The axle ber "Niva". Design û operasyona li axle ber "Niva"

man Modern ne hewce zanîn ku ji bo ku dîzaynkirin de makîne, di heman demê de di design ji wesayîta dikarin heta ku ajotvan bi salan e li fêm ne. Ji bo mesajan avakirinę bi kurtî divê her du beşan de, ango, wek belavkirin û axle ber salix. "Niva" SUV-tirimbêlek mîna ji wan re deyndarê permeability xwe.

Overview

• Nifşek - berhevoka mekanîzmayên girêdana bi engine ji wheels.
• axle Eniya - beşekî ji nifşekî derbasî, ku wheels tirimbêlê de li pêş ji bo çarçovê de an jî ji bo bedena erebeyê de bi hev ve girêdide ye.

KirinYê dawî dê di gotara nîqaşkirin. The axle tirimbêlê de li pêş dikarin di dîzayna diguhere, di heman demê de di erebeyê de yên wek "BMW-Niva" ber Bridge uncut ye û bi awayekî hişk bi vê dozê ve girêdayî ye, ji ber ku di erebeyê de bi drive hemû-wheel daîmî stendine. Avantaja sereke yên pireke berdewam e, ku ji ber bi nêrinên tund ya tires gêj gelek kêmtir in, lê hemû vibration ya ku li wheels bi erebeyê veguhestin.

Rabe, dikarin heta hêmana yên wek axle ber alîkarî, "Niva" bi kar hatiye û hemû çavkaniyên xwe - wek ku li hember axle rear ber ne tenê sereke, di heman demê de jî îdarekirin. Patency ji her du wesayîtan de bê nirxandin, Chevrole Niva Niva û 2121, dibe sedema çavnebarî gelek prestîj "SUV", ku gelek cars modern her çiqas bi makîneyên cîp bi navê, lê ew a ajokerê hemû-wheel mayînde ne.

axle ber ku dezgeya

Di erebeyê de "BMW-Niva" Eniya Axle a hêmana bingehîn wek gearbox dîferensiyel de ye, ji ber ku piranîya pir ji parçeyên component mayî sîtemkariya ji her demê ra, gwîzan, kumikên û bearings, ku dikarim gelê perwerdeya taybet bi wê fêm ne xwedî ne. Ev divê bê destnîşan kir ku yek ji hêmanên axle eniya crankcase e.

Lê beşa herî balkêş ya gearbox axle pêş, "Niva" pirsgirêkên persistent bi ev e hatiye. Repair niha hema hema tu kes nizane, ji fix bi sazkirina babete serviceable bi sînor. Dema ku şûna gearbox şikestî li dişiya ku divê bê bibîranîn ku birayekî nû, divê di pişta hev re biþînim, nexwe di erebeyê de dikarin down dirêj berî peyvê dişikênin, yan jî red bikin.

dîferensiyel de çi ye?

amûrekê ku ji bo wheels de dabeş hêza dîferensiyel de li jor jî behs e. Ev di rê de li jêr kar dike - eger yek wheel slips, piştre di qota dîferensiyel de hêza xwe bi cotek din ên wheels nexasme di dema ku ajokarên erebeyê de ji herîyê kûr, snowbanks bilind, û hwd. Makîneyên bi hêz nikare kûr off-road dema ku ketîye heta eger tenê yek wheel, ku e bihêle. "Field-Chevrolet", axle ber ku li ser berfê veşartin û xwe diavêje, dikarin bi hêsanî û xefikê ya bi wheels rear derkevin.

Lê belê, ev ne misaît zêdetir bi rêwîtiyê bi îmkanên ji wheel pêş, ji ber ku hûn dikarin bibînin ku armancên xwe, Enîya Axle, "Field 2121," bo nimûne, wê bi rê rehet û dîsa herin - tu di her dara, an jî bi boriyeke gazê berdewam bike.

Turn off pira

Hin kes hene ku ji bo nûbûnê li cars, di nav wan de master dikarin axle ber biguhere, "Niva 2121" mexdûr caran ji vê ezmûna e. Vemirandina axle eniyê ji bo gelek ji nîşaneyên, wek ji bo kêmkirina wear tire kirin, di heman demê de nîşana vê rêbazê bi guman e. Di rastiyê de jî neçalak berhemên ji bo kêm kirina berxwarina sotemeniyê ya SUV, di erebeyê de zêde patency xwe winda bike. Ji ber vê yekê, di menû bi tenê li ser rêyên dûz û hişk bi kar tê, wekî din di erebeyê de bilind dikarin bi hêsanî li ser nedikarîn di dema skidding.

Modernîze hêmanên girîng tim pir biha bûye. "Field" dikare bi şiyana neçalak ew ji bo ku miqdara hinekî kêmtir ji heft hezar stendine - elementeke girîng a axle ber e. Ev tiştekî zor girîng e ku pereyan ji bo kirîna û sazkirina off qet dikarin bidin - mezaxtina sotemeniyê ye û girîng e, û pir kêm caran li ser "Cornfield" kêm cinan li ser, rê dûz dry.

insûr

Hemû cîp bi awayekî aktîf bikaranîna hemû çavkaniyên xwe, di nav wan de axle pêş. "Field" di heman demê de bi rê ve ji bo bikaranîna çavkaniyên yên wek demarên gel. Ji bilî lever guherîna nas û destfirên, Niva pesnê xwe lever din xizmeta ji bo kontrol transmission - ku cîgirtina a downshift, vegera a gear mezintir, lock differential û venebû. Di heman demê de ew kesên ku pêşî li pişt wheel vê erebeyê bûn, pirsgirêkên mezin dikarin derkevin - piştî lever downshift de naxwaze ku vegerin a mezintir!

Sir ew e ku vegera ber bi tenê dibe, dema ku zilamê û li leza kêm e. Hinek ajokarên fermanên ji nedîtîve û di cahiliya ji rêbaza konvansiyonel de bimîne. Ew hesab dike ku guherîn gengaz e bi awayê darizandin û error, çêv çembera li speed gelek nizm. Tevî ku bi vê metodê kar dike, di heman demê de li rehetiya ji şikê ye.

şikandin

Gelek caran pêwîstiya guhertina axle ber ( "Field"), ku bihayê ku carna ji asta 20,000 rubleyê digihîje, kesên ku bi her tim hewl dide ji bo baştirkirina otomobîla xwe, an jî ji bo kêm kirina berxwarina xwe. Actions lovers sedema zêdebûna wear ji pirek, û di demên - hem di cih de. Lê, ne her tim pira: Bijara me ji ber destwerdana mirovan, ji ber ku tu kes breakdowns sade re betal kir û kevinbûn û zîyana.

Ev başe, eger tu axle pêş, "Field" hûn ê wê bibihûrin dîtîye qet. Der barê zirarên ku tu di cih de wê bizanin dengê - zêde deng xweş û qijîniyên zehmet bêriya wê. Din jî pirsgirêka hevpar de petrola mirîn e, lê pirsgirêk bi hêsanî di dema teftîşê tesbîtkirin. Ev hêsan e ku fêm bikin ku deng li Xusro low, bearings reþ û sîtemkariya, herweha ziyaneke fîzîkî ji bo pira, ku guncan e, lê hê jî pêkan dibe. ku nehêle petrola ji ber civîn xizan û ji ber to wear û alû bombeyên pêk tê. Di vê têkçûna transmission nîşanek e, pir kêm, wek Chevrole Niva Niva 2121 û gelek pêbawer û hêsan e.