Suzuki Van Van: reviews, taybetmendîyekî

Ku di salên 1970'î de, dirt bike Japanese Van Van ji Suzuki girt Kartajê retro-look yên bike gerdûnî Japanese.

bike Sand Easy

The dawî-nasand li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, Van Van stand engine ji 200 metre kûp. dîtina - zêdebûneke berbiçav ev rêje bi 125 metre kûp yên berê. cm. A tîpîk bike motocross, ew hatiye dîzaynkirin ku ji windakirina hem li ser dirt û gravel rê û li cihê vehewandina asê, û tire rear wide wî mîna bike Sandy dinirxîne.

Easy û aqilmend VanVan 200, ku di hin rewşan de dibuhure, ATV, îdeal ji bo geştên xwe li derdora ranch, ji zû xefika xwe danîn, an jî ride li ser peravê - derê erdê sist e, da ku di ajokera çar-wheel ew yekser devey.

design

Van Van - ev tîpîk dirt Japanese biafirînî, ku ewqas populer bûn vegere ya di salên 60'î û 70'yî, bi hin vedîtinên modern, ku rê match îro ye. kursiyê-V teşe teng û nisbî kêm e, û rê ji bo xwe bigihîne ajokarên erdê heta gelek kêm.

Pergalên starter hebûna push-bişkokan û derziyê mazotê, xwediyên îsbat modernîteya model Van Van reviews kêrhatî ne, lê belê, ji ber bikaranîna ye, lewma ji ber bike, ew ê tercîh dikin ku xwedî bijarte kick-start. Ger ku hûn ji bo li ser rêya herî baş ew e ku di borsayê û kêm-tech options hene.

The height ya sazkirinê de ji cîhazên li xwediyên Van Van bibîn reviews erênî: nekirye hêsan tên xwendin, ew bi di astek baş de ye, da ku ew dikarin bibin airfares. The bikarhênerên hez nakin, dema ku kontrol bikin sensor nirxên ji bo binêre. Lights, weke ku yek dê li hêviya dora klasîk de, ku sazkirina belkî du qat dê baştir fit. Taillight chunky, mezin, belkî jî pir zêde ye. Lê belê ev retro e, û bike, divê baş binêrin.

disotîne

Suzuki Wanê Wanê bi frame rhomboid pola tubular, di ku de engine ku weke yek ji elementên tevnî, circuit Betalkirina bikaranîn dest pê dike. Ev ne bi tenê dikarî mumkin e ji bo kêmkirina motor, di heman demê de jî, giraniya giştî ya dirt bike ji ber ku bi temamî ji çarçovê de kêmkirin. piştgiriya Standard fork ji tubes 33-mm, û ji biharan-hîdrolîk tenê şokê absorber - swingarm rear. Ew bi siwarî rims 5.35-inch, lê belê, di dema nebûna dihejîne.

Li ser spitsovannye tires balloon wheels bafûn nû kirine, hema hema comically mezin ji bo a dirt bike, ku Parametreyên li wheels - 130 / 80-18 ber û 180 / 80-14 li rear. Tires ne di rê de an jî off-road profile bo drive cuda.

Caliper ber covers disc şikand, û şirketa "Suzuki", parastina bi şêweya kevin, ji bo hêdîkirina li wheels rear bikaranîn a reel mekanîk. Hebûna ev element li Wanê de Wanê reviews retro user ji bo 128-kg machine navê opsiyona têr baş.

motor

selection Motor jî dibe sedem ku di girseyî total beşdarbûn. Tiştek dibêje, li ser sadebûn û wek sarbûna hewayê, û ku ev e ku em li vir in û em hene. Single-cylinder engine çar-stroke of 199 cc. dîtina Cam a serê yek ji bo kontrola bareyê valve. Li şûna ku hêviyên xwe li ser hewaya sar, çêker added sartir petrolê wek layer parastina motor din.

Ne wisa hêsan e, bi kontrol induction de. sîstema derziyê sotemeniyê Electronic dipîve ratio hewayî yên ji bo sotemeniyê aborî û kontrol weþan, û otomatîk aktorê da dixne ji idling "Suzuki" destpêkek sar hêsantir û akincî de hate pûç bê driver. Meselê di sîstema exhaust li hemû tiştên ku ji oda şewat li tê dişewite. By nebûna carburetor ji reviews ajokarên Wanê Wanê bi bi têgihîştina dermankirin. hebûna wê dê design sadetir, di heman demê de, dê di mijara pêkanîna standardên weþan, ji bo ajotina li ser riyên aloz dike.

transmission

Tevî piçûkahiya xwe, şîrketa "Suzuki" a style retro û çûyîne, hatiye û ji bo VanVan wek-full size dirt bike nerazîbûn, bikaranîna veguhestina di manual û qîrînê bo vîdeoyên hêza ji rear. Ev rêzkirina kombersê bibe dibir, ji bo sazkirina hin box xeteka skuternuyu, lê wek ku wesayîtek tê bi danişîna manual adetî, lê bi rastî weke bike perwerdeya baş dinirxîne. Cihê vê bike ji Suzuki 125 û ji nifşekî. Delov ku ro - a gearbox şeş-speed. Û li vir li Wanê Wanê 200 pênc qonaxên.

mesrefa

Nirxê ji bo Wanê Wanê 200 License de derbasdar - 4599 dollarên emerîkî. The bike li Versiyon ji blue metallic "Triton" û gewr matte "fibroin" bi Garantî 12-mehî bi mileage bêsînor License de derbasdar e.

hevrikên

Van Van bike zêdetir an kêmtir mini motocross ku ji aliyê hemû style retro xwe piştgirî e. Ji ber vê yekê, dema ku hilbijartina alternatîfên yek bi sînor hêjayî wê ne dinêre. Eger em ji armancên design, mezinbûnê engine û buhayê dihesibînin, herî nêzîk hevrikê xwe dê ji Yamaha TW200.

Di cih de astekî ku xuya TW200 ya li ser xaçê kurtefîlman de zêdetir e. Ev cûreyê Cross-point "xezîna", ku diafirîne a frame kurttir, bi a Wheelbase 52.2-inch kurt de, ew e ku kêmtir ji 54.5 inches li Wanê Wanê ye. Tevî length biçûk ji "Yamaha" a height kursiyê bench ji 31,1 inches, e ku hema hema a inch full dabe ku ji 30.3-inch Suzuki.

Tevî ku travel suspension 5.35-inch li Wanê Wanê, dibê bes ji bo piraniya siwarên, ji "bîrên" it up a asta yekem bi 5.9 inches ji gerê vegeriya û mezin 6.3 inches ji travel pêş. Herdu bikes ji bilî eniya disc hîdrolîk drum şikand rear bikaranîn, û hem cuda dîskên spitsovannymi bi stûr, tires cot-armancê ku binêrin ku dikarin bi ewlehî li ser surfaces vekin û nerm, wek seylaka ride.

Displacement "bîrên" 3 cube kêmtir ji Wanê Wanê bi 199 cc. dibînin. Ev jî e-air cooled, single cylinder, di heman demê de ye a 28MM Mikuni carburetor hene. Hinek bikarhênerên bê tirs wek pîr-mode binavkirin, bidin tercîh ji carburetor ji bo sotemeniyê sîstema derziyê bo merdî xwe. Herdu standard bikes deyn ji sîstema rêveberiya bikes mezin, ku tê de bi destê zilamê manual û pênc-speed gearbox bi mesh berdewam bo kontrolkirina rate û xebatê leza.

Nirxê ji bo heman bikes model welat, ew bi 4599 dolaran, hema hema bi guman ên gûmana wekhev e. Di dawiyê de, ew bi rastî jî daketin, ka hûn dixwazin tiştek ku dişibe pir modern mini-enduro, an jî tiştekî din wek homemade bike motocross klasîk tê.

E serketî hene? Bikarhêner dengxweş û kursiyekî rehet li Wanê Wanê, wekî seat zehmet "bîrên" tenê driver bipirsin ji bo ku li ser footboards ji rûniştî dimîne.