Çi eger scooter, ne dest pê bike?

Bi rêya hewayê sar xwediyên wesayîtên bi motor bi zêdebûna pirsgirêkên bi engine running de. çiqasî basît amûrê be jî, lê di cih de, nasnameya çima, scooter, dest bi ne, lê zehmet e. Werin, em hewl da ku bibînin ku sedemên vê "hesret" û peydakirina rêyên ji bo çareserkirina wan.

Em ê bi berfirehî boyax dikin, scooter, device total zû bi zû bi motor wê dest pê bikin. Her kes dizane ku ji bo sirûda neteweyî, divê sê pêkhatên: dadana karwanî de, tedarîka sotemenî, û compression di cylinder. Û weke ku di teknîkê de ji kerametên pêk nayê, divê hûn bi ezmûnek ji van sê elementên dest. Ev bi navê "tîpîk" problem.

xweparastinê Sedema: Çima, scooter, di destpêkê de ne

1. Sîstema de luleya. Kansêrê bi testa karwanî de dest pê dike. Ev divê devgirê be û dîtina statuya elektrodê. Hebûna insulator heliya an zirar bi awayekî zelal nîşan dide ku hewce ya ku li şûna mûman. Gelek caran dema ku ji elektrod bînrawe Seûdiyê soot. Ew bi xwe jî, dikarin ji destdana vî karwanî de çewtiyan. Nagar heye, ji bo bi nermî, bi têkiliyên emery shkurkoy- "nulevkoy" jê û kontrol gap elektrodê de.

Sedema ku ji bo li ser windabûna pizotan jî dikare "bay" mûman be. Dema ku dîlgirtina ku detayên ev şil bû, lê divê baş hişk be û ew dîsa vegeriya nav vê cap. Hingê divê hûn ji bo bi carekê kontrol bike. Ji bo vê armancê, scooter, di nav êgir, bi carekê elektrodê kêmtir an para Threaded ya ku li cylinder û kitêbê Crankshaft ya Bûrsayê dan. Eger bi çirûskên vediciniqe û di navbera elektrod - part serviceable.

Girîng! Check ji bo hebûna û şemal karwanî de divê li lepikan plastîk taybet be. Keep it divê ji hole li serê be. Na avên benzînê derketin, dikarin le nawçeke da.

2. sîstema dabînkirina hêzê. Karwanî de heye, lê wê, scooter, dest bi? Têrkirina mazotê kontrol bike. dikare bibe du sedem hene: yan ev yek dikişin tiştek nîne, kêfxweş in bi zêdebarî re xizmet kir. Kansêrê divê bi tank gazê dest, hêdî hêdî derbas sîstema hêza tevahiya. Eger tap sotemeniyê û xetên sotemeniyê paqij, û paşê li carburetor bidomînî. Divê ku mirov bi baldarî jê, disassemble û şuştinê bi tûmî.
Yek note! Qet hewldana ji bo blow balafirên ji devê carburetor de. Ya herî biçûk jî piçûk ên rewa dê pirsgirêkên bêtir ji dirt bike, komî ser avakirina!

3. Compression. Eger sîstemeke bi hêza karebavan di tespîtkirina pirsgirêkên hatine nas kirin, lê hîn jî ji wê, scooter, dest bi ne, çi bikim next? Niha rastandin, piştre ji piston. Eger ew OK e, zextên hin Divê di dema tevgera piston ber bi xala mirî jorîn di cylinder bê afirandin. Tu dikarî Compression taybet kontrol bike. Ger nîşaneyên li ser instrument li jêr Parametreyên set ji bo cureyê motora xwe, pêwîstî bi şûna rings compression de. Û ev e mezin tamîran engine.

Scooter ne dê dest pê bike: sedemên anormal

scooters Modern dikare bi bişkokên û Kick (bi "teşkên") ve tê birêvebirin. Ev rewşeke wisa ku engine is dest bi metoda yekem de û Îstgeha duyem bi nîv dorê ne pêk tê. Di vê rewşê de, kontrol sîgorteyan sereke. Ev di compartment battery de ye. Pirî caran bi hevra, dişiya ku digire ser voltaja, û pîlê nade hêza bes ji bo ku dest bi engine tune ne. Sîgorteyan, divê bên guhertin.

Sedema duyem ya nebaşîya ku nayê, scooter, dest bi dikarin bibin sotemeniya kevn di tank. About qalîteya benzîna ku bi me re biaxivin jî. Hewl da ku piştgîriya sotemeniyê mayî û di şûna wê de bi tank nû.

Û yek zêdetir şîret li encamê de: eger hûn guman dikin hunerên xwe, xwe ji bo fêm kirina doza xwe biqusûr, rîska ne. Ne her tişt di pratîkê de tê naskirin! Ev baştir e ji bo şêwirdarîyê pispor. Piştî doza sedemeke engine, û têkçûna dikare bibe settings di fabrîkaya.