Sorbûna engine dema guhertina petrolê. Reviews, qaîdeyên, şîret pisporê

petrolê Engine ve elementeke esasî ya engine, herweha tiştên din e. Wekî ku di operasyona ji petrola engine wesayîta li ser dem, winda milkên xwe, û bi vî awayî, divê bên guhertin. Jî, gelek ji ber sedemên ji bo ku li şûna yên gêl de ne ku divê li wir e. Rijiyana neftê wek mumkin di mala xwe û li navendên xizmetê de.

The engine destê pêvajoya standard ve tê bikaranîn ecêb pêş milkên gêl û berhemên têkelbûna wê wear mekanîzmayên û beşên motor. îhtîmal e ku bikevin gêl antifreeze, sotemenî û soot di dema şewitandina têkelê sotemeniyê heye. Di pirtûkê de xizmetê ji erebeyê diyar jiyana pêşniyarkirî ya li engine, bê ku Gulf herkoyî nû. Ji bo rijiyana neftê, divê frequency ya şûngir, ku dikarin li ser saetan girêdayî were hesibandin, mîqdara sotemenî tê bikaranîn an kîlometran ji car birêvebirin.

Yekîneyên, li gêl e, ku ji aliyê walîtî li oils demsalî lidarxistin divê salê du caran bên guhertin. Properties şilavê û demsalî yên girêdayî li ser dereca servekirî. Bi gelemperî, di bihar û payîzê dema şuştina çêkirin guhertina petrolê engine. Reviews dibêjin, ajokarên ku vîskozîtî gêl cuda û bandora li ser parçeyên motor de. Îcar, eger ev yek li gor demsalê yên di operasyona nayê guhertin, jiyana xizmeta engine ye berbiçav kêm.

The tedbîrên ewlehiyê

maintenance car (bi taybetî jî - di operasyona ji Gulf petrolê) divê bê kirin li gor hemû daxwazên ewlekarî hatiye lidarxistin. Wek qaîde, di cih de li ber gotina rast pêwîst e ku engine hênik demeke kurt, da ku di encama do get wek burn termal jî birîndar ne. Hemû kar be, gerek li lepik û unîteya hatiye lidarxistin.

Ji sedemên sereke ji bo motor şuştina

• By yekê hevpar dikare yekser rijand ji metiryalê type guherîna (sentetîk, nîv-synthetics, mîneral, demsalî-demi-demsala).
• Change hilberînerê petrolê brand.
• Ji bo gumana ku ew ji bo avê an sotemeniyê rastî.
• Piştî stendina bi wesayîta bi dest (ji bo kêmkirina rîska faktora ji bo parçeyên zûye wear).
• Piştî repair of the engine, û di serî de - piştî rakirina serê cylinder de.
• By Kontrola dîtbarî û tespîtê ji beşekê mezin ji carbon li ser hûrguliyên û sediment zêdetir li binê pallet.

Rêbaz û qaîdeyên şuştina

Ji xwe niha ne bi awayên cuda li xwe bişo sîstema petrolê engine heye:

• Kîmyewî.
• Soft.
• volume Full.
• Ji ber ku tevgera avî şuştina bi darê zorê.

Asta wear ji parçeyên engine, bi petrolê ve tê bikaranîn û xebatê de şert û mercên girêdayî hilbijartina metoda e bi şuştina engine.

e jî, moda engine manual paqijî û cîhên cuda hene. Bi vî awayî engine, divê disassembled be û bi kar û bêcil, firçeyan û paqijîyê cuda bi destan parzin beşên engine û mekanîzmayên herweha block. Ev rêbaza paqijî destûrê dide te ku kêmasîya gerîna li ber ziyanan, rastir teşhîskirin parçeyên û şûna wan, bi vî awayî rê li ber îhtîmala pirsgirêkek cidî.

kîmyewî

Ev şuştina hevpar herî engine e dema ku guhertina petrolê. Reviews: awayekî erzan û ji bo demeke kurt de ji dem bi semtê mesrefa lidarxistin. Ev hatiye ev kiriye, pir bi tênê.

The petrolê kevn kirin, divê bi şuştina tije bike û derfetê bide engine ji bo çalak ji bo panzdeh deqe. Hingê karê derve ji crankcase bi şuştina werand. Bi bikaranîna vê rêbazê gelekî bandordar e, lê di eynî demê de, ku hatiye dîzaynkirin ne paqij motorên bi hecmê xurt û têkelbûna. Wek pispor pêşniyar dikin, vê rêbazê ji bo pêşîlêgirtina baş ji soot biçûk û kanzayên din e. rêbaza kîmyewî Apply heye, her dema ku li şûna gêl.

Di beşa sereke ya şuştina formulasyonên bandûra wan, ku, li dor, ji bo bidawîbûna qismî ya bi hecmê herrî çêkir û malûmatan bi gewde dike û ji wan re, û her weha serkevtina heriya ji ser rexê bilind in.

Di bûyerê de ku paqijî kîmyewî yên yekîneya hêzê ya ji derve bi rêkûpêk hatiye lidarxistin, bi îhtîmala avakirina layer dagirtî ji soot li ser dîwarên xanîyan de, ji bo kêm, ku di dora xwe bandorê li ser wear ji parçeyên û têkiliyên li ser motor kêmkirin.

Upholstered

Ev rêbaza ku bi destê got, dermanê li gêl motor li ser 250-500 kîlometre ber gotina rast dikirin. Tê wateya ji bo şuştina motor biheketiye ji giranîya kêmtir ji bandûra wan, ku bi vîskozîtî û bandorê ne taqan petrolê. Dema ku vê metodê bi hecmê heriyê hêdî hêdî di petrolê de dihelin û bi vî awayî bibe avahiya xas bêtir bi amûrên kevin tevlihev. A, nisbet ji şuştina nerm encamên wê şolî ne ji bo yekîneya bi giranî gemar e. Ji ber vê yekê, bi vê rêbazê yên paqijîya ji were bi lênêrîna kirin û kovara bikarbîne dewletê avî.

volume full

Ev Sorbûna kûr û zêdetir û engine bibîn e dema ku guhertina petrolê. Reviews li ser vê rêbazê ji ber performansa baş di dawiyê de ji operasyonên şuştina di xwezayê de erênî ne. petrolê çolê werand ji crankcase, sonde, fîşa vegirtin li rexê: Ev tê kirin wiha hatiye lidarxistin. Hingê berbanga engine li pour û birêvebirina engine ji nêzîkî bîst deqeyan.

Têkoşiya, petrol ji bo şuştina motor de nehişt. bermayiyên wî ji aliyê sazkirinê valahiya derxistin. Change Parzûna petrolê û tijî bi petrolê yên nû.

Ji ber ku şûştin tevgera zorê

Bi vê rêbazê, xebatê, off bi temamî û şûnda bi motor, element Parzûna ji îstîfakirina ye. Piştre, li ser rûtin vemirandina Parzûna şevînî ya sabît bi device dewra zorê. The hose duyemîn stûyê, tujekirina di pêvekê de, û ya sêyem - qul mêjiyan li rexê astengkirina. Device ji bo paqijkirina motor konteynir stendine, ku bi şuştina avî ji bo engine, û a Parzûna dagirtin. Di bin bandora zexta li hewa peydakirî ji bo sîstema lubricating engine detergent, û ava ji paqijîyê bi riya cîhazê Parzûna de. Bi vî awayî, hemû li ser bîrên motor heriya di konteynir ji element Parzûna asê. Sorbûna bi darê zorê li ser yekîneya pûç dikirin.

Piştî temamkirina motor şuştina li ser Parzûna set pêvajoya Sorbûna full mount kirin bi engine running ya ji bo 20 deqeyan hatiye lidarxistin.

xizmeta Car bi vî awayî dibe ku hinek dem di nav yek saetê de bigirin. Lê di berhênandariya di heman pêvajoyê de pir mezin e. Weke ku di motorists reviews de, diyar kir, heta bi rê ve ji bo paqijkirina malan de soot xurt û şewitandina tê paqijkirin destikê petrolê wire û asteng hemû kanalên petrolê. Zirarên ku ji rêbaza şuştina çûnûhatina bi zorê dibe ku dema plenochki rakirina temam ketna ji surfaces ji parçeyên engine. Ev faktora nîşan dide ku di dema destpêkirinê û di pêşî çend saniyan ji sîtemkariya engine û yekîneyên motor bê gêl kar.

Li gor uslûbê ku motora wê bê berbanga kirin, bihayê xizmetê de jî, wê li gorî be (ji 3 heta 5 hezar rubleyan).

Hinek şîretên maqûl

Eger hûn biryar avabûye ji bo pêvajoya ji petrola engine û li şûna xwe şûştin, li orîjînal divê hilbijartina avî şuştina diyar bike. Ev divê type of petrolê ku di nav engine rijandin, li hev, da hem oils sentetîk û mineral in cureyên cuda yên ronên paqijîyê heye. an benzîn û mazotê - divê tu bi hesabê type of engine bigirin. Li ser konteynir ji detergent bi giştî daye: bikaranîna rêbazên ku oils guncaw û motorên, şîretên bi detay in.

Ji bo paqijî baştir jî kirîna Parzûna petrolê din rasterast bi şuştina, piştî ku ku îstîfakirina û tê bikaranîn, ne tê pêşniyarkirin. Ji bo vê jî pir bes ji bo kirîna element Parzûna cheap, e ku heyf e ku bavêjin dûr, paşê ne ye. Ev paqij maddî şûştinê û gemarê girtina fractions pêwîst e.

Eger ji engine self-paqij, ne mumkin e, pêwist e ji bo ku vegerin profesyonel. qereqola Xizmeta e ji bo pêkanîna çalakiyên set pêwîst teçhîzat û amûrên. Bi vî awayî pisporên ku tu rêbaza şuştina dema guhertina petrolê, wek ku cihêrengiyeke mezin amadekariyên paqijî û murîdên.

motors navxweyî

Bi gelemperî, di engine e ne berbanga VAZ pêvajoya aloz ên Sorbûna ji powertrains manufacturers din e. Tevahiya pêvajoya kirarî ya paqijî be, gerek li gor fermanên hatiye lidarxistin, bikaranîna madeyên quality paqijî û baş hatiye hilbijartin, gor engine, brand petrolê engine.

motora benzînê Sorbûna sîstema Têrkirina fuel

Gelek parçeyên, pêkhateyên û rêçik li trimbêlan xwe berhênandariya di çavkaniyên xwe yên xweser û înteresant, paşê hûragahiyan divê bê guhertin an jî ew hatin paxişkirin.

Bi vî awahî, di dema bikaranîna cars, ji kalîteya sotemeniyê de, xirabiya hêmanên sîstema sotemenî, ku awayên xebatê yên ji santrala ceyranê ya tesîrê pêk tê. yên nifşê nû motorên stendine bi sîstema derziyê sotemenî, xwedî benda xweşbîniya nizm ji bo qalîteya sotemeniyê. Bi taybetî jî bi motors kontrol û derziyê direct ji têkela karker. Di vî warî de vekirina biçûk nozzles caran bixitimin, keriyên cuda yên biyanî, bi ya ku di mazotê ye. Ji bo pêşî li vê type of têkçûna di nava sîstemê de bi kar filter cuda zir û filter hêja, ku bi hêsanî dema bixitimin, guhertin.

Ji ber ku nozzles in pozîsyona dûyem top of the engine, ew mecbûr in ji Germiya gelek bilind.

Ji ber vê yekê, bi îhtimaleke mezin ji damezrandina meden Cegerxwin di nozzles sînor kanalên pir bilind e. The fuel-low quality e hebûna rêjeya ji hedê xwe ji madeyên giran, û kewkurtê, ku ev faktora bandorê. Di dema ewidandin ji nozzles aliyên kanala biguherîne, bi vî awayî bi bandor, çendeya mazotê tê veguhestin, heta ku dirûvên bi temamî ya dirustiya û sotemeniyê şerabê.

Injector Fuel motora benzînê sîstema derziyê sotemeniyê amûrekê electromechanical kompleksa ku ji parçeyên-azmûn bilind ku destûra parastina berdewam e. nozzles şuştina ji engine wek MOT rûtîn û di bin van problemên jêrîn kir: makîneyeke Destpêk xerab, bi zêdebûna xerckirina sotemenî, microexplosions di sîstema exhaust de derbas dibe de luleya di silindir, kêmkirina performance dînamîk yên yekîneya hêza, têkçûna gelek caran ji sensor oksîjenê. Dema ku ev Sorbûna sîstema sotemenî motora benzînê divê li ser pîyan, bi taybetî stendine birêvebirin, bişo, bi kalîte maddî cureyên û standardên guncaw dibînin. Bi tenê bi bikaranîna amûrên-azmûn bilind, tu tamîrên high quality û performansa teknîkî baş ji engine bidestveanîna.

avî şuştina çi ye

Tê wateya ji bo paqijî ji petrolê ne pir biha motor (mineral), ku ji bo din ji bilî çalak û overbased ku dihelin û meden cuda yên neyînî di engine added çêkirin. dermankirina demdirêj û bi navê "pyatnadtsatiminutki": Hemû şuştinê dikare di nav du kategoriyên bandorên de dabeş dibe.

Long-tevdigere rêyên li ser panzdeh sal berê berfireh bûn. motor paqijbûna wisa şilavên di nav demeke dem hin hatiye lidarxistin. Li vir bi tenê cars ve tê bikaranîn petrolê sorbûn, piştî ku ew, de hate rakirin û li şûna hatiye petrolê motor konvansiyonel, dagirtin.

Niha, ev cure rê şuştinê ye, pir kêm caran ji ber ku mesref aborî ji bo pêvajoya bikaranîn. zerereke din li tahdîdên ji ber leza zêde cars e.

Meclîsa paqijî petrolê bi temamî ne parastina cemedê parçeyên mekanîzma, ku dikare ji bo şikestina wan rê. The dezawantajên her weha bandora li ser gaskets lastîk û morên cîhêreng ên reaksiyonên kîmyewî di crankcase diqewimin. Bi bikaranîna demdirêjî ya bi şuştina parçeyên plastîk milkên xwe winda bike, û dest bi şikandina xwarê, ku di tamîrê biha zêdetir results.

motor şuştina More nerm bi lez e, dema ku rûn guhertin.

Reviews motorists ku rêk ji vê rêbazê, li ser eynî ye: bi bikaranîna her gunehî çalakiyê de bi lez bi girîngî kêm bandorên bixisar ên alkalis li ser parçeyên plastîk yên motor, wek ku bi awayekî kêm ji dem pir ji prosedûra. Ev girîng e ku materyalên şuştina zû bi nav du cureyên parçe (li gor rêbaza pêkanînê).

The yekem type - a avî gelekî berferehe, ku di giyaxaneyan ve ji bo nêzî 300 sentîlîter bi timamî û bi lehiya li petrolê ve tê bikaranîn Bûrsayê dan. paqijbûna Duyemîn bi barkirinê li tenekeyên heta pênc lître û piştî ku diherike madenê nav engine dagirtin. Di rewşên yek ji yên du cure yên yekîneya tiryakê de, divê ji bo deqeyan heta bîst û birêvebirin. The tool piştre rakirin û rijandin petrolê motor yên klasîk.

Lê belê, çawa ji bo cîbicîkirina pêvajoya şûştin û engine block, an bi rastî jî ji bo vê yekê ne - ev yek bi qezen Beţdarîkirina şexsî ye. Hemû girêdayî tercîha wêris û pileya powerplant infestation. Lê divê bê bibîranîn ku rewşa wan di sîstema lubricating engine girîng prolongs jiyana xwe. Ev ne girîng e ku xwe ji bo vê xebata - qereqola xizmeta, yan jî xweyê car xwe.