Unit engine Injector mazotê: amûrê û prensîba xebatê

Pêwîstiyên ku ji bo motorên mazotê modern derbas bi warî de ji kapasîteya, berevpêşbirina û dostanî jîngehê bi diçe mezintir. To têr van şertan, pêwist e ji bo misogerkirina a damezrandina têkelê baş. Ji bo vê jî, li motors bi bi sîstemên derziyê sotemeniyê modern û efektîv stendine. Ew bikaribin ne tenê ji bo ne ya herî biçûk jî bi darezorê ji ber bilindbûna tansiyon, di heman demê de bi awayekî rastir tertîb dema hatina derziyê û mêjera sotemenî ji silindir. Vê pergalê de heye û hemî standardên bilind. Ev yekîneya Injector diesel engine. Ev temsîl element derziyê yek ji bo her cylinder di engine. Detail ji aliyê beşa kontrolkirina elektronîk kontrolkirin.

ramanên Diesel

Li ser çêkirina yê girêkê, ku dê Injector û pompeya sotemeniyê yek, qey afirînerê van motorên - Rudolf Diesel.

Ev ê dûr ji xetên sotemeniyê û lûleyên-fişara bilind, bar, bi vî awayî zêdetir vpryskovyh zexta. Lê di wê demê de ji Diesel neda van derfetên ku îro hene, tune ne.

Description ya pergala

Unit engine Injector mazotê - a pompeya sotemeniyê û nozzle, ku di node heman tevî hev. As bi pump derziyê sotemeniyê bi injectors, derziyê li ser esasê van hêmanan dikarin erkên hin nîşanên. Sîstema diafirîne a zexta têra xwe digire beşek ji têkela sotemeniyê li gavê correct. Ji bo her eza şewat a pump cuda ye. Ev e, ji ber vê yekê derfet bo hevdîtina motorên, ku tu xetên fuel-tansiyona bilind heye, ku ev e ku di nava Yekîneyên hêza bi pump.

agahiyên dîrokî

Ev sîstema derziyê - ne rewşeke nû. Unit engine Injector mazotê li cars li dawiya 30s siyar bû. Ji bo cara yekem li ser dîzaynê li motorên mazotê ji bo trenan, marine û erkê giran hat ceribandin. Hemû vê teknîkê de yek tişt in hevpar - a speed biçûk. Properties ji van motors - ji bo pump cuda ji bo her cylinder û li xetên zext kurt de, ku bi rê ve ji nozzle. hêmanên Drive tappets û buffers in.

Standard sîstemên li ser kamyonên ji sala 1944 hate qebûl kirin. Li ser rêwiyan cars - ji sala 1988. Di 1938 de, şirketa "Detroit Diesel", ku paşê li xema "General Motors" ye, ya yekemîn wiha yekîne li ku û bikaranîn, sîstema desthilatdar mazotê bi yekîneya injectors afirandin hatiye dîtin. Bi tevî, ku amûrê li Amerîka pêş hatiye, ev type of design jî li Yekîtiya Sovyetan li pêş.

The yekem motorên YAZ-204 bi van balafirên di sala 1947 de hene. Lê belê, ev hucûma ji bo "Detroit Diesel" lîsansa bûn. Ev yekîneya hêza, û paşê a engine şeş-cylinder de hate guherandin heta sala 1992 hat çêkirin.

Di sala 1994 de, "Volvo" by design endazyaran û yekîneya operasyonê engine Injector mazotê hatin dîtin. Kompanya çapdike, cara yekem FH12 truck bi balafirên ji vê type. Hingê, di hucûma eynî dê kamyonên wan "Scania" û "Iveco" xemilîne.

yekem car vê sîstemê di nav cars dest bi kar li ser "Volkswagen". Pump-nozzle "Volkswagen" diesel engine di sala 1998 de xuya bû. Di dawiya 90 motorên bi vê sîstemê de 20% ji bazarê pęşkęş dikin.

device

Bi vî awayî, em dibînin ku yekîneyeke motorên Injector mazotê ye. Ku cîhaz di wê gelek hêsan e. Civîna xanî ye rasterast nozzle ji yekîneya bikê û yekîneyeke hêza. Sipas ji bo vê actuator hêza beşa Injector hin feydeyên sîstemên kevneşop. Îcar dem pir bi tansiyona bilind tevgera sotemeniyê avî kêmkirin. Jî, ji bo berevpêşbirina hîdrolîk û kîloyan kêm zêde dibe.

nozzle nifşê cara stendine bi pump dikarin teslîmkirina zext têra xwe bilind (heta 2500 bar). Ew di şevekê de dikarin ji bo emrên dibe, ku berhev dike û analîzên agahiyên ku niha ji sensorên Link bersiv. Ji van welat û diyarkirin mîqdara pêwîst ji têkela û derziyê dem. Ev jî, mirov ji bo bidestxistina nirxên optimum hêza li ser şert û mercên xebatê dayîn. Ji bilî vê, pêkhateyên alîkariya xilas sotemeniya dîzel ku gazên bi zirar nav atmosfera biçûk û alîkariya ji bo kêmkirina dengî ji motor dixebite. Û di dawiyê de, amûrê bi pir kompakt e û dikare di serê cylinder de danîn. Hene jî dikarin pêkhateyên dî û civînan saz bike.

The nozzle hatiye dîzaynkirin, da ku ew ne li induction herî bi bandor. Ji bo vê qonaxa endazyarên provided - a derziyê pêşîn, seretayî û navîn. DESTPÊKÊ dide şewitandina diqelaşt, dema ku li qonaxa sereke, dema ku kalîteya perwerdeyê têkelê kar li awayên cuda yên operasyona engine dayîn. pêvajoyên Additional pêwîst ji bo zeîfbûnê, li ser DPF.

Esasê operasyona ji injectors mekanîk

The pump-Injector ji diesel engine ya rasterast di serê cylinder ya sazkirî ye. Mini heye çar cam taybet. Ew xizmeta ji bo sedema qewîmîna nozzles actuator de. Bi hêza zendê rocker ji bo yekîneya bi Injector ji aliyê plungers veguhestin.

The cam ajokerê xwedî profile taybet jî ku ji a germî rabe tûj û paşê jî hêdî hêdî di selikekê de ew rocker. Dema ku ro hiltê, dehf e bi lez di tengahiyê de. Ev rizgariyek zext xwestin. Di dema hêdî di selikekê de ji rocker ketibû, dehf xwe diçe. Bi vê sotemeniyê dikeve odeya bi tansiyona bilind bê peqpeqok hewa.

pêvajoya derziyê bi xwe digire, gava nostaljîk kontrol ji ECU ji valve solenoid dayîne.

qonaxa derziyê

Em bi berfirehî analîz prensîpa yekîneya operasyonê engine Injector mazotê. Dema ku di bin bandora piston rocker li jêr bar dike, şerabê de tine diherike bi rêya kanalên di nozzle. Dema ku valve kenalên, bi cûr'ê a diesel engine tê birrîn. Pressure dest pê rabe. Dema ku ew li asta 13 mpa digihîje, derziyê spray wê hêza biharê de derbazkirin. Ev dê di qonaxa pre-derziyê dest.

Gava ku valve dest pê dike ji bo vekirina, di asta pêşîn bi dawî, û têkelê sotemeniyê bi rêya xeta feed derhêneriya. Pressure dest bikeve. Dimîne li ser awayê yên operasyona engine, dibe ku ji yek an du qonaxa pêşîn de lîstine.

Dema ku dehf down de digerin, cycle derziyê sereke dest pê dike. The valve kenalên dîsa, zextên li fuel dîsa bilind dibe. Li ser xwe digihîne asta 30 mpa, sprey derzî û bi ser dikeve r'abe hêza zext, bi vî awayî rê li ber pêvajoya derziyê. The mezintir û tansiyona xwînê de rabe, ew nefta zêdetir daxînin, wê bê. Pirbûna mazotê û hewa ku zêdekirina cylinder binvêse.

Maximum feed (wek belavbûna wê dema ku motor ku di moda hêza peak ya xebatê de) li ber zextên yên 220 mpa çêkirin. Step sereke vekirina valve derziyê temam dike. The zext dakeve, derzî pakij bike.

qonaxa derziyê Additional vegerêne dema dehf bêtir ketibû de digerin. Esasê operasyona ji device di vê qonaxê de eynî wek derziyê sereke ye. Daneya ku herî zêde ye di du qonaxan de hatin darvekirin.

Eger em li yekîneya device engine Injector TDI mazotê binêre, mirov dikare bi a sensor ku çavdêrîya rabe derziyê re, stendine. Helwesta derzî li beşa kontrola xwe, li cihê ku pompeyên sotemeniyê bi her elektronîk di bin kontrola pêwîst e.

avantajên

Di demekê de ku "Rail Common" derbas dibe accumulator Injector pump derziyê xweyî şerabê sotemeniyê li zexta bilind, ji ber ku ji ber nebûna xetên dirêj.

Ew gelek caran dikare di dema operasyonê de hatiye rûxandin. Ev link lawaz di sîstemên hêza klasîk e. Pump-nozzle destûrê feed ji odeya şewat sotemeniya more. Di vê sputtering bi bandor e. Motors stendine bi van yekîneyên, ne zêdetir desthilatê.

Li gel vê, bi derziyê motorên kêmtir şên a ji hevalên xwe ne. Lê belê bi "Common Rail" an pump Injector pump hê jî kompakt wê.

kêmasiyên

Lê vê dezavantajê vê jî hene. The zerereke herî cidî - daxwazên bilind ya li ser kalîteya sotemeniyê. The biçûk zextan re, sîstema karê xwe sekinand. Din minus - buhayê e.

Çakkirina vê yekîneya rastîn e, şert û mercên factory hema hema ne mumkin e. Lê yekî din, nisbet - at bandora fişara bilind, van meclîs caran bişkînin diçandin soketên ku li block engine de.

Çawa ji bo parastina Injector yekîneya ya?

Wek ku hûn dibînin, ev pêkhateyên pir ji Sûriyê ya li ser kalîteya diesel engine de ne, û ew li welatê me û di e'wline, dûr e ji bilind. To ne mecbûr e gelek caran element biha biguhere, hewcedariya bi rêkûpêk guhertina sotemenî, hewa û hemû filter din ku ji bo alavên original.

about şuştina

xwediyên Car caran li çawa paqij bike pump-Injector of a diesel engine bala. Pispor çi pêşniyar ne bi şuştina - ku ev qenc e ji bo ti balafirên ne. Çêtir e ku şûna filter û bikin ser İraq'ê li benzînxaneyan ceribandin.

Sorbûna li stand minasib e, ger e spreya quality belengaz li wir - idling unstable û pirsgirêkên ku dişibin hev. Şuştin, li bath Ultrasonic destûr derzî temam axek e. Eger nozzle zeyt bû, tiştekî ku bike alîkarî. Ji bo şuştina, tu dikarî bikar gel niha tê wateya "laurels" û "Vinš".

Bi giştî, eger nozzle kar ne, çêtir e ku avabûye ji bo MOT û pêkanîna guhertina parçeyan ku ji da ne. Sorbûna alîkarî bi tenê eger yekîneya di tu tiştî de, di heman demê de ev kar dike.

encamê de

Bi vî awayî, me dît ka çi li beşa Injector diesel engine û çi tevna xwe ye. элемент системы питания дизельных ДВС. Wek ku hûn dibînin, ev ve elementeke esasî yên sîstema sotemenî sirûda neteweyî mazotê ye. Ev heye design teknolojîk zêdetir, lê belê, pir dixwest ku quality sotemeniyê.