Tipper MAZ-5551

Destpêkirina kamyonên MAZ-5551 li Mînskê Plant Automobile back to 1985 dewrana. Lê belê, tevî ku pace şepirze ji pêşketina zanistî û teknolojîk , di 20 salên dawî de, di erebeyê de zehmet e ji bo banga kevin de gelek stűr ji peyva.

Erê, ev truck ti taybet înnovasyonî "bells û peyamnêran", tîpîk yên nifşê nû, ji van makîneyên xwedî ne, di heman demê de û populerbûna wê hê jî bilind. Bes e ji bo balê bikişînin xwe ji bo ti projeya avahiya û li derdora: em wê taybetmendiyê de bivênevê yên hema hema her avakirina dîtina - dumper MAZ-5551.

Çi Mînskê "bison" ji hevalên wî yên ku berhemên din manufacturers navxweyî yên wesayîtên bazirganî, bi taybetî jî, KamAZ û Zil cihź? Compare kozikên dide ku alîgirê diyar plus li yên MAZ - cabin stuyê xwe zêdetir berfire ji ya dawî. By mercî de ji taybetmendiyên design ji gavên û handrails, access to it wek şofêr û rêwiyan e, pir hesane û hawetire. Ev panela instrument kompakt e, ev pir informative. Wekî ku ji bo şert û mercên ji şofêr û handana rêwiyan, li vir her tişt tê texmînkirin ji têra kû. Banê cab ku bi vekirina nigan stendine, lê zêde bike rehetiya ronahîkirina baş û germkirinê. kursiyê The driver heye bi xebatekî pneumatic sîstema helwesta kursiyê stendine. Noteworthy nebûna kursiyê sêyem li yekîneyên cockpit li KamAZ di navîn e, di navbera şofêr û rêwiyan kursiyan e. e refikê ji bo belge û firaxan cuda malê heye. The cabin ku bi mezin neynikên rear-view bi pergala germkirinê, ku di dema dibe makîne ya bilind dike ewlekariya ajotinê stendine. rakirina sîstema û di selikekê de ew cab heye drive hîdrolîk.

By Stewrê de bi daxistinan cab tund a ji ber nebûna qereçî li xalên attachment xwe ji çarçovê de ye, bi sîstema helwesta kursiyê pneumatic kursiyê eyarkirî rêwiyan ya bixemilîne. Li hewayê bilīze, têgihîştina dîtbarî de bi eksê wan bigihînin hin hêmanên cîhazên display ronahiyê.

Sebaret bi truck performance rê de, di vî warî de, em dikarin bi ewlehî bêjin ku di vî warî de di navbera di Parametreyên bingehîn yên hilberîna hundirîn ên cars similar wekhev nayê ne.

Even machine dema ku bi temamî nehat barkirin, bi hêsanî bi leza 90 km / h Amerîqayê. agility hema wisa bo vî cureyê ji truck. The design features li axle ber bi kombînasyona bi hefsar hêza destûrê truck zibilxanê û bê zehmetî pir dirêjkirina li herêmên rê û deverên bi aliyên pir bi sînor e ji space. Rêvebiriyê xwe nerm e û destûrê dide ku ajotvan ji bo rû bi "hefsar", ji bo vê hewldana girîng gûmanjêkirî ne.

Work sîstema firaxa ti gilî ji serfkarên sedema ne.

Taybetmendyên MAZ-5551 bi temamî bi norm û standardên ji bo van wesayîtên bingehîn lêtê in. cars formula Wheel - 4x2.

Wekî standard YaMZ-236M2 180 hp pêva Ev xwediyê şerefa baş, çespandî, sal bi sal ji bo wesayîtên brand cuda ji pîşekarên cuda.

Switching nifşek 5-speed. truck kapasîteya - 10 ton.

1.400.000 rubleyê Russian - New kamyonên bi usûla xwe MAZ-5551, ya di navbera 1.200.000 jî diguhure. pêkanîna wan ji alîyê şirketan yên tora me ya bayiyan Minsk Automobile Plant hatiye lidarxistin.