"Suzuki Bandit 600": Taybetiyên teknîkî, photos, reviews

The new model dirt bike "Suzuki Bandit 600" yekem ji bo raya giştî di sala 1995 de pêşkêş kirin. Wê bilind li GSF lineup de bû. Bi hin dişibin ji beriya xwe, "Suzuki Bandit 400", "shestisotka" bi tevahî guhertî ji wî. Taybetiya sereke ya engine bû, koç bi "Suzuki Katana", ku ew li yek dem ji aliyê versions heta temen çû - GSX-R 750. modernîzasyona Bêguman, yekîneya hêzê ya di zîndanan de hatiye, ku di encamê de hêza 77 lître bû. a. û 54 Nm ji torque.

sîmayên dî "Suzuki bandit 600" Dibe ku di nav çarçoveyeke pola duplex, suspension ewas wek fîşekê-û teleskopichki monoshock adetî, û şeş-speed gearbox.

xwerista tevlihev

Ne badîhewa di de, yanî di kampanyayê de qayîm ji bo romance gangster ku lê nagere zabit û li gor îcrakar line û bazirgan, ku pêşxistina bazirganî ji bo a dirt bike "Suzuki Bandit 600". Photos, ku teswîr bike pişt şibakên, da heta bi qayîşan bi pîvan rear, li seranserê dinyayê belav bû.

Bi giştî, ne jî bi konsepta û ne jî kampanyaya marketing de an jî taybetiyên performance taybet nade jîyîna sûc geşe ne û ne ji ev kar ne. Lê belê, binding to this image bêtir ji bo ku ez bi daring, daxwaza ji bo azadiyê, free baroveke rê romance - Di kurt, bi her tiştê ku bi awayekî karekterîze vana ji her biker.

xuya

Di bin sernivîsa gotara û xuya bike. roniyên wî, dor a radome plastîk, kezî komele bi çavên mihasebeyê, rabûna ser balaclavas hêlînê de.

Di vê navê de, ji fairing stendine bi hemû modelên. "Suzuki 600 bandit" e di destpêkê de li du versions çêkirin:

• GSF 600N - bê fairing.
• GSF 600S - bi fairing.

Ji bo yên mayî jî, hem versions yek in. Ew di design ya "kesê" cuda bi tenê. photo Next rê dide bo piştraskirina vê.

Balkêş e, li dirt bike "Suzuki Bandit 600", taybetiyên ku bi temamî pêşiya pênase ya "klasîk", xwedî taybetiyên zêdetir û Naked zelal. Ew li taybetmendiyên berbiçav ya layout ziman. A doza klasîk a ji bo dest bi engine arkaîk, air-petrolê û du qat absorbers şokê rear, û şêweyên dawî. Gelek pisporên nirxandin ev zerereke çêker, ji ber ku ji vî serrastkirinê, mişterîyên hêvî agility gelek zêdetir athletic, pîvan ne. Tesaduf, ev qebûlbar bo avakirina Versiyon ji bo 650-pûşperê de ji "Bandit" Di sala 2005 de, ku li şûna ku "şeş" birayên bû.

rûpelên dîrokê

hilberîna Series û sale Suzuki GSF 600 Bandit dîsa di sala 1995 dest pê kir. bi a fairing - A, piştî salekê, ew Versiyon ji S serbest hat berdan. Di 1999 de, di bike rabû a şokê rear nû bi lêbar û compression adjustable. 2000 by elaleteke ji upgrades cidî bi rumet bû. "Suzuki 600 bandit" rabû a plastîk nû, a ber cowl xazda ya modern modern zêdetir bi sensor throttle, karebavan e, an Parzûna hewayî din û calipers şikand destê Nissin. Û zêde kapasîteya fuel tank - 20 lître. Ji ber ku carburetor zêde ya herî zêde kapasîteya - heta bi 80 lître. a. Ji sala 2002, modela standard de a gauge sotemeniyê. Guherî û cowl, line wî hingiv bû.

TTH

Yekemîn tiştê ku elaqê potansiyela biryar to get nas bike "Suzuki Bandit 600" - Taybetiyên teknîkî.

randevûyê

Di bin xuya tîpîk de vedişêrê canê sporê Naked. Bê guman, berî her tiştî, "Suzuki Bandit 600" ji bo pokatushek bajêr û derdora wê. Ev model caran welatiyên bajarên mezin, bûbin, ji bo jiyana tmpu bilez hilbijartin. Avis wek wesayîtên maneuverable ji bo di kuçê de, ew jî dibîne baş û di welêt de. Bê guman, ew ne dikarin gelekî çiyayî an moorland, û çi li ser rûyê erdê ye, ew jî ji bîr bedena? Off-road, enduro û tûrîstan hene. Lê ji bo wan kesên ku dixwazin ji bo rû bi rû off di pêşbaziyên bilind-speed, "Bandit 600" Dibe ku tenê xewn bibe rastî.

Tolerably baş ew serederiyê û bilî dûr. Ev bêaqil e ku wê bimînînim bi asta Cruiser handana. Lê belê, li seredana bajarê nêzîk wê ne ji pîlot û ne jî rêwiyan nerehet berçav bîne. û bergên Sports kursiyê, bê guman, we çi jimêran û sitiran, masulkên stiff. Lê belê, li milê din, bi leza engine bilind-alîyan de, dê gelek bi pêwîst ji bo derbasbûna ji dûr ve ji dem kêm bike. Cruiser Stately ne dê heta bi Japanese "Bandits!"

qelsiyên

Ev hêjayî behsa Stewrê "Suzuki Bandit 600" model e. xwediyên Reviews gelek caran li jêr nîşan:

• Piştî hilweşandina gengaz perrên Ogut fork.
• Motor janên germ di hewayên germ de, bi taybetî jî di şert û mercên henu bajarê lape.
• fairing Plastic e pir nelirê ne. Yek bi tenê ji bo ev bikeve û dîsa bike wek ew qelş û dihelin.
• Piştî 20-30 hezar kîlometre rear jiyana shock tê bi dawî.
• Kêliya ku li wheel lock zehmet e ku hest bi şikand rear.

Lê, di heman motovladeltsy binivîsin ku hemû pirsgirêkên bi Bike çareserkirin. Ji bilî gelek alîkarî toreke berfireh ên navendên xizmeta Suzuki, peydabûna parçeyên yedek de, derfetên ji bo tuning.

Sotemeniyê û alavên

Bila ev rû, bike xwedî bi temamî giranîya, speed, mezaxtina sotemeniyê. Ma keramet ji wî hêvî ne. Bê guman, gelekî li ser style ajotinê, germahîya, pîlot weight bi rêwî û luggage, qalîteya surface rê de, û bêtir girêdayî ye. Li gorî vê, wê plankirin ku dê li ser 6.5 lître per sed kîlometr li wir bimînin.

Ma bike dest pê ne, hay ji karîgeriya teknîk wê, dema guhertina petrolê, û hewl bidin ku skimp ne ya li ser kalîteya petrolê. Hemû ev dê mezaxtina sotemeniyê kêm, - dibêjim ku ji xwediyên "bandit"

A çend peyvan jî li ser hevrikên

Ne hemû kesên ku a dirt bike "Suzuki Bandit 600" hilbijêrî, fans bi kelecan ev hîmgirtî ne. Hinek bibînin ku modelên din ên vê sinifê. Bi piranî di lîsteyê de ji ketina:

• "Honda SV600 Hornet".
• "Sabotaj" bi Yamaha.
• "Yamaha Fazer" (FZS 600).
• "Yamaha XJ 600".

Her model xwedî hêz û qelsbûnê xwe. In ku qenciya ku hilbijartinekê bikin, - hûn biryarê bide.

Derfetek ji bo tuning

Çêker offers cîhêreng ên ji parçeyên yedek de, ku dikare ji bo "Suzuki Bandit 600" option danîn. Reviews xwediyên gelek caran di şûna wesayîtên, modernîze cilên plastîk û windbreaks salix.

Gelek caran Tuning fairing rastî. Ev jî, mirov ji bo sazkirina parastina din ji Farê pêş. Şûna windscreen size mezin dihêle ku pîlotê ji bo baştir û dirêjtir ji bo parastina Leza li jor 140 km / h. Li mala xwe, rûnin û ji aliyê reviews, ev ewqas ne hêsan e.

Modernbûn dikarin deyne û kursiyê. Ev yek bi taybetî ji bo wan kesên ku gelek caran rêwiyan girîng - weke di gelek bikes sporê, kursiyê rear xwecihaxêv "Bandit" gelekî mutewazi ye.

De firsend ji bo tuning û dabîn trafîkê fine-dîtine yên parçeyên yedek de original - ev hemû rê dide her mafî billawkrdineweyî be to eyar bi "hesp" favorite xwe bi destê xwe, ji ber hemû çêjên, ku pêwîstî û daxazên.