Car Acura RDX. gistî

Manufacturers ji brand new strukturan de Acura RDX piştî demeke kin, di danasîna biryar da ku berhemê wê ya dagir Russian. TL û MDX - - xwe baş li bazarê Russian nîşan dan daxuyanîya di qadê de ji ji ber ku her du modelên berê yên ji xema Japanese de pêk hat.

Kurte strukturan de

car New Acura RDX û berî biçe li ser rê Russian bi nû, taybetmendiyên baştir stendine bû. hemû-wheel pergalê hate guherandin. di erebeyê de jî engine kirasekî nû stand. Bazara sereke hedef trimbêlan Japanese - aliya of North America. Lê piştî vedîtina perspektîvên nû li alî yên Rûsyayê Crossover Acura RDX strukturel bo xerîdaran navxweyî lidarxistin, hatibû. Gelo car yekem dest pê kir, li dûr, 2006 bêm. Piştî sê salan, di sala 2009 de, ew ji bo restyling hat girtin. Peydabûna a (duyemîn) yên nifşê nû nûnerên strukturan de Japanese vê şîrketê ên bi giştî di sala 2012 de agahdar, li ser 9 rêbendan. Erebeyê nû li şûna Versiyon ji MDX ji bazara pęşkęş dikin. Divê ez dibêjim, ku ev car Acura RDX guherandinan ve dê bê bi awayekî fermî li ser bazara Russian destpêkirin e.

xuya

design Crossover, ku bê Rûsyayê di firotin wê, di zîndanan de gelek guhertinên hatiye. Piştî restyling bedena Acura RDX mîna mirovê wî, MDX bûye. Her du modelên bi niha similarly falshreshetki çêkirin. Û RDX Bumper dinêre hinekî girantir û hisê. Bi dîtinnasî û nû, ku li ser filmê ewe emblazoned, li strukturan de, êdî wek predator nêrî. Jî, di vê modela, tank hewayî ya nû shape bi foglights li ser keviya terk dikir. Ji ber ku xeta hilû li ser pişta tirimbêlê elegant zêdetir û stylish bûye.

Mezinahî strukturan de

The derî dîsa li giyaneke nû Acura RDX jî guherandinên di design di zîndanan de hatiye, lê niha ev bûye bi saya stylish zêdetir ji xeta tê giroverkirin. Pîvana-nifşa duyem strukturan de RDX zêdekirin. Wisa xuya dike ku mezin, girseyî. length wê ji bo 4685 mm zêde dibû, û ev bûye bi berfirehî more - 1870 mm. height Crossover - 1680 mm. Wheelbase û Kwêtê jî 2885 mm û 200 mm bi rêzê ve zêde bû. The car ji dengźn 1761 kg.

salon

Rûnin û ji aliyê dîzayna navda, di pêşvebirinê dixwaze bi hev re hemû sê modelên Acura nav yek. Înfazê ya all versions pir dişibin hev, ji bilî, ji trend heman dikare di design ji bedenê li crossovers dîtin e. Di vê çalaiyê de pênc-trîbûna space ku bi qasî ku em dixwazin wekî e ne. Lê ew bi leather bi kalîte de, ku zêdetir tekîdê li ser prestîjê û style of car qedand. Developers dikarin ji panela pêşiyê mezin pesnê xwe bide. Lê belê, ji hemû fonksiyonên merkezî ye nêzîkî wheel rêvebir ye. Û, weke ku ji aliyê hin rexnegirên diyar kir, ji bo bi kar tînin ku ne gengaz be bi temamî rehet. Bagaja is made e pir mezin ne. Di vê beşê de bi awayekî 404 lître danîn.

Car Acura RDX. taybetmendiyên teknîkî

Çêker biryar da ku saz petrol engine şeş-cylinder. Îhtîmale ku yekîneya hêza hatiye dîtin serkeftî li erebê Honda Odyssey. Pêşvebir neçar mane dev ji vê motor e, ku li ser modela berê siwarî. The previous version bi motora çar-cylinder bi tûrbîna û volume of 2.3 lître stendine bû. The i-VTEC silindir yekîneya bi di wesayîta hatiye sazkirin bi-de teşe sazkirin. The motor jî bi sîstema nû hene. Ev hatiye dîzaynkirin ku ji neçalak beşek ji silindir di wê dema ku trafîkê pir ronahî ye. Sipas ji bo vê blokê engine bafûn û strukturan de serê weight berbiçav kêm bû. Daretû ya motor 3.2 lître ye. Hêza hilberîn, ji bo 273 lître wekhev e. a. Pêşvebirên nikare ji bo parastina encama berê ya wesfên bilind-speed Acura RDX bûn. The engine nikare belav a strukturan de ji 210 km / h ye. Torque ji 340 nm bi engine running li 5000 şoreşên / minute kêm,. Lê belê ev leza quality Acura RDX bandorê ne. Reviews yên kesên ku li ser îmkanên strukturan de jiyan kir gelek erênî ye. Ev hatiye dîtin ku makîne jêhatî yên accelerating ji 100 km / h bi tenê di hin 8 seconds e.

nifşek

Last model a vitêsa otomatîk pênc-speed bû. Lê belê, ji bo pêşdebiran biryar da ku ji bo damezrandina şeş-speed RDX otomatîk nû, SportShift, ku ew jî li ser model ji Acura MDX bû. Pîşesazan herweha bi rê ve ji bo kêmkirina kesayetî mezaxtina sotemeniyê. Piştî çend testan engine erebeyê ya aborî zêdetir bûye. Ev divê were gotin, ku kesayetî mezaxtina sotemeniya ji bo strukturan de jî pir baş. Piştî ku hemû, li ser track, bikartîne tenê 7.6 lître. Di bajêr de - li ser 14. û 10 lître di moda tevlihev xwarin.

suspension

Ev modela ku berê, "Acura" bi hemû-wheel drive ku rê dide ku erebe ji bo cinan li ser cureyên cuda yên vehewandina stendine bû. Lê manufacturers Acura RDX biryar da ku dev ji wê. Li şûna wê, ew a AWD drive sade, ku di navbera ber û wheels rear de dabeş torque ava kirin. Ji bo pêşdebiran dibe ji bo ku ev ji ber siyaseta price şîrketa çû. Piştî ku hemû, tirimbêleke bi drive çar-wheel bêtir wê mesrefa. Û wek makîneyeke ku nifûsa firehtir dibe. Developers nikare avakirina suspension serbixwe li ser Acura RDX bûn. drive Test isbat kir ku di erebeyê de hêj bêtir û maneuverable bû. Li gel vê, sipas ji bo rawestandina erebeyê de hesteke mezin li ser hemû vehewandina. Li ber tomar nû bi bar stabilizer û racks "McPherson" stendine. rear multi-pergala sazkirî Kaniyên Helical û stabilizers. hilberînerên Power biryar da ku li şûna hêza elektrîkê. Ev bi kar mêrtiyê ji nifşekî ye, ya ku li gor leza wesayîta Activated stendine.

sîstema braking

Li brand new Acura RDX sîstema bi suret û ti guhertin êşan ne. Her tişt li cihê xwe ma. Xistin bi discs 12.3, û rear r'êt - 12-inch non-r'êt. Wekî ku berê, ji bo rewşa awarte stopkirinê di erebeyê de bi sîstemên jêr stendine: ebd, Brake Yrd û ABS.

Price û alavên

xerîdaran, Russian manufacturers Japanese pêşkêş kirin civîn Techno. Vehicle Acura RDX temsîlkirin li tomar jêr e:

• wheels alloy Wheel 18 ".
• Pergala Kontrola Traction (TCS, ABS, ebd).
• Îstîqrar Control VSA.
• sîstema alîkariyê di destpêkê de ji çiyê hsa.
• Airbags in, çendeya 6 perçe.
• kontrol Cruise.
• sîstema entry keyless.
• ronahiya serê Xenon.
• Rain û ronahî sensors.
• sensors parkkirinê Rear.
• Navxweyî Leather.
• kursiyên pêş Heated.
• A sîstema audio bi hêz.
• neynikên derî Heated.

The car Russian Acura RDX dê 2.2 milyon rûbil mesrefa.