherandinên dramatîk jiyan kir. By 1962, ji engine 160-hp di makîneyên nû, ji hat sazkirin "The Seagull." transmission bide û reveber a taybet hatine bicihkirin model ji GAZ-23, ku di normalê de welatiyekî ji welat bû ne amade ne. Ev e, ji ber ku ji ber ku mişterî yên vê modelê bûye KGB. Car feyde û 100 kg zêdetir ji bo ku bighîjne bingehîn. speed top xwe - 160 km / h. Up ji 100 km / h di erebeyê de ji bo rastiya 16 seconds belav bûne. Changes di sîstema firaxa bû ne.

GAZ-21: Series First

"Volga" car model GAZ-21, ji zîncîra yekem li ser du salên borî de hate weşandin. Di sala 1956 de, xeta Meclîsa down modela sê car pêşî çû. Heta dawiya heman salê de, tenê 5 kopî hatin çêkirin. Bi tenê ji sala 1957 ew dest bi hilberîna-mezine.

Hejmara yên ku modelên ji brand "Volga", erebe di rêze yekem de, ji bo hemû salan ji berdana 30 hezar e. Copies gihîşt. Ta roja îroj "Volga bi star" di veavakirina orjînal bi pêş nekeve, piraniya cars di jiyanê de ji bo rêzeya duyem an jî ya sêyem. Ev yek diyar dike ku daxwaza bilind û bi xerca ji bo yên bê hempa.

Taybetiya lape giring ên vê series e ku panel instrument de heye radeyek nedîtî - ew ne dê dest bi darezorê an materyalên. Di vê dewletê de wê tê, ji bo sala 1958 an bû. Hinek modelên hebû (monoton) li color ne, lê alavên mesrefa hinekî biha more.

GAZ-21: Series Duyemîn

Cars ku ji 1958 heta 1959. belav kirin, nav gel de wek "derbasbûnê" sewqî û di 1959-1962 ji dayik bûn. - ya "series duyemîn". Model "Volga" nifşê nû Guherandinên ji derve zêdetir navxweyî hebû. Wings şiklê cuda de ji ber ku size zêdebûna kemerên de wheel ya bi destaniye. Bi piranî, eger hûn lê binêrin, tu bibînî dê ku design ji GAZ-21 hatiye ku disibe remz û 55-salî. Em nikarin bêjin ku modernîze di erebeyê de bi temamî hat rawestandin, lê belê Guherandinên biçûk û cidî ne bûn - Taybetiyên teknîkî ne guhast, xuyabûna compartment rêwiyan di heman ma.

Hisandin, an panel instrument ve û nûkirinên din jî bi tenê li hember sala 1959 de xuya bû. Ger tu count hemû modelên ku serbest hatine (û alavên), hûn dikarin çi çû xeta civîn, zêdetir ji 140 hezar. Copies.

GAZ-21: Series Third

Çêşît ji nifşê pêşî yê restyling çêker e, bo çareseriyeke aqilane bê hesibandin ne, da ku bi makîneyan hatiye ber bi temaşevanan di forma hinekî guhertin xuya bû. Taybetiyên "Volga" e di pratîkê de guherî ne - bi tenê li bumper guhertinê, bedena bû, hin hêmanên temam bûn.

Bi demê re, xuya erebeyê ya di zîndanan de guherînên girîng hatiye. Model, ji bo ku wekî "li series sêyemîn digehîne" xeta civînê de, piştî sala 1962 dest pê kir, û ew, wêneyê biçûk Versiyona.

Peydabûna makîneyan bi heskirin ya modern, di heman demê de jî li aliyê teknîkî yên çêker ji bîr nekir. Gav bi gav, yekîneya xurt zêdetir bûye, absorbers lever şokê yariyeke bi telescopic şûna wan, û versiyona bi şanzmanek otomatîk e ji hilberîna.

GAZ-24: Series First

A feature of the series pêşî ya di erebeyê de "Volga" GAZ-24 bumper polayê, ku hejmara chrome, qendîlên sifrê bedena bi hisandin li pişt kursiyê sofa hebû, ku pêkhatibûn ji 3 beşan, derî, an jî bêtir panelên xwe bi pattern di rewşa vertical, di panelê de instrument li reş ji aliyê wekîl de leather nû kirine.

Çêker, her tim ji bo makîne rastî hin guherandinên biçûk, yên wekî 1975 car ji dest activation fan otomatîk qîrînê (ji ber ku di operasyona unstable). Hinekî derengtir, di eynikê de rear forma hinekî cuda bû, di bagaja heye kelehekê pêbawer zêdetir û rehet, ribbon speedometer hatiye dîtin by a dial standard li şûna wan.

GAZ-24: Series Duyemîn

Car "Volga" GAZ-24 di dema 1976-1978 bi guherînên mezin re rûbirû bû. Release ya makîne bi van guherandinan, dikare bê gotin berdana series duyemîn.

yên nifşê nû Bumpers "kêlbên", faran minasib ji bo ajotina di nav mijê de li cihên standiye, qendîlê bi hisandin. The çalaiyê de jî hatiye guhertin. hêmanên Metallic ku ne bi awayekî ku gefan li tendurustiyê yên rêwî, bi çermê plastîk yên parastinê li ber derî bû picture li ahengdarî landscape li wir girtî bû. Çêker added kemberên statîk, da ku pêwîst bû ku jê bi armrests. Kursî a (başkirin) upholstery nû li GAZ-24 modelên. "Volga", nifşê duyem ya di erebeyê de, berhem çend salan - heta 1985.

GAZ-24: Series Third

Li encam a rêzenivîsê de sêyem ji aliyê upgrades nû ku radîkal û girîng bûn bi rumet bû. Ji nifşên nû ji otomobîla - GAZ-24-10 - li ser bazara di nîvê-1980 xuya bû.

Ev dem, çêker çav wê pêwîst hêdî hêdî nasandina tomar nû. Pêvajoya guherînê bi temamî di salên 1970ê de pêk hat, dema ku ew hat guhertin grille, ji sala borî de, heta sala 1987 berê hatiye çêkirin an sedan ewe, ku bi hev re li çend xemlên Guhertoyên berê yên brand ji cars "Volga". Aparata ku bi navê (gayrî) GAZ-24m rabû hatiye.

The series sêyem de ne bi tenê dikarî modela li jor, di heman demê de jî ji GAZ-2410. Ev vebijêrk, bi saziyên Serviced giştî :. nexweşxane, dibistan, û hwd. Tê bikaranîn hate Ev hate pêşxistin û ew hema ji sala 1976 ye, dema ku fêm kirin bi tenê di sala 1982 Di rastiyê de bû, piştî demekê eşkere bû ku ev model wê ku damezrênerê cars nû ya di bin navê "Volga". Di erebeyê de, heta sala 1992 de hatiye çêkirin û ji aliyê bêjî de ji civînê hate guhertin, di heman demê de di bin navê GAZ-31029. Ferqa di navbera wan de tenê di type of yekîneya û şiklê yanî bedenê ye.