Russian korîdor navneteweyî. Damezirandina û pêşketina korîdor navneteweyî

The pêşvebirina aborî yên herêma muxtacî li ser asta pêşketina ragihandinî xwe. Û li vê derê ji bo me girîng dehlîzên navneteweyî de ne. Ew li welatên cuda yên înternetê, ji bo wan bi hevkariya aborî, çandî û zanistî-teknîkî. Lê belê, di korîdorên navneteweyî - e ne tenê berjewendîyên aborî yên li vir û niha. Ev e jî garantiya ewlekarî û pêşveçûna serkeftî yên welat ji bo gelek salan were.

Di vê gotarê de, em dê li ser çi li dehlîzên navneteweyî ye, ku ew çawa ava bike û veguhere rawestim.

korîdora navneteweyî - çi ye?

Têgeha "korîdora navneteweyî" (an jî, di forma kurtkirin, MTC) fêm sîstema guhastinê aloz e, ku li ser van dîrektîfan mezin yên trafîkê danîn. Ev sîstema dimeşin pêrabeste ya cureyên cuda xwe -, yên hesinî, marine û lûleya.

Wek pratîkê de nîşan dide, korîdor navneteweyî herî bi bandor di nava qada aborî ya hevbeş de xebat kir. The tora dagirtî herî MTC îro tîpîk ji bo herêma Ewropayê ye (bi taybetî jî - ji bo Ewropaya Navîn û Rojhilatê). Ev, bi taybetî jî, ji bo peyrewkirina siyaseta transport YE yên nû di sala 2005 de jî beşdarbûn. An roleke giring di vê konsepta nû girt rêyên çûnûhatinê deryayê.

Damezrandina korîdor navneteweyî têkildar di demeke bûye dema ku pêwîst ji bo veguhastina mezin navnetewî ji malê rêjeya. Wiha, di korîdorên in, bi piranî ji bo pêşvebirina hem transport rêwiyan Esmanî piştî welêt an tevaya herêmê gelek girîng.

Rol û giringiya ITC

Pêşketina korîdor navneteweyî ne tenê ji aliyê berjewendiyên bazirganî girîng e. Piştî ku hemû, di veguhastinê ya transneteweyî bînin tenê qezencê ne. Ew jî teşwîq bike mezinbûn û pêşveçûnê yên leşkerî, pîşesazî, dewletên şaxa zanistî. Li gel vê, ITC piştgirî û çalak frehkirina binesaziyê yên li herêmên ku bi rêya wan re derbas bibe.

Li gelek welatên di warê aborî de bi pêş de, pirsa siyaseta transport û ewlekariyê transport ji di asta bilind de ji pêşanî danîn. Rûsya jî, divê li pey mînaka wan di vî warî de.

function Main MTK

ji armancên sereke çi ne, divê avabûye ji bo dehlîzên navneteweyî be? çend wan:

1. Peydakirina-high quality, guhastin pêbawer û rehet ji bo hemû beşdarên ku di têkiliyên aborî.
2. Peydakirina original "pira", kapasîteya ji bo cîbicîkirina a mezinahiya bazirganiya full-tîcaretê, di navbera dewletan de.
3. Beşdariya di pêkanîna ewlekariya leşkerî yên welatên û tevahiya herêmên.

Di fikraya dawî divê bi berfirehî zêdetir bimîne. Ev rastiyeke ku, ewlekariya leşkerî yên ji yek war, bê cudahî, e gelekî girêdayî asta pêşketina tora transport xwe. Di peyvên sade: bêtir dewletê, otorê, rêhesin û qereqolan, bahrê û firokxaneyên - li hêsantir e ji bo amadekirina parastinê, alavên haul, çek û çavkaniyên di doza dijminkariyê leşkerî ya ji derve.

Sîstema yên korîdor navneteweyî di navbera Ewropa û Asyayê

MTC bo herêma sereke ya Ewrasyayê de dehlîzên transport jêr e:

• ITC "Bakur - Başûr", roşana Skandînavya welatan, dewletan ji Ewropaya Navîn û Rojhilatê, di beşê Ewropayê yên Rûsyayê, li herêma Xezerê, herweha Asya Başûr.
• Trans-Sîbîryayê Railway (an MTC "Transsiberian") - ya herî girîng jî di korîdorên di expanses ya Rûsyayê ye û şêweyê, Ewropa Central bi Çîn, Kazaxistan û li nîvgirava Koreyê. Ev çend çiqilên li Ukrayna, Kiev, St. Petersburg, Ulan Bator.
• MTC hejmara 1 (pan-Ewropayê) - digihîne Baltik bajarên girîng - Riga, Kaliningrad û Gdansk.
• MTC hejmara 2 (pan-Ewropayê) - reseptorên bajarên wek Minsk, Moskow û li Nîjnî Novgorodê. Di pêşerojê de, berdewamiya korîdorê de Yekaterinburg.
• MTC hejmara 9 (pan-Ewropayê) - ve girê Helsinki, li paytexta bakur ya Rûsya - St. Petersburg, Moskow û Kiev.

Hemû korîdor navneteweyî heye deverî xwe - encamen. Ji bo nimûne, ITC TS û wisa li ser - "Bakur - Başûr" ji bo pêristê NS, "Trans-Sîbîryayê" rêdan.

sîstema MTC Russian

Li ser xaka welatê me de bi riya çend MTC diçe. Bi vî awayî, Russian mezin korîdor navneteweyî - a "Deryaya Northern Route" MTC "Primorye-1" MTC "Primorye-2".

korîdora Transport bi navê "Northern Deryaya Route" pêkvegirêdana bajarên girîng yên Rûsyayê - Diyarbakir, Turkey Arkhangelsk û Dudinka. Ev ev teklîfê navnetewî - SMP.

MTK "Primorye-1" bi riya Harbin, Vladîvostokê, Nakhodka re derbas dibe û tê ji lîmanên herî girîng ên Pasîfîkê.

MTK "Primorye-2" de bi hev ve girêdide, li bajarê Hunchun, Kraskino, Zarubino û her diçe bendera Rojhilatê Asyayê.

korîdor navneteweyî Russia: problêm û pêrspêktîvên

Di cîhana îro de ne sê, destû bi hêz yên pêşveçûna aborî heye: li Bakurê Amerîka, Ewropa û li Rojhilata Asyayê. Û Rûsya de ye, di rewşeke cografîk fêde di navbera van herdu cemseran, girîng e, divê ji vê rewşê sûdê bigirin û ava çûnê bi rêkûpêk bi riya axa xwe. Bi gotineke din, ev e welatê me mecbûr e ji bo girêdana van navendan de li seranserê cîhana bipêşketî û dehlîzên transport modern.

Rûsya pir jêhatî ku li hema hema hemû herikê mezin ên neqliyatê Ewroasyayê ye. Pispor pêşbînî kir ku eger tu bi filan ji xwe 15-20 salî rast ji sîstema navxweyî ev bigihîne. Li Rûsyayê hemû şert û mercên ji bo ku li wir: toreke dagirtî ji rêhesin, an sîstema berfireh otorê, bi hebûna tora dagirtî ji çem navigable. Lê belê, di pêvajoya damezrandina korîdor transport bi bandor ne bi tenê ne berfirehkirina tora çûnûhatinê de, di heman demê de jî modernîzekirina xwe, her weha alîkariya lojîstîk û ewlehiya transport.

"- West East" - korîdora neqliyatê ku dê ji Ewropayê bi Japan girêdan pir nedihat ji bo Rûsya ji bo çêkirina ya bi navê MTC e. Bingeha vê korîdorê navneteweyî dikare derewan niha heyî Trans-Sîbîryayê Railway, bi guliyên bo bendera deryayê ji Rûsyayê.

Ji ber ku îstatîstîkên salên dawî de, bazirganiya di navbera Ewropa û welatên Asyaya Rojhilat (di serî de Japonya û Koreya Başûr) zêdetir ji Ekber zêdekirin. Esas ji malê xwe di navbera her du herêman de ye li seranserê okyanûsa veguhastin. Ji ber vê yekê, ji direct korîdora transport mervê dikare bibe an route deryayê alternatîf baş. Lê ji bo ku rayedarên Russian divê gelek hewldan û amûrên maddî danîn.

ITC "North - South"

korîdora navneteweyî "Bakur - Başûr" ji bo girêdana ji welatên Baltik li herêmê bi Hindistan û Îranê pêşkêş dike. ev Index korîdora: NS.

Hevrika sereke ya korîdorê de rêyeke barguhêziya bi rêya kanala Suezê e. Lê belê, ITC "North - South" a hejmara qenciyên berçav. Berî her tiştî, ji route welatê nîv bi dirêjahiya ji dûr ve, tê wê wateyê ku veguhastina feraxan bi vî awayî gelek erzantir.

Wekî ku îro, bi taybetî jî ji beşdarekî çalak ji vê korîdorê re xizmetê dike Kazakistanê. Li welatê kar tîne ku wê veguhezîne berhemên Versiyon ji wan (di serî de dehl) li welatên Kendavê. The giştî ticarî yên vê korîdorê li 25 milyon ton bar salane texmînkirin.

ITC "Bakur - Başûr" de sê şaxên sereke:

• The Trans-Xezerê - girêdide bendera Olya, Astracã û Makhachkala;
• Rojhilata - e a rail welatê berve welatên Asyaya Navîn û Îranê;
• Western - welata bi line Astracã - Samur - Astara (bi riya Makhachkala).

MTC Pan-ewropî № 1

sîstema guhastinê berfireh li Ewropaya Navîn û Rojhilatê ji Pan-ewropî ye. Ev yeka, deh korîdor navnetewî yên ferman û cuda. ku wek "PE" bi bilî malikên hin Referred (ez ji bo X).

Finlandiya, Estonya, Letonya, Litvanya, Rûsya û Poland: The pan-ewropî navneteweyî korîdoreke-1 bi şeş welatan re derbas dibe. (- 1655 kîlometre - li ser cade û 1630 km - bi trênê yek) length total wê 3285 km e.

The pan-ewropî MTC hejmara 1 digihîne hev paytextên Ewrûpayê: Helsinki, Tallinn, Riga, Kaunas û Warsaw. Di nava sînorên vê korîdorê in şeş balafirgehên û 11 lîmanên hene. Beşek ji ev derbas dibe herêma Rûsya, di nava herêmê de Kaliningrad, û di nav de li bendera Baltik mezin - li bajarê Kaliningrad.

MTC Pan-ewropî № 2

Di sala 1994 de li girava Gîrîtê mazûvanîya konferanseke taybet li ser transport, hatiye ku li ser dîrektîfan sereke yên ku sîstema veguhastinê Pan-ewropî pêşeroja danasîn. Ev îmtihan 10 ferman û cuda.

The pan-ewropî navneteweyî korîdoreke-2 girêdide Ewropaya Navendî bi part Ewropayê ya Rûsyayê. Wî li çar dewletên direve. Ev Almanya, Polonya, Belarus û Federasyona Rûsyayê ye. korîdora Transport bajarên mezin yên wek Berlin, Poznan, Warsaw, Brest, Minsk, Moskow û li Nîjnî Novgorodê ji girêdide.

Di encamê de ...

Bi vî awayî, ji bo pêşxistina korîdor navneteweyî ji bo her herêmê yên cîhanê pir girîng e. Creation û bi bandor ji yên weha re bibê, lewma ji bo ne tenê aborî, di heman demê de jî, çandî, demografîk û leşkerî-stratejîk.